Curiosidades
Misterio resuelto: encuentran barco desaparecido hace 120 años con 32 tripulantes a bordo
El naufragio del SS Nemesis, que transportaba carbón a Melbourne en julio de 1904, quedó atrapado en una poderosa tormenta frente a Nueva Gales del Sur, llevándose consigo a sus 32 tripulantes
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Después de más de un siglo de incertidumbre, se resolvió el misterio que rodeaba al SS Nemesis, un barco que se hundió frente a la costa de Australia en 1904. El barco, que transportaba carbón con destino a Melbourne, desapareció en medio de una poderosa tormenta frente a Nueva Gales del Sur, llevándose consigo a sus 32 tripulantes.
El hallazgo de los restos del SS Nemesis se produjo gracias a una búsqueda submarina llevada a cabo por exploradores de Subsea Professional Marine Services. Mientras buscaban carga perdida en el fondo marino cerca de la costa de Sydney en 2022, los exploradores descubrieron los restos intactos del naufragio, a unas 16 millas de la costa y sumergidos a casi 525 pies de profundidad.
Un barco carbonero, el SS Nemesis
Las imágenes submarinas confirmaron que los restos encontrados pertenecían al SS Nemesis, identificados por sus características distintivas que coincidían con fotografías históricas y bocetos del carguero de carbón. Según revelaron las imágenes, el barco se hundió rápidamente debido a que su motor fue abrumado por la tormenta, lo que impidió que la tripulación desplegara los botes salvavidas.
El descubrimiento conmueve a la comunidad, en especial, a las familias de los 32 marineros que perdieron la vida en el naufragio. La Ministra de Medio Ambiente y Patrimonio de Nueva Gales del Sur, Penny Sharpe, expresó su esperanza de que este hallazgo brinde un cierre a aquellos que nunca supieron el destino de sus antepasados.
El parlamentario local de Wollongong, Paul Scully, destacó la importancia del descubrimiento como un hito en la historia marítima de la región, señalando que solo se ha explorado una pequeña fracción de los naufragios que se cree que yacen frente a la costa de Nueva Gales del Sur.
El Ministro de Ciencia de Australia, Ed Husic, elogió el esfuerzo y la dedicación de los científicos involucrados en el proyecto, y expresó la esperanza de que este hallazgo proporcione consuelo a los descendientes de los marineros perdidos.
Se insta a las familias de los marineros perdidos a que se presenten para proporcionar más información sobre los miembros de la tripulación, quienes procedían de Australia, el Reino Unido y Canadá.
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El puente ferroviario más largo del mundo conocido como Goat Canyon Trestle
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El puente ferroviario de madera más largo del mundo se conoce como Goat Canyon Trestle y está en pie desde 1933. Se construyó por cientos de obreros y posteriormente inaugurado. Este impresionante cruce elevado se encuentra en el valle de Carrizo Gorge, en California, Estados Unidos, y fue utilizado por trenes de pasajeros y de carga durante décadas.
No obstante, en 2008 las autoridades decidieron clausurar este puente ferroviario, aunque se ha contemplado la posibilidad de restaurarlo con fines turísticos, aún no hay avances significativos en ese proyecto.
![Goat Canyon Trestle POI | Trailforks](https://ep1.pinkbike.org/p4pb21920410/p4pb21920410.jpg)
El puente ferroviario Goat Canyon Trestle
Historia del Goat Canyon Trestle
El ferrocarril que utilizaba este puente comenzó a operar a principios del siglo XX. Inicialmente, los trenes recorrían la zona a través de una serie de túneles. Sin embargo, el 15 de marzo de 1932, un sismo causó el colapso del Túnel 15, lo que llevó a la construcción inmediata del Goat Canyon Trestle. La obra comenzó ese mismo año y se completó en tiempo récord a mediados de 1933. Desde entonces, sobre esta estructura de madera de 229 metros de longitud y 61 metros de altura, empezaron a circular tanto trenes de pasajeros como de carga.
![Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking](https://preview.redd.it/32ry8c07tu261.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=6eb69961cda9a63dce9043650273703ce8e53130)
Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking
A pesar de su éxito inicial, en 1951, el puente experimentó un declive debido al aumento en la popularidad de los automóviles, lo que llevó a la suspensión del servicio de trenes de pasajeros. Los trenes de carga continuaron utilizando el puente hasta 1976, cuando sufrió daños significativos durante el huracán Kathleen. Tras reparaciones, los trenes regresaron hasta que, desde 1983 hasta 2003, el puente cerró varias veces.
Finalmente, tras una importante restauración, el Goat Canyon Trestle reabrió en 2004, pero solo estuvo operativo durante cuatro años más. Desde 2008, el puente ha quedado prácticamente abandonado.
¿Futuro del Goat Canyon Trestle?
A pesar de su cierre, el Goat Canyon Trestle aún se mantiene en pie, hecho de madera que resiste las grandes fluctuaciones de temperatura de la región. Existe un pequeño grupo de personas que sueñan con restaurar la estructura para su uso turístico. De hecho, a partir de 2018 se realizaron varias tareas de mantenimiento en la emblemática construcción. Sin embargo, estas tareas se detuvieron en 2021 y no se han retomado desde entonces.
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