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Locales

Llegó el «boleto combinado» a Santa Fe con la Sube

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El gobierno municipal de Santa Fe implementa una ampliación del boleto combinado en el sistema de la tarjeta Sube. Este sistema beneficia a los usuarios del transporte público. La medida permite realizar combinaciones entre diferentes líneas de colectivos urbanos dentro de un período de 60 minutos, abonando solo el costo del primer boleto.

Sebastián Mastropaolo, secretario de Gobierno municipal, explicó que la decisión de ampliar el sistema de combinación surgió tras detectar limitaciones en el esquema anterior. Con la nueva disposición, al tomar dos colectivos de líneas diferentes en el transcurso de una hora, el usuario pagará solo el primer viaje, mientras que el segundo será gratuito. Esta ampliación no es aplicable a la Línea 13, que no permite la combinación.

El procedimiento es simple: el usuario toma un primer colectivo, paga con la tarjeta Sube, y si en la siguiente hora aborda otro colectivo de una línea distinta, al apoyar la tarjeta en la máquina del segundo colectivo, el sistema reconocerá el viaje y no se le cobrará. Es importante destacar que no se puede repetir la misma línea en este lapso de tiempo.

Esta iniciativa busca mejorar la experiencia del usuario en medio de la crisis del transporte, optimizando los recorridos y tiempos de espera. Sin embargo, el boleto combinado no es compatible con el Boleto Educativo Gratuito (BEG), dado que aún existen desafíos técnicos para compatibilizar ambos sistemas. A pesar de esto, el municipio trabaja en mejorar esta compatibilidad en el futuro.

Además, las combinaciones favorecen especialmente a las líneas que provienen del norte y este de la ciudad, áreas donde el transporte es más demandado. El municipio evaluará la necesidad de extender el período de 60 minutos en situaciones específicas, como en recorridos largos desde zonas como Colastiné.

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Este nuevo sistema representa un avance significativo en la optimización del transporte público en Santa Fe, brindando a los usuarios mayor flexibilidad y ahorro en sus traslados diarios.

 

 

Locales

Desde este miércoles rige el aumento del boleto de colectivo

Nuevo aumento en el boleto de colectivos en Santa Fe: cuánto costará viajar

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A partir del miércoles 5 de febrero, rige el aumento del boleto de colectivos en Santa Fe, que sufre un incremento del 20%, elevando la tarifa plana de $1.200 a $1.440. En tanto, el pasaje interurbano hacia el Gran Santa Fe experimentará un ajuste del 23%, según lo dispuesto por la Municipalidad.

Un aumento menor al solicitado por las empresas

Las empresas de transporte habían solicitado un ajuste del 30%, lo que hubiera llevado la tarifa plana a $1.573. Justificaron el pedido argumentando el impacto de la inflación, el incremento del dólar en la compra de insumos y unidades, y las recientes actualizaciones salariales del sector.

No obstante, la Municipalidad determinó una suba menor, priorizando la sostenibilidad del servicio sin afectar en exceso a los usuarios. “El incremento aprobado es levemente inferior al que tuvieron los interurbanos y permitirá seguir fortaleciendo el sistema de transporte público”, explicó el subsecretario de Seguridad Vial y Tránsito, Raúl Hurani.

Nuevas tarifas del transporte urbano

Desde este miércoles, los pasajeros verán reflejados los siguientes valores al abonar con su tarjeta SUBE:

  • Tarifa plana: $1.440
  • Tarifa centro: $1.123,20
  • Tarifa estudiantil (terciario y universitario): $964,80
  • Tarifa jubilado: $806,40
  • Tarifa escolar: $633,60
  • Tarifa seguro: $316,80

El impacto en los servicios interurbanos

El aumento del boleto también afectará a los colectivos que conectan Santa Fe con localidades cercanas como Santo Tomé, Sauce Viejo, San José del Rincón y Arroyo Leyes. Las tarifas variarán según la distancia recorrida:

  • Sauce Viejo – Santa Fe: $1.845
  • Santa Fe – Rincón: $1.482
  • Sauce Viejo – Los Zapallos: $4.059

Más servicios y nuevas conexiones

En paralelo al ajuste tarifario, la Municipalidad confirmó la incorporación de nuevos recorridos y modificaciones en las líneas existentes para mejorar la conectividad en la ciudad.

Entre los principales cambios, se destaca la reanudación del servicio nocturno hacia la zona de boliches, facilitando el traslado seguro de los jóvenes. También se ajustarán algunos itinerarios para permitir el ingreso de los colectivos al puerto, mejorando la accesibilidad a esta área.

Otro avance significativo será la implementación de una nueva línea en el norte de la ciudad, que facilitará la conexión este-oeste y permitirá combinaciones gratuitas con otras líneas del sistema.

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Según lo anunciado, los primeros cambios en los recorridos nocturnos y hacia el puerto comenzarán a aplicarse en las próximas semanas, mientras se ultiman detalles para la incorporación de la nueva línea en la zona norte.

