POLICIALES- La inseguridad volvió a golpear fuerte en Santo Tomé y esta vez el blanco fue nuevamente el exclusivo country El Paso. Durante la madrugada de este jueves, al menos cuatro delincuentes encapuchados protagonizaron un violento doble asalto dentro del barrio privado, donde maniataron a dos familias y escaparon con una suma millonaria entre dólares, pesos, joyas y objetos de valor.

El hecho ocurrió cerca de la 1:30 de la madrugada y generó conmoción entre los vecinos del complejo residencial ubicado en la zona norte de Santo Tomé. Según trascendió, los ladrones ingresaron tras cortar el tejido perimetral del country y se movieron con total precisión dentro del predio, lo que ahora es materia de investigación judicial.

La primera vivienda atacada fue una casa ubicada sobre calle Los Ceibos. Allí se encontraba una pareja que fue sorprendida mientras descansaba. Bajo amenazas con armas de fuego, los delincuentes redujeron a las víctimas y las maniataron utilizando cordones de zapatillas.

Con la situación bajo control, los asaltantes comenzaron a revisar cada rincón de la propiedad en busca de dinero y objetos de valor. El resultado fue un importante botín compuesto por 20 mil dólares, 10 millones de pesos, joyas de oro, electrodomésticos y un iPhone 16 Pro.

El segundo golpe ocurrió a pocos metros

Lejos de conformarse con el primer robo, la banda continuó su raid delictivo hacia otra vivienda ubicada sobre calle Los Timbúes, a pocos metros del primer ataque.

En esa propiedad se encontraba un hombre junto a su esposa y sus hijas menores de edad. Los delincuentes repitieron exactamente la misma modalidad: irrumpieron de manera violenta, amenazaron a toda la familia con armas y los inmovilizaron dentro de una habitación.

El nivel de tensión y miedo fue extremo, especialmente por la presencia de las menores. Sin embargo, en esta segunda casa los delincuentes se enfocaron principalmente en robar joyas y otros elementos de valor antes de escapar.

Un dato que llamó la atención de los investigadores es que ninguna de las dos viviendas contaba con alarmas privadas ni cámaras de seguridad internas, algo que facilitó considerablemente el accionar de los delincuentes.

Los delincuentes ingresaron al predio tras cortar el tejido perimetral. Foto: Gentileza

Robo country: investigan cómo ingresó la banda

El llamado al 911 ingresó cerca de las 2:30 de la madrugada. Una de las víctimas logró ocultarse en un baño y desde allí alertó a la policía sobre lo que estaba ocurriendo.

Minutos después llegaron patrulleros de la Unidad Regional I y personal de la Subcomisaría 15°, quienes realizaron un relevamiento en el predio. Durante la inspección encontraron una pista clave: un importante corte en el alambrado perimetral ubicado en el sector sur del country.

Los investigadores creen que ese agujero fue utilizado tanto para ingresar como para escapar del barrio privado. La zona conecta con calles cercanas al acceso norte de Santo Tomé y caminos que conducen hacia otros barrios cerrados.

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Peritos de la Policía de Investigaciones (PDI) trabajaron durante varias horas dentro de las viviendas atacadas. En una de las casas habrían encontrado algunos rastros que ahora serán analizados para intentar identificar a los autores del golpe.

Además, la Justicia ordenó revisar las cámaras de seguridad del ingreso principal del country y de los alrededores para reconstruir los movimientos de la banda.

Antecedentes delictivos en El Paso

El country El Paso ya había sido escenario de otro resonante episodio de inseguridad en septiembre de 2025, cuando delincuentes ingresaron a la vivienda del entonces jugador de Colón, Luis Miguel Rodríguez, conocido popularmente como el “Pulga”.

En aquella oportunidad le robaron camisetas, dinero y distintas pertenencias personales. La investigación posterior derivó en allanamientos dentro del propio country y permitió descubrir que los autores habían sido dos menores de apenas 13 años.

El nuevo episodio vuelve a poner en debate la seguridad en los barrios privados de la región y genera preocupación entre los vecinos, que observan cómo incluso complejos exclusivos con vigilancia y control de acceso pueden ser vulnerados por bandas organizadas.

LOCALES-El intendente de Juan Pablo Poletti reconoció que la situación del sistema de transporte Santa Fe continúa siendo delicada, pese a las gestiones que se realizan para evitar conflictos y sostener el servicio.

Durante una conferencia de prensa, el mandatario local fue consultado sobre si el problema del transporte estaba resuelto y respondió con sinceridad: “El tema del transporte sigue tan crítico como antes”.

Poletti explicó que el Municipio actúa como una de las partes involucradas, aunque muchas de las decisiones centrales se toman desde Buenos Aires. En ese sentido, cuestionó al Gobierno nacional por la eliminación de subsidios y por definir acuerdos salariales que luego deben afrontar las ciudades del interior.

