Curiosidades
Iván de Pineda desfiló para Versace y causó furor en los Ángeles
El conductor, nunca abandonó su carrera como modelo, y volvió a las pasarelas para presentar la colección otoño-invierno 2023 en Los Ángeles
![](https://puentedenoticias.com/wp-content/uploads/2023/03/De-Pineda.webp)
El modelo y conductor de Pasapalabra, Iván de Pineda se volvió a subir a la pasarela de Versace después de casi treinta años. Fue en Los Ángeles, Estados Unidos, en un evento de moda que reunió a muchas figuras a nivel mundial.
Desfiló este jueves para Versace en la presentación de Fall Winter 2023 y como en los viejos tiempos conquistó la pasarela. Iván de Pineda, de 45 años, se transformó en la inspiración de Donatella para esta nueva temporada de la famosa firma italiana, donde lució las nuevas prendas de la moda otoño-invierno 2023 organizado por la firma italiana.
El evento se llevó a cabo en el Pacific Design Center de West Hollywood, en Los Ángeles, y contó con la presencia de numerosas estrellas internacionales, como Dua Lipa, Natalie Portman, Ariana Grande, Nicole Richie, Demi Moore, Miley Cyrus, Paris Hilton y Anne Hathaway, entre otras.
Iván de Pineda, el elegido para la campaña de Versace
El modelo y conductor desfiló en la pasarela con un look negro por completo, acompañado de una cartera del mismo color. El conductor ya había posado para la marca hace 22 años, cuando se convirtió en la figura de la casa italiana.
La nueva campaña se llama Íconos y también otra figura fue convocada junto con el modelo argentino.
Se trata del holandés Mark Vanderloo, al igual que Iván de Pineda, participó en los años 90 convocado por la marca italiana.
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Curiosidades
El puente ferroviario más largo del mundo conocido como Goat Canyon Trestle
![](https://puentedenoticias.com/wp-content/uploads/2024/06/cuerpo-4-26-768x461-1.jpg)
El puente ferroviario de madera más largo del mundo se conoce como Goat Canyon Trestle y está en pie desde 1933. Se construyó por cientos de obreros y posteriormente inaugurado. Este impresionante cruce elevado se encuentra en el valle de Carrizo Gorge, en California, Estados Unidos, y fue utilizado por trenes de pasajeros y de carga durante décadas.
No obstante, en 2008 las autoridades decidieron clausurar este puente ferroviario, aunque se ha contemplado la posibilidad de restaurarlo con fines turísticos, aún no hay avances significativos en ese proyecto.
![Goat Canyon Trestle POI | Trailforks](https://ep1.pinkbike.org/p4pb21920410/p4pb21920410.jpg)
El puente ferroviario Goat Canyon Trestle
Historia del Goat Canyon Trestle
El ferrocarril que utilizaba este puente comenzó a operar a principios del siglo XX. Inicialmente, los trenes recorrían la zona a través de una serie de túneles. Sin embargo, el 15 de marzo de 1932, un sismo causó el colapso del Túnel 15, lo que llevó a la construcción inmediata del Goat Canyon Trestle. La obra comenzó ese mismo año y se completó en tiempo récord a mediados de 1933. Desde entonces, sobre esta estructura de madera de 229 metros de longitud y 61 metros de altura, empezaron a circular tanto trenes de pasajeros como de carga.
![Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking](https://preview.redd.it/32ry8c07tu261.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=6eb69961cda9a63dce9043650273703ce8e53130)
Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking
A pesar de su éxito inicial, en 1951, el puente experimentó un declive debido al aumento en la popularidad de los automóviles, lo que llevó a la suspensión del servicio de trenes de pasajeros. Los trenes de carga continuaron utilizando el puente hasta 1976, cuando sufrió daños significativos durante el huracán Kathleen. Tras reparaciones, los trenes regresaron hasta que, desde 1983 hasta 2003, el puente cerró varias veces.
Finalmente, tras una importante restauración, el Goat Canyon Trestle reabrió en 2004, pero solo estuvo operativo durante cuatro años más. Desde 2008, el puente ha quedado prácticamente abandonado.
¿Futuro del Goat Canyon Trestle?
A pesar de su cierre, el Goat Canyon Trestle aún se mantiene en pie, hecho de madera que resiste las grandes fluctuaciones de temperatura de la región. Existe un pequeño grupo de personas que sueñan con restaurar la estructura para su uso turístico. De hecho, a partir de 2018 se realizaron varias tareas de mantenimiento en la emblemática construcción. Sin embargo, estas tareas se detuvieron en 2021 y no se han retomado desde entonces.
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