Nacionales
El nuevo avión presidencial ARG01 que reeplaza al Tango 01 y la maniobra cuestionable en Aeroparque
Controversias por las imágenes del avión presidencial realizando maniobras cuestionables

El Gobierno reemplaza el nuevo avión presidencial ARG01 el Tango 01, aeronave adquirido por el Estado durante el gobierno de Carlos Menem, pero que ya hace varios años que no viaja.
El avión llevó una inversión cercana a los USD 25 millones y tiene capacidad para transportar 39 pasajeros.
En medio de la controversia que se generó por las imágenes del avión presidencial realizando maniobras cuestionables, la Fuerza Aérea Argentina aclaró que la aeronave no depende del Ministerio de Defensa y destacó que los pilotos no son personal militar.
Tras la llegada al país del Boeing 757-200, conocido como como el nuevo avión presidencial ARG 01, las críticas surgieron por las maniobras de vuelo rasantes sobre la pista de lanzada de Aeroparque Internacional Jorge Newbery. Las mismas la llevaron a cabo los comandantes Juan Pablo Pinto y Leonardo Luis Barone.
Ante este escenario, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) inició un expediente para investigar las maniobras. Pero se encontró con la respuesta de que la tripulación está bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa.
En respuesta a esta situación, la Fuerza Aérea Argentina emitió una aclaración a través de sus redes sociales para despejar las dudas. En primer lugar, señalaron que el ARG-01 está fuera del ámbito del Ministerio de Defensa y que no tiene una matrícula militar.
Con esta afirmación, la Fuerza Aérea Argentina dejó en claro que la aeronave presidencial no se encuentra bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa. Por lo tanto, no es responsabilidad del personal militar.
La polémica en torno a las maniobras del avión presidencial generó un debate público. Se esperaba que los pilotos actuaran de manera responsable y prudente, evitando este tipo de acciones que podrían ser consideradas peligrosas.
La ANAC continúa analizando las imágenes y recopilando información relevante para determinar si se violaron las normas de seguridad y si corresponde aplicar alguna sanción.
Este episodio destaca la importancia de la responsabilidad y la profesionalidad en todas las áreas, especialmente en el ámbito de la aviación. La seguridad debe ser siempre una prioridad. Siempre se espera que los pilotos y las instituciones pertinentes actúen con el mayor cuidado y respeto por las normas establecidas.
A medida que se desarrolle la investigación, es fundamental garantizar la transparencia y la rendición de cuentas, para que la sociedad pueda tener confianza en la integridad de las operaciones aéreas y en el cumplimiento de los estándares de seguridad establecidos.
En relación a las publicaciones periodísticas referidas a las maniobras realizadas por los comandantes del ARG-01, la Fuerza Aérea Argentina aclara lo siguiente:
1°) El ARG-01 se encuentra fuera del ámbito del Ministerio de Defensa
2°) ARG-01 NO es matrícula militar— FuerzaAéreaArgentina (@FuerzaAerea_Arg) May 27, 2023
Nacionales
Patentamiento: fin para los registros del automotor
Ahora la inscripción se realizará directamente en la concesionaria y se digitalizarán los documentos

El Gobierno nacional avanza en la eliminación de los Registros Automotores y anunció que el patentamiento de los vehículos cero kilómetro en Argentina, se podrá realizar en la concesionairas. A partir de los próximos días, los compradores de autos nuevos ya no deberán acudir a una dependencia del Registro de la Propiedad Automotor para formalizar su adquisición, sino que podrán realizar todo el trámite directamente en la concesionaria.
El ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, confirmó la medida y explicó: “Habilitamos la inscripción completamente digital de vehículos 0km. Hacés la compra en la concesionaria y automáticamente tenés la cédula y el título en la aplicación Mi Argentina, sin necesidad de ir a un Registro Automotor”.
La operatoria funcionará de manera tal que los concesionarios oficiales contarán con un stock de chapas patente para asignar a cada vehículo. Así, cuando un cliente adquiera un auto, el concesionario realizará la carga digital de los datos del comprador y del vehículo, generando automáticamente la inscripción en el nuevo Registro Único Nacional Automotor (RUNA).
El patentamiento es un proceso completamente digital
A partir de la inscripción en el RUNA, el comprador obtendrá la cédula verde y el título de propiedad digitalmente, disponibles en la aplicación Mi Argentina. Además, si lo desea, podrá solicitar una cédula en formato físico, que será enviada a su domicilio.
De esta manera, los usuarios podrán salir de la concesionaria con su nuevo vehículo ya patentado, con las chapas metálicas colocadas y la documentación disponible en formato digital.
Primera etapa y próximos cambios
Inicialmente, este sistema estará disponible únicamente para los concesionarios oficiales de marcas nacionales e importadas, además de distribuidores y representantes de fábricas extranjeras. En una segunda fase, se prevé que la medida se amplíe a comerciantes dedicados a la compra y venta de vehículos usados.
La eliminación de los trámites presenciales en los Registros Automotores es una de las propuestas impulsadas por el Gobierno, argumentando que busca reducir costos y tiempos administrativos, además de eliminar intermediaciones innecesarias.
Con esta medida, la compra de un vehículo cero kilómetro se agilizará significativamente, evitando largos trámites burocráticos y permitiendo a los compradores salir directamente de la concesionaria con su auto listo para circular.
Nacionales
El Gobierno de Milei elimina el acceso a tratamientos de hormonización y cirugías de cambio de sexo para menores
La administración de Javier Milei argumenta que estas intervenciones pueden generar consecuencias irreversibles

