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Sociedad

Traniela Carle Campolieto, la primera piloto trans de la historia de la aviación argentina

…Voy a recordar este día para siempre. Gracias a todxs los que hicieron esto posible…

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Traniela Carle Campolieto, es la protagonista de un hecho histórico para la aviación argentina.

Se trata de la primera mujer trans pilota del país. Como consecuencia, es la primera en comandar un vuelo, integrando la tripulación del Airbus A330-200 de Aerolíneas Argentinas.

“Ejerciendo mi profesión que tanto amo. Primer día en el trabajo como pilota trans”, manifestó en redes.

Trayectoria

Campolieto tiene 48 años y una vasta experiencia en el sector. Empezó su carrera hace 24 años. Antes de desempeñarse en vuelos comerciales, fue pilota del Ejército Argentino, llegando a alcanzar el grado de subteniente. A lo largo de esos años acumuló más de 13 mil horas de vuelo y transportó a miles de pasajeros, aunque en su extensa trayectoria quedará marcado para siempre el último 23 de mayo: esa fecha fue la primera vez que voló con su nueva identidad.

“Voy a recordar este día para siempre. Gracias a todxs los que hicieron esto posible. Es un inmenso orgullo para mi ser parte de la lucha para tener una sociedad cada día más inclusiva, diversa y tolerante”, manifestó su alegría en su cuenta de Facebook tras el vuelo inaugural.

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Remates Alegre
Campolieto es la primera mujer trans en comandar un vuelo internacional de Aerolíneas Argentinas

Traniela Carle Campolieto es la primera mujer trans en comandar un vuelo internacional de Aerolíneas Argentinas

Ayer, por otra parte, volvió a utilizar las redes sociales para expresar su felicidad por pilotear una aeronave de la aerolínea de bandera con destino a Miami, EE.UU.

…“Es un enorme orgullo para mí haber realizado el primer vuelo internacional a Miami de una pilota trans al mando”…, soltó.

Es miembro de la Comisión de Diversidad de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas de Argentina y aficionada al fitness. Convirtiéndose en un símbolo de empoderamiento y superación. Su logro, celebrado por numerosos usuarios en las redes sociales, quienes le enviaron mensajes de felicitaciones y reconocimiento.

Sin embargo, junto con los mensajes positivos, también hubo críticas y difamaciones hacia Campolieto

Avión presidencial ARG01 y la maniobra cuestionable en Aeroparque

Algunos usuarios compartieron una falsa noticia que la vinculaba con la reciente maniobra del nuevo avión presidencial al aterrizar en el Aeroparque Jorge Newbery. La información errónea afirmaba que ella piloteó el vuelo, cuando en realidad fueron otros comandantes los responsables.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) abrió un expediente para investigar los movimientos realizados durante esa operación.

Además, en estas publicaciones difamatorias, se compartieron datos personales de Campolieto sin su consentimiento, lo cual generó su indignación. La pilota expresó su descontento ante la difusión de documentos personales y los ataques a su apariencia física y condición de género.

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Remates Alegre

Como madre de hijas, también señaló que ellas presenciaron y leyeron todo lo ocurrido, lo que las afectó profundamente.

La valiente decisión de Traniela Carle Campolieto es la primera mujer trans en comandar un vuelo internacional de Aerolíneas Argentinasde volar con su nueva identidad marca un hito en su extensa trayectoria y puso de manifiesto la importancia de la diversidad y la inclusión en la industria de la aviación.

A pesar de las críticas y las adversidades, su historia inspira a muchas personas y muestra que los sueños pueden hacerse realidad con determinación y perseverancia.

La profesional tiene una amplia trayectoria en el sectorLa profesional tiene una amplia trayectoria en el sector

Ahora

Identificaron a los involucrados en el choque de lanchas que termino en tragedia

Un choque entre lanchas en el río Paraná dejó un muerto y varios heridos; el conductor responsable fue detenido horas después.

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Un hombre de 35 años perdió la vida y otras ocho personas resultaron heridas en un grave accidente de lanchas ocurrido el sábado por la noche. Las autoridades confirmaron que hay un detenido de nombre Pedro Bertosi vinculado al incidente.