“Somos actores directos, pero con decisiones que se toman en Buenos Aires y que no se nos participa, como quitarnos el subsidio que pagan los santafesinos. Y hacer una paritaria que se define en Buenos Aires y que se paga en Santa Fe”, expresó.

Poletti destacó el esfuerzo municipal para sostener el transporte Santa Fe

El intendente remarcó que durante los últimos dos años casi no hubo paros de colectivos gracias a las gestiones permanentes entre el Municipio y las empresas.

Además, aseguró que la Municipalidad incrementó de manera importante los aportes para evitar el colapso del sistema de transporte Santa Fe, incluso en medio de una caída en la recaudación.

“Al Municipio le cayó casi un 10 o un 12% la recaudación en el primer trimestre y pese a eso tuvimos que duplicar los aportes para poder mantener el servicio de colectivos sin paro”, sostuvo.

Sin embargo, advirtió que ese esfuerzo económico “está llegando al límite” y volvió a reclamar una mayor participación del Estado nacional.

“Sinceramente esperamos que el Gobierno nacional recapacite”, agregó.

El debate por el boleto y las diferencias con Buenos Aires

Otro de los puntos centrales de las declaraciones de Poletti fue el valor del boleto. El intendente comparó la situación de Santa Fe con el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde el sistema continúa subsidiado.

“Buenos Aires, que está subsidiado, tuvo que aumentar el boleto. Ellos subsidiados aumentaron y acá estamos discutiendo si hay que aumentar o no”, señaló Poletti.

En ese marco, indicó que el Municipio analiza distintas alternativas para evitar un impacto mayor en los usuarios frecuentes del transporte Santa Fe.

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“Estamos analizando a quién beneficiamos, al que toma muchas veces el colectivo. Si generamos algún tipo de boleto especial, todo estamos analizando”, afirmó.

Poletti también explicó que no se pueden comparar directamente las tarifas entre distintas ciudades, ya que en Santa Fe se mantiene un esquema de recorridos que ingresa a los barrios.

“Podemos tener el boleto más barato, pero hay que ir por avenidas troncales. No queremos quitar la calidad del servicio que entra a los barrios”, indicó.

Poletti agregó: “O entramos a los barrios o vamos por troncales. No está en análisis perder la calidad del servicio”.

Nación adeuda fondos y crece la preocupación por el sistema

En relación al conflicto salarial, Poletti confirmó que finalmente pudieron pagarse los sueldos de los choferes, aunque insistió en que la deuda nacional sigue siendo uno de los mayores problemas.

“Nación debe tres o cuatro meses de los atributos nacionales, que es mucha plata. Eso es en lo único que se comprometieron”, explicó Poletti.

Según detalló, la quita de subsidios nacionales representa una de las principales causas de la crisis que atraviesa actualmente el sistema de transporte Santa Fe.

A esto se suma el aumento constante de costos operativos, como el combustible, que según indicó tuvo un incremento cercano al 20%, mientras que en Santa Fe el boleto lleva ocho meses sin aumentos.

Con este escenario, las próximas semanas serán claves para definir cómo continúa funcionando el transporte urbano en la capital provincial.

Entrevista con Juan Pablo Poletti 

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6 May 2026 a las 13:16

Colectivos en Santa Fe: horas clave y cuatro variables que definen el futuro del servicio

Las próximas horas serán determinantes para el funcionamiento del transporte urbano. Las empresas de colectivos Santa Fe tienen tiempo hasta este jueves por la tarde para abonar los salarios a los choferes, en un contexto de fuerte incertidumbre que mantiene en alerta a usuarios y trabajadores.

En caso de que no se concrete el pago, comienza a tomar fuerza la posibilidad de un paro de colectivos Santa Fe a partir del viernes, lo que afectaría de lleno a miles de pasajeros en la capital provincial.

Por el momento, desde el gremio UTA Santa Fe no hubo un pronunciamiento oficial, aunque se mantienen a la espera del depósito de los haberes. La situación se monitorea minuto a minuto.

Cuatro variables que definen el conflicto en colectivos Santa Fe

Detrás del escenario actual, hay cuatro factores clave que podrían inclinar la balanza y evitar una medida de fuerza en el sistema de colectivos Santa Fe.

El primero de ellos es la deuda que mantiene el Gobierno nacional con las empresas, que asciende a unos 1.500 millones de pesos correspondientes a tres meses de atributos sociales. Este mecanismo implica la devolución de un porcentaje del boleto por cada pasajero transportado.

En segundo lugar, aparece la posibilidad de un nuevo esfuerzo económico por parte de la Municipalidad de Santa Fe, que ya viene sosteniendo el sistema con aportes constantes.

La tercera variable está vinculada a gestiones con una entidad bancaria para obtener financiamiento que permita cubrir los salarios en el corto plazo.

Finalmente, el cuarto punto tiene que ver con el rol del Gobierno provincial. La buena relación con el Municipio abre la puerta a una posible asistencia extraordinaria que ayude a descomprimir la situación.