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Ahora

Elecciones 2025 en Santa Fe

Los ciudadanos santafesinos acudirán a las urnas en dos instancias clave: el 13 de abril y el 29 de junio

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El escenario electoral en la provincia de Santa Fe para las elecciones 2025 ya está definido con la inscripción de nueve frentes provinciales y cuatro alianzas vecinales. El plazo para la oficialización de estos espacios políticos venció el domingo 2 de febrero a la medianoche, dando inicio a la siguiente etapa del proceso electoral.

Este año, los ciudadanos santafesinos acudirán a las urnas en dos instancias clave: el 13 de abril, cuando se elegirán convencionales constituyentes para la reforma de la Constitución provincial y se celebrarán las elecciones primarias abiertas, simultáneas y obligatorias (PASO); y el 29 de junio, cuando se votarán los cargos municipales y comunales.

Principales frentes provinciales

Unidos para Cambiar Santa Fe

El espacio oficialista amplió su base con la incorporación de nuevas fuerzas políticas. Su estructura está conformada por:

  • Unión Cívica Radical (UCR)
  • PRO – Propuesta Republicana
  • Partido Socialista
  • Partido Demócrata Progresista
  • Partido Creo
  • Unión del Centro Democrático
  • Partido Unir
  • Una Nueva Oportunidad (UNO)
  • Unidos
  • GEN
  • Partido Hacemos
  • Partido Demócrata Cristiano

Además, cuenta con el respaldo de tres partidos distritales:

  • Somos Cañada
  • Unión Vecinal Las Parejas
  • Unidos por Maciel

Unión por la Patria (PJ)

El Partido Justicialista enfrentará desafíos internos en la conformación de listas. Su alianza está conformada por:

  • Frente Grande
  • Partido Solidario
  • Santafesino Cien por Ciento
  • Movimiento de Articulación Popular
  • Frente Renovador
  • Abrazo Solidario
  • Ahora Sí Funes

Otros sectores peronistas decidieron competir por fuera del PJ, como el senador nacional Marcelo Lewandowski con su espacio Activemos (junto a Igualdad y Participación y el MID), el exministro Roberto Sukerman con PAIS, y la alianza Argentina Sin Miedo, integrada por Eduardo Toniolli (Movimiento Evita), Leandro Busatto (Comunidad) y Juan Monteverde (Ciudad Futura).

Frente Amplio por la Soberanía (FAS)

Esta coalición está integrada por:

  • Partido del Trabajo y del Pueblo
  • Movimiento Libres del Sur
  • Solidaridad e Igualdad (SI)
  • Participación, Ética y Solidaridad (PARES)
  • Otros espacios aliados

Somos Vida y Libertad

Encabezado por la diputada Amalia Granata, este frente agrupa a:

  • Partido Inspirar
  • Unión Celeste y Blanco
  • Coalición Cívica
  • Partido Libertario

Otros frentes provinciales

  • Compromiso (Compromiso Federal y Unión Federal)
  • Frente Santafesino para Todos (Partido Federal y Frente Federal de Acción Solidaria)
  • Frente de Izquierda y de Trabajadores-Unidad (Izquierda por una Opción Socialista, Nueva Izquierda, Partido de los Trabajadores por el Socialismo y Partido Obrero)

Alianzas vecinales

Cuatro frentes locales competirán en los comicios municipales:

  • Santa Fe en Común (Patria Grande, Participación, Ética y Solidaridad, Fuerza Común)
  • ERRE – Resolver Rosario (Lealtad y Dignidad, Frente Renovador)
  • Somos Paiva (Movimiento de Integración y Desarrollo, Frente Renovador)
  • Frente Confiar (Movimiento de Integración y Desarrollo, Política Abierta para la Integridad Social)

Lo que sigue: definición de listas y candidaturas

Con la inscripción de frentes confirmada, los partidos ahora deben concentrarse en la selección de candidatos y la conformación de listas, proceso que tiene como fecha límite el 7 de febrero. Se prevé una semana intensa de negociaciones y acuerdos de último momento para definir las candidaturas que competirán en las elecciones 2025 primarias del 13 de abril.

 

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Locales

De qué se trata «Alerta temprana» para conductores peligrosos que implementara la provincia

“Queremos asegurarnos de que esta persona, más allá de la causa judicial, no vuelva a manejar. Tiene antecedentes de faltas graves previas”

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Locales- La Agencia Provincial de Seguridad Vial (Apsv) de Santa Fe anunció la creación de un sistema de alerta temprana para identificar a los conductores reincidentes en infracciones graves, con el objetivo de prevenir accidentes y salvar vidas. Esta medida fue tomada luego de un trágico incidente ocurrido en Rosario, donde Agustín López Gagliasso, un joven conductor, atropelló y mató a dos mujeres en la costanera de la ciudad.

Carlos Torres, titular de la Apsv, explicó en algunos medios locales que la iniciativa forma parte de un esfuerzo por evitