Conéctate con nosotros
http://puentedenoticias.com/wp-content/uploads/2022/05/leader.jpg

Deportes

La Fórmula 1 celebra sus 75 años: historia, cifras récord y el debut de Franco Colapinto

Publicado

el

El 13 de mayo de 1950 se disputó la primera carrera de Fórmula 1 en Silverstone. Hoy, 75 años después, la máxima categoría del automovilismo festeja su aniversario con datos impactantes, recuerdos de época y presente argentino en Imola.

Un aniversario de película para la categoría reina

La Fórmula 1 cumple 75 años desde su primera carrera oficial, disputada el 13 de mayo de 1950 en Silverstone, Reino Unido. Aquel día comenzó la historia de una categoría que pasó de correr entre fardos de paja a convertirse en un espectáculo global de tecnología, velocidad y emoción.

El festejo no es solo simbólico: la F1 celebra su aniversario durante el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, sede de la sexta fecha del Mundial 2025, con una gran noticia para el deporte argentino: Franco Colapinto debuta como piloto titular de Alpine, rompiendo una sequía de más de dos décadas sin presencia argentina en la grilla.

Los números que resumen 75 años de historia

La Fórmula 1 ha escrito una historia en cifras difíciles de igualar:

  • 1.131 Grandes Premios disputados.

  • 787 pilotos corrieron al menos una carrera.

  • 115 ganadores distintos desde Nino Farina (1950) hasta Oscar Piastri.

  • 34 campeones del mundo coronados.

  • 77 circuitos utilizados a lo largo de los años.

  • 363.956 km recorridos en carrera, equivalente al 95% de la distancia entre la Tierra y la Luna.

Récords individuales y marcas históricas

  • Lewis Hamilton es el piloto más ganador (105 victorias), con más poles (104), podios (202) y vueltas como líder (5.487).

  • Fernando Alonso, con 410 participaciones, es el piloto con más carreras en la historia.

  • Ferrari, el único equipo presente en casi todas las temporadas, suma 1.104 carreras y 248 victorias.

  • Monza es el circuito más visitado, con 74 ediciones del GP de Italia.

  • Minardi tiene el triste récord de 340 carreras sin victorias ni poles.

Sudamérica y un presente con bandera argentina

  • 64 pilotos sudamericanos corrieron en F1: 32 de Brasil, 23 de Argentina, y el resto entre Uruguay, Venezuela, Colombia y Chile.

  • El argentino Franco Colapinto se convirtió en el 15º piloto en usar el número 43, dorsal que nunca logró una victoria.

  • Argentina no tenía un piloto titular desde Gastón Mazzacane en 2001. La llegada de Colapinto reaviva la pasión nacional por la F1.

De Silverstone a Las Vegas: una evolución constante

La F1 nació en el aeródromo RAF Silverstone, donde reinaban los restos de la Segunda Guerra Mundial. Hoy corre en lugares como Miami, Las Vegas o Singapur, reflejando su expansión global.

Publicidad
Remates Alegre

Aquella primera carrera fue ganada por Nino Farina, con un Alfa Romeo 158. Solo 11 de los 21 pilotos terminaron la carrera. Entre ellos estaba Louis Chiron, quien años más tarde, con 55 años, se convirtió en el piloto más veterano en largar una carrera.

Tragedias, leyendas y espíritu de lucha

La historia de la F1 también está marcada por el drama. Jochen Rindt, campeón póstumo en 1970, falleció en Monza y fue recordado por sus pares como un ejemplo de grandeza. La frase de la película Rush sigue vigente:

«25 pilotos inician cada temporada en Fórmula 1. Y año tras año, dos mueren. No es gente normal. Son rebeldes, lunáticos o soñadores.»