Como fue el siniestro de lanchas

El choque se produjo alrededor de las 22:38 en el río Paraná, cerca de la Isla Paciencia, donde dos lanchas participaron en una fiesta en el agua.La víctima fatal se identifico como Adrián Javier Taborda, quien iba a bordo de una de las embarcaciones junto a otras ocho personas. Según el relato de uno de los tripulantes, su lancha ya se encontraba anclada cuando la otra embarcación, que no tenía luces, embistió a gran velocidad. El impacto fue tan fuerte que Taborda falleció en el acto, mientras que los otros ocupantes de su lancha fueron trasladados de urgencia al hospital Cullen con heridas de gravedad.

Tras el accidente, el conductor de la otra lancha, identificado como Pedro Bertosi, se dio a la fuga del lugar. Sin embargo, horas después se presentó en la sede de la Prefectura Naval Argentina, acompañado por su abogado. El fiscal en turno, Dr. Arturo Haidar, ordenó su detención y la realización de pruebas de alcoholemia y narcolemia. Además, se secuestró la embarcación involucrada en el accidente para su inspección.

El testimonio de una de las tripulantes

Rocío, una de las tripulantes de la lancha embestida, brindó su testimonio para un medio local sobre los momentos de terror que vivieron. “Estamos todos golpeados y cortados por lo que pasó”, relató.

Según la joven, la embarcación donde viajaban fue embestida por otra lancha que navegaba sin luces. “Mi novio estaba en la punta de la lancha haciendo señas con una linterna, pero el otro conductor no nos vio. Lo único que gritamos fue: ‘¡No nos ve, no nos ve!’”.

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El grave siniestro conmocionó, ya que se suma a uno de los accidentes náuticos más trágicos registrados en la región en los últimos meses. Las autoridades investigaran las causas del choque, aunque se destaca que el conductor de la lancha que causó el accidente no había encendido las luces de su embarcación, lo que habría dificultado la visibilidad.

Como seguirá la causa

El fiscal Haidar también indicó que las primeras pruebas realizadas a Pedro Bertosi serán fundamentales para determinar si el conductor de la lancha estaba bajo los efectos del alcohol o alguna sustancia al momento del accidente. A medida que avanza la investigación, se espera que se profundicen los detalles sobre el comportamiento del hombre que se dio a la fuga, lo que podría influir en las posibles imputaciones que enfrente.

Este trágico episodio reaviva la preocupación por la seguridad en el río Paraná, especialmente en actividades recreativas como las fiestas náuticas, que a menudo se realizan sin las condiciones mínimas de seguridad. Las autoridades insisten en la importancia de tomar precauciones y respetar las normativas vigentes para evitar que hechos como este se repitan.

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Sociedad

Tragedia en la fiesta del río “Malibú”: alcohol, lanchas y descontrol en el Paraná

Una tragedia anunciada en el río Paraná: falta de control, alcohol y negligencia en la fiesta del río

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Sociedad- La noche del sábado en el río Paraná terminó teñida de tragedia. Un choque entre dos lanchas en el kilómetro 585, cerca de Isla La Paciencia, termino con la fatal muerte de un joven y ocho heridos. El accidente ocurrió en el marco de la fiesta náutica conocida como “Malibú”, un evento que reúne decenas de embarcaciones en una atmósfera de música, alcohol y poca regulación. El incidente reabre el debate sobre la falta de control en este tipo de encuentros y la negligencia de las autoridades.

Una noche fatal: los hechos

El accidente se produjo alrededor de las 22:38 horas cuando dos lanchas, identificadas como Anitta Rey (matrícula N°083279) y Samira, colisionaron violentamente. Según M.A.C., conductor de Anitta Rey, su embarcación estaba anclada cuando fue embestida por otra lancha que navegaba sin luces. Tras el impacto, Samira se dio a la fuga.

La colisión fue tan brutal que uno de los tripulantes, identificado como A.J.T., de 34 años, falleció en el acto. Ocho personas resultaron heridas y fueron trasladadas al Hospital José María Cullen. El responsable, P.B., conductor de Samira, se entregó horas después acompañado de su abogado, siendo detenido por orden del fiscal Arturo Haidar.

Las autoridades ya dispusieron pruebas de alcoholemia y narcolemia, mientras que la lancha Samira fue requisada para determinar las circunstancias exactas del accidente. Sin embargo, el caos y la desorganización de la fiesta dejaron en evidencia una preocupante falta de control.

¿Fiesta o peligro?