El Gobierno limitará tratamientos de hormonización y cirugías de cambio de sexo en menores
También derogará la posibilidad de que menores de 18 años registren su cambio de nombre y sexo en el DNI
El Gobierno nacional anunció este miércoles una serie de modificaciones en la normativa vigente sobre el acceso a tratamientos de hormonización e intervenciones quirúrgicas para el cambio de sexo en menores de edad. En una conferencia de prensa grabada con antelación, se informó que estas prácticas dejarán de estar incluidas en el Plan Médico Obligatorio (PMO), lo que exime a los efectores del sistema de salud –estatales, privados y obras sociales– de la obligación de garantizar su cobertura.
El Ministerio de Salud de la Nación explicó que estas medidas implican la eliminación de ciertos derechos contemplados en la Ley de Identidad de Género. A partir de ahora, los menores de 18 años ya no podrán acceder a tratamientos hormonales ni a cirugías de reasignación de género dentro del sistema de salud pública o con cobertura de obras sociales y prepagas.
Además, el Ejecutivo derogará el artículo 5 de la normativa, que permitía a los menores de edad modificar su nombre de pila y el sexo en su Documento Nacional de Identidad (DNI) a través del Registro Nacional de las Personas. Hasta ahora, este procedimiento podía realizarse con la autorización de los representantes legales del menor o con la intervención judicial en caso de conflicto.
Un cambio en la legislación vigente
El ajuste en la política sanitaria también incluye la modificación del artículo 11 de la Ley de Identidad de Género, lo que prohíbe expresamente que los menores de edad puedan someterse a intervenciones quirúrgicas totales o parciales o a tratamientos hormonales para modificar su cuerpo. Desde el Ministerio de Salud argumentaron que esta medida busca «preservar la integridad de los menores hasta que alcancen la mayoría de edad y puedan tomar decisiones plenamente informadas sobre su identidad de género».
Los cambios generaron un fuerte debate en distintos sectores de la sociedad. Organismos de derechos humanos y asociaciones médicas manifestaron su preocupación por las consecuencias que podría tener esta decisión sobre la salud y el bienestar de los jóvenes trans. Especialistas en salud y género advirtieron que la falta de acceso a estos tratamientos puede aumentar la vulnerabilidad de los menores trans, exponiéndolos a mayores riesgos de depresión, ansiedad y suicidio.
En contraposición, sectores conservadores y algunas organizaciones médicas respaldaron la medida, argumentando que la hormonización y las cirugías de reasignación de sexo deberían ser decisiones tomadas en la adultez.
Impacto y reacciones
Desde el ámbito legislativo, algunos diputados y senadores de la oposición ya anticiparon que buscarán frenar la modificación de la normativa a través de presentaciones judiciales y proyectos de ley que garanticen el acceso a estos derechos. También se prevé que organizaciones de la sociedad civil presenten amparos para evitar la aplicación de la medida.
Mientras tanto, la comunidad trans y sus familias se encuentran en estado de alerta ante el impacto de estos cambios en el acceso a tratamientos esenciales para la construcción de su identidad. Se espera que en los próximos días se realicen movilizaciones en rechazo a la decisión del Gobierno.
Fin. pic.twitter.com/rAlBbnX9Qc
— Manuel Adorni (@madorni) February 5, 2025
Nacionales
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