Maratón de grandes premios y homenajes

Para celebrar el aniversario, la F1 lanzó un maratón de carreras históricas en su canal de YouTube, incluyendo joyas como:

  • Australia 2010

  • Canadá 2011

  • Mónaco 2018

  • Alemania 2019

  • Brasil 2008

  • Sakhir 2020

  • Las Vegas 2024

Además, en redes sociales se compartieron imágenes inéditas y coloreadas de la largada original de 1950 y homenajes a leyendas como Juan Manuel Fangio, cinco veces campeón mundial.

Un legado que sigue acelerando

La Fórmula 1 no solo celebra su historia; la sigue escribiendo. Con la emoción de nuevos talentos, el regreso de Argentina a la grilla, y el constante avance tecnológico, la «Máxima» ratifica que, a 75 años de su nacimiento, sigue siendo el espectáculo más fascinante del mundo motor.

Publicidad
Remates Alegre

 

 

Publicidad
Remates Alegre

Deportes

Franco Mastantuono ya es jugador del Real Madrid: River oficializó su venta

La joya de 17 años fue transferida al club español por una cifra millonaria y se sumará al plantel merengue tras el Mundial de Clubes 2025

Publicado

el

River Plate lo confirmó: Franco Mastantuono, una de las mayores promesas del fútbol argentino, es jugador del Real Madrid. El juvenil de apenas 17 años, que debutó este año en la Primera del Millonario y dejó destellos de su enorme calidad, ya es oficialmente nuevo jugador del conjunto blanco, que lo incorporará una vez que cumpla la mayoría de edad, el próximo 14 de agosto.

La operación, que ya venía siendo trabajada en silencio entre ambas instituciones, se cerró en una cifra cercana a los 45 millones de euros, convirtiéndose en una de las ventas más caras en la historia del fútbol argentino. Aunque el monto inicial ronda los 45 millones, con impuestos, tasas y cláusulas por objetivos la cifra podría escalar hasta los 63,2 millones.


Un proyecto a largo plazo

El contrato que firmó Mastantuono con el Real Madrid será por seis años, hasta mediados de 2031. La dirigencia merengue dejó en claro que el jugador forma parte de un plan estructural del club: no pasará por el Real Madrid Castilla (el equipo filial), sino que se sumará directamente al primer equipo. La decisión confirma la apuesta fuerte por su talento, comparado en España con otras jóvenes joyas como Endrick o Arda Güler.

En el acuerdo entre River y el Real Madrid se estipuló que el futbolista seguirá jugando en River hasta agosto, y que incluso disputará el Mundial de Clubes 2025, donde el Millonario representará a Sudamérica. Así, los hinchas podrán disfrutarlo unos partidos más con la banda roja en el pecho.


Mastantuono: la joya más brillante

Mastantuono debutó en la Primera de River durante la temporada 2024/25 y rápidamente captó la atención de todos. Zurdo, elegante y con gol, se ganó un lugar entre los titulares y hasta convirtió un recordado tanto de tiro libre ante Boca en un Superclásico. Su explosión futbolística también lo llevó a ser convocado a la Selección Argentina, lo que aumentó aún más su cotización.

Publicidad
Remates Alegre

Desde Europa, varios clubes habían posado sus ojos sobre él: el Manchester United, el Olympique de Marsella, e incluso el PSG preguntaron condiciones. Sin embargo, el Real Madrid se movió rápido y logró cerrar un preacuerdo que ahora se transformó en oficial.


Récord y despedida anticipada

River Plate impuso una cláusula de salida histórica para el fútbol argentino: 50 millones de euros, un monto que sirvió para proteger a la joven figura mientras se definía su futuro. El club de Núñez también se aseguró un porcentaje por una futura venta, lo que podría generar nuevas ganancias si transfieren a Mastantuono en los próximos años.

Desde la dirigencia de River celebraron el traspaso, aunque también reconocieron que perder a un talento de ese nivel es un golpe para el proyecto deportivo. A su vez, en Madrid se ilusionan con que sea el nuevo símbolo de la renovación de una generación que ya tiene a Vinicius, Bellingham y Endrick.


Nota realizada por Puente de Noticias con ayuda de la IA.