Expectativa y negociación en el sistema de colectivos Santa Fe

El servicio de colectivos Santa Fe atraviesa un momento crítico, donde la voluntad política y la rapidez en la toma de decisiones serán determinantes.

Las negociaciones continúan contrarreloj entre Nación, Provincia, Municipio y empresas, con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio y evitar complicaciones mayores para los usuarios.

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Mientras tanto, la incertidumbre crece entre quienes dependen del transporte público para sus actividades diarias, en una ciudad donde cualquier interrupción genera un fuerte impacto.

¿Habrá colectivos Santa Fe el viernes?

La respuesta aún es incierta. Todo dependerá de lo que ocurra en las próximas horas con el pago de los salarios.

Si se logra destrabar el conflicto, el servicio de colectivos Santa Fe continuará con normalidad. En caso contrario, el paro podría convertirse en una realidad y marcar un nuevo capítulo en la crisis del transporte urbano.

LOCALES- La ciudad de Santa Fe dió este jueves un paso clave hacia la construcción de su futura Carta Orgánica municipal con el lanzamiento oficial de “Autonomía SF”. Será un proceso participativo que buscará reunir propuestas e ideas de vecinos, instituciones y distintos sectores de la comunidad.

La actividad se realizó este jueves 7 de mayo a las 10 horas en el Molino Marconetti. El evento contó con la presencia del intendente Juan Pablo Poletti, el presidente del Concejo Municipal Sergio Basile, autoridades locales y representantes del área metropolitana.

Bajo el lema “La ciudad, protagonista de su futuro”, el programa “Autonomía SF” apunta a abrir un amplio proceso de participación ciudadana para debatir y diseñar el futuro institucional de la capital provincial.  Esto se da en el marco de la nueva autonomía municipal establecida por la reforma constitucional de 2025.

Autonomía SF y los cinco ejes de participación

Durante una entrevista con el periodista Sebastián Outeyral, Sergio Basile explicó que ya quedó habilitado el portal digital de “Autonomía SF”, donde vecinos e instituciones podrán registrarse para participar activamente del proceso.

“Queda inaugurado lo que es el portal de Autonomía SF, que lo van a encontrar en el Concejo Santa Fe”, expresó Basile, quien destacó el trabajo conjunto entre el Concejo Municipal y el Ejecutivo local.

Según explicó, el proceso estará organizado en torno a cinco ejes centrales que servirán para ordenar las propuestas ciudadanas:

• Cómo se gobierna la ciudad.
• De qué manera funciona el municipio.
• Cómo se administran los recursos.
• Cómo planificamos, pensamos y vivimos la ciudad.
• Cómo nos vinculamos con la región.

El concejal sostuvo que la intención es que todos los sectores puedan realizar aportes y sugerencias sobre el funcionamiento futuro del municipio.

“Nosotros entendemos con el intendente y todo su equipo que la ciudad de Santa Fe tiene mucho para aportar. Cada sector tiene ideas, aportes y sugerencias”, afirmó.

ENTREVISTA con  Presidente del Concejo Municipal – Sergio Baseile y Juan Pablo Poletti – Intendente

Un formulario digital para vecinos e instituciones

Uno de los puntos destacados de “Autonomía SF” será la posibilidad de participación mediante un formulario digital que estará disponible para vecinos particulares, organizaciones e instituciones intermedias.

Basile detalló que se conformará una comisión encargada de ordenar y sistematizar toda la información que vaya llegando durante los próximos meses.

“Va a existir una comisión que va a ordenar ese funcionamiento, una sistematización de toda la información”, indicó el presidente del Concejo Municipal.

El objetivo será reunir todas las propuestas ciudadanas y elaborar un trabajo organizado que luego será elevado al intendente municipal hacia el mes de diciembre.

“En el mes de diciembre le enviamos al intendente para que ese nuevo marco de la Carta Orgánica tenga ese trabajo bien organizado”, agregó.

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Qué es la Carta Orgánica municipal

La futura Carta Orgánica será el instrumento institucional que definirá cómo funcionará la ciudad de Santa Fe en el marco de la autonomía municipal otorgada por la nueva Constitución provincial.

El pasado 15 de abril, el Gobierno provincial promulgó y publicó en el Boletín Oficial la nueva Ley Orgánica de Municipios, centrada justamente en ampliar la autonomía de las ciudades santafesinas.

Este nuevo escenario se originó a partir de la reforma constitucional de 2025, que redefinió el funcionamiento de los gobiernos locales y amplió significativamente sus competencias administrativas, políticas y económicas.

En ese contexto, “Autonomía SF” buscará generar un debate amplio sobre cómo debe organizarse institucionalmente la ciudad en los próximos años, permitiendo que la ciudadanía participe activamente en la construcción de las normas que regirán el futuro municipal.

La etapa final del proceso incluirá el envío de un proyecto de ordenanza por parte del Ejecutivo para que el Concejo declare la necesidad de sancionar la Carta Orgánica. Posteriormente, serán los propios vecinos quienes elegirán el próximo año a los estatuyentes encargados de redactarla.