La fiesta del río “Malibú” es un evento no oficial pero muy concurrido, donde la música, el alcohol y las lanchas de alta velocidad son protagonistas. En redes sociales, videos muestran decenas de embarcaciones juntas, muchas sin cumplir con las normas básicas de seguridad, como luces de navegación o chalecos salvavidas. Testigos aseguran que el consumo de alcohol es masivo, y las autoridades parecen ausentes.

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“Esto era una tragedia anunciada”, declaró un vecino de la zona que pidió mantener su anonimato. Según él, la fiesta del río “es un descontrol total, y nadie hace nada”. A su testimonio se suma el de otros asistentes que confirmaron haber visto carreras de lanchas en plena oscuridad, una actividad que pone en riesgo no solo a los participantes, sino también a los asistentes.

Fiesta en el Rio Malibú : ¿Quién se hace responsable?

El rol de Prefectura Naval Argentina y de las autoridades locales está en el centro de la polémica. Mientras algunos aseguran que había personal en la zona, otros denuncian que la presencia era mínima y sin capacidad para controlar un evento de tal magnitud. “Es imposible supervisar a tantas embarcaciones si no hay un operativo serio”, sostuvo un especialista en seguridad náutica.

El fiscal Haidar confirmó que se investigará si hubo negligencia por parte de los organizadores o las autoridades. Sin embargo, la responsabilidad parece diluirse en un vacío legal, ya que la fiesta no está regulada oficialmente.

Un llamado de atención

La tragedia en la fiesta del río “Malibú” es un recordatorio sombrío de los riesgos asociados a la falta de control en actividades recreativas. Con un muerto, ocho heridos y una comunidad conmocionada, la pregunta es inevitable: ¿por qué no se tomaron medidas preventivas?

Mientras las autoridades investigan, queda claro que este accidente no es solo el resultado de una lancha sin luces o un conductor imprudente. Es el reflejo de un sistema que, una vez más, falló en garantizar la seguridad de quienes buscan diversión en el río.

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Nacionales

CASO LOAN: A CASI SEIS MESES PROCESARON CON PRISIÓN PREVENTIVA A LOS ACUSADOS

Procesaron con prisión preventiva a los acusados en el caso Loan

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A casi seis meses de iniciada la investigación por el caso de sustracción de un menor identificado como Loan, la justicia resolvió procesar con prisión preventiva a los principales acusados. La medida alcanza a Antonio Benítez, Laudelina Peña, Victoria Caillava, Carlos Guido Pérez, Daniel Oscar Ramírez, Mónica del Carmen Millapi y al comisario Walter Adrián Maciel.

La resolución judicial detalla que los imputados son considerados prima facie coautores materiales del delito de sustracción y ocultamiento de un menor de diez años, agravado por amenazas. A esta acusación se suma, en el caso del comisario Maciel, el encubrimiento agravado por su rol de funcionario público.

Prisión preventiva y embargos

El fallo ratificó la necesidad de mantener a los acusados detenidos, ya que se identificaron riesgos procesales concretos que impiden otras medidas sustitutivas. La prisión preventiva tiene un plazo máximo legal de dos años, con posibilidad de revisión en función del avance de las investigaciones.

Además, se ordenó un embargo sobre los bienes de los imputados. En particular, Caillava y Pérez deberán responder con bienes hasta cubrir $20 millones cada uno, mientras que a Millapi, Ramírez, Benítez y Peña se les impuso un embargo individual de $1 millón. En el caso de Maciel, la suma embargada asciende a $8 millones.

Contexto del caso

Loan, un menor de diez años, fue reportado como sustraído por su madre, desatando una compleja trama judicial que involucra a miembros de su entorno familiar y a autoridades. Según la acusación, los hechos incluyen amenazas y una planificación meticulosa que buscaba mantener al niño fuera del alcance de su madre.

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La funcionaria Victoria Caillava y su esposo, Carlos Pérez, habrían jugado un rol central en el ocultamiento, mientras que el comisario Maciel utilizó presuntamente su posición para garantizar el encubrimiento.

Próximos pasos

La investigación continuará su curso mientras los acusados permanecen bajo prisión preventiva. La fiscalía busca determinar si existen más responsables y afinar detalles sobre las circunstancias que rodearon el caso.

Este fallo marca un avance significativo en un proceso que ha generado amplia repercusión mediática y social, en espera de justicia para el menor afectado.

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