Publicidad
Remates Alegre
Continuar leyendo

Deportes

Colapinto, ante un desafío clave en Canadá: necesita sumar puntos y confianza en una que nunca corrió

El piloto argentino disputará su cuarta carrera con Alpine en un circuito donde nunca compitió. La presión por rendir aumenta y el equipo exige resultados.

Publicado

el

En un momento determinante de su temporada, Franco Colapinto se prepara para afrontar el Gran Premio de Canadá, su cuarta carrera al mando del Alpine A525. El piloto argentino, de 22 años, sabe que necesita empezar a sumar puntos si quiere consolidarse como una opción válida para el futuro de la escudería francesa, que actualmente atraviesa un duro presente en el Campeonato de Constructores.

Después de un debut prometedor en 2024 con Williams —donde logró cuatro unidades en apenas dos carreras—, el salto a Alpine generó grandes expectativas. Sin embargo, en sus tres primeras presentaciones con el equipo azul, Colapinto no logró clasificar dentro del top 10 ni sumar puntos. Sus posiciones finales: 16° en Imola, 13° en Mónaco y 15° en Barcelona, todas fuera de la zona de puntuación.

Una oportunidad única… pero exigente

Colapinto llegó a Alpine tras el pobre rendimiento del australiano Jack Doohan, quien no convenció al asesor principal Flavio Briatore. El empresario italiano decidió apostar por el argentino como nuevo piloto titular. Pero la apuesta aún no da resultados.

La presión dentro del equipo es creciente. Alpine está último en el campeonato con apenas 10 puntos, superado incluso por escuderías de menor presupuesto como Kick Sauber. En ese contexto, el Gran Premio de Canadá representa mucho más que una simple carrera: es una prueba de fuego para el pilarense, que deberá mostrar avances concretos en rendimiento y adaptación.

“Fue duro volver a la F1 después de seis carreras sin estar”, reconoció Colapinto en la conferencia de prensa previa al GP canadiense. “Sobre todo cuando hay pilotos que ya entienden sobre los neumáticos y su gestión. Pero esta semana de descanso me ayudó a reflexionar y trabajar en lo que necesito mejorar”.

Publicidad
Remates Alegre

Trabajo en equipo y esperanza renovada

Colapinto aprovechó el breve receso post-Barcelona para visitar la sede de Alpine en Enstone. Allí, trabajó junto a ingenieros y mecánicos en el análisis de los errores cometidos y en el diseño de estrategias para mejorar el rendimiento. “Estuve con el equipo entendiendo los problemas y viendo cómo podemos mejorar. Sumar puntos sería genial. Estoy seguro de que el coche tiene potencial, pero primero tenemos que sentirnos cómodos”, afirmó.

Desde la dirigencia también se percibe cierta comprensión. Flavio Briatore, quien días atrás fue muy crítico con los resultados, optó ahora por apoyar públicamente a sus pilotos: “Franco aún se está adaptando. Estoy muy contento con su esfuerzo. Es nuestra responsabilidad brindarles un mejor auto”, declaró.

Canadá: un circuito nuevo y un reto complejo

El GP de Canadá se corre en el Circuito Gilles Villeneuve, ubicado en la Isla de Notre-Dame, Montreal. Con una longitud de 4,361 kilómetros y un total de 70 vueltas, el trazado es rápido y exigente, con chicanas que obligan a una conducción precisa. Colapinto nunca compitió en este circuito, lo cual representa un desafío adicional.

“La pista es increíble. Tiene mucha historia y demanda concentración. Las tres sesiones de práctica deberían ser suficientes para entrar en ritmo”, aseguró el argentino.

Cronograma del GP de Canadá

  • Viernes 13 de junio

    • Práctica libre 1: 14.30 a 15.30

    • Práctica libre 2: 18.00 a 19.00

  • Sábado 14 de junio

    • Práctica libre 3: 13.30 a 14.30

    • Clasificación: 17.00 a 18.00

  • Domingo 15 de junio

    • Carrera: 15.00

Los fanáticos argentinos estarán atentos a la performance de Colapinto, quien afronta un momento clave en su carrera. Sumarse al selecto grupo de pilotos que logran adaptarse y rendir bajo presión será fundamental si quiere tener un lugar estable en la grilla de la Fórmula 1 del futuro.

Publicidad
Remates Alegre
Continuar leyendo

Deportes

Polémica en Rosario: Newell’s sancionó a chicos por una foto con Malcorra, pero los deja volver

Tras la viralización del caso y una reunión con los padres, Newell’s levantó la sanción a seis chicos de su escuelita de fútbol. El episodio dejó al descubierto cómo el fanatismo puede imponerse sobre el sentido común.

Publicado

el

Newell’s -Una foto tomada hace casi dos meses volvió a poner en discusión los límites del fanatismo. Seis chicos de nueve años, jugadores de la escuelita Malvinas Argentinas de Newell’s Old Boys, fueron sancionados por haberse fotografiado con Ignacio Malcorra, jugador de Rosario Central. La medida generó rechazo masivo y, tras varias semanas de tensión y repercusión mediática, este lunes los niños volverán a entrenarse.

La decisión fue tomada luego de una reunión entre el presidente del club, Ignacio Astore, los coordinadores del predio y los padres de los chicos involucrados. Según informó el diario La Capital, ninguna familia solicitó por ahora la libertad de acción de sus hijos para pasarlos a otro club.


🗣 Voces que se alzaron

La polémica escaló rápidamente. Desde el propio Malcorra hasta Lionel Scaloni, técnico de la Selección, salieron a opinar. “Me pone mal por los nenes. Siempre me saco fotos con todos”, dijo el jugador, que había asistido al partido porque jugaba su hijo.

Scaloni fue contundente: “Lo que hay que valorar es que esos chicos quisieron sacarse una foto con un jugador de Primera División. Tendría que haber sido algo normal”.

También habló el entrenador de Newell’s, Cristian “Ogro” Fabbiani, quien dio una mirada más política: “Esto es más político porque es un año electoral. Esto ya estaba hace 60 días. Lo único que hicieron fue cuidar a los chicos y a los padres”.


🧩 Un conflicto más profundo

Más allá del desenlace, el caso dejó una pregunta abierta: ¿qué se está enseñando? ¿Cuál es el mensaje que reciben los chicos cuando son castigados por reconocer a un referente futbolístico solo porque viste otros colores?

El coordinador de la escuela, Carlos Panciroli, había afirmado que la sanción fue “consensuada” con los padres, para preservar la “vida cotidiana del club” y sentar un precedente en torno al respeto por el escudo. Sin embargo, Astore desmintió esa versión: “El único que puede sacarles la beca soy yo, y no se le va a sacar a nadie”.

Publicidad
Remates Alegre

Incluso algunos padres expresaron temor por posibles amenazas telefónicas luego de que la foto circulara por redes sociales. “Había padres con angustia, que lloraron. Siempre hay gente que se olvida que son chicos de 8 o 9 años”, declaró Astore.


🤝 El fútbol como puente, no como frontera

El predio Malvinas Argentinas no es un lugar cualquiera: allí se formaron figuras como Lionel Messi, Maximiliano Rodríguez y Lionel Scaloni. En su historia, miles de chicos comenzaron a soñar con una carrera profesional. Por eso, el episodio genera aún más preocupación: si en un espacio tan simbólico se confunde rivalidad con exclusión, algo falla.

El regreso de los chicos a las prácticas es una buena noticia. Pero el verdadero desafío es más profundo: construir una cultura deportiva en la que el respeto, la convivencia y el juego estén por encima del fanatismo. Si no podemos naturalizar una simple foto, estamos enseñando a los más chicos que el enemigo está del otro lado. Y eso es mucho más grave que cualquier clásico perdido.

Continuar leyendo
Remates Alegre

Más Visitadas