Curiosidades
Rematan el manuscrito de “La Mano de Dios”: la canción de Rodrigo inspirada en Maradona
El precio de base será de un millón de BUSD (una moneda digitalizada cuyo valor está atado al dólar).
Rematan el manuscrito de “La Mano de Dios”. El mundo recuerda el polémico gol que Diego Armando Maradona le hizo a los ingleses aquel 22 de junio de 1986 en el Mundial de México. Ese año, la selección argentina se consagró campeona del mundo. Con motivo del aniversario número 36 de aquella tarde épica, este miércoles se realizará una subasta online del manuscrito.
Para ello, la plataforma argentina de criptoarte Kephi Gallery subasta online esta histórica inspirada en Maradona: el manuscrito de “La Mano de Dios”. La canción fue creada por Alejandro Romero para ser interpretada por Rodrigo.
El precio de base será de un millón de BUSD (una moneda digitalizada cuyo valor está atado al dólar). El comprador se llevará el escrito original asociado a un NFT que garantiza su autenticidad. También, estuvo en manos del cuartetero, que le sumó la sigla INRI (el escrito en la cruz de Jesucristo), casi como un presagio, anticipaba que ese sería su último gran éxito.
La historia de “La Mano de Dios”
El tema fue récord de ventas en Argentina con la interpretación de “El Potro’’. Además fue replicada en muchos países de América Latina y Europa, en distintos idiomas y cantada muchas veces por el mismísimo Diego Maradona. Recientemente, fue elegido para acompañar el trailer de Sueño Bendito, la biopic producida por Amazon sobre la vida del ídolo.
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El puente ferroviario más largo del mundo conocido como Goat Canyon Trestle
El puente ferroviario de madera más largo del mundo se conoce como Goat Canyon Trestle y está en pie desde 1933. Se construyó por cientos de obreros y posteriormente inaugurado. Este impresionante cruce elevado se encuentra en el valle de Carrizo Gorge, en California, Estados Unidos, y fue utilizado por trenes de pasajeros y de carga durante décadas.
No obstante, en 2008 las autoridades decidieron clausurar este puente ferroviario, aunque se ha contemplado la posibilidad de restaurarlo con fines turísticos, aún no hay avances significativos en ese proyecto.
Historia del Goat Canyon Trestle
El ferrocarril que utilizaba este puente comenzó a operar a principios del siglo XX. Inicialmente, los trenes recorrían la zona a través de una serie de túneles. Sin embargo, el 15 de marzo de 1932, un sismo causó el colapso del Túnel 15, lo que llevó a la construcción inmediata del Goat Canyon Trestle. La obra comenzó ese mismo año y se completó en tiempo récord a mediados de 1933. Desde entonces, sobre esta estructura de madera de 229 metros de longitud y 61 metros de altura, empezaron a circular tanto trenes de pasajeros como de carga.
A pesar de su éxito inicial, en 1951, el puente experimentó un declive debido al aumento en la popularidad de los automóviles, lo que llevó a la suspensión del servicio de trenes de pasajeros. Los trenes de carga continuaron utilizando el puente hasta 1976, cuando sufrió daños significativos durante el huracán Kathleen. Tras reparaciones, los trenes regresaron hasta que, desde 1983 hasta 2003, el puente cerró varias veces.
Finalmente, tras una importante restauración, el Goat Canyon Trestle reabrió en 2004, pero solo estuvo operativo durante cuatro años más. Desde 2008, el puente ha quedado prácticamente abandonado.
¿Futuro del Goat Canyon Trestle?
A pesar de su cierre, el Goat Canyon Trestle aún se mantiene en pie, hecho de madera que resiste las grandes fluctuaciones de temperatura de la región. Existe un pequeño grupo de personas que sueñan con restaurar la estructura para su uso turístico. De hecho, a partir de 2018 se realizaron varias tareas de mantenimiento en la emblemática construcción. Sin embargo, estas tareas se detuvieron en 2021 y no se han retomado desde entonces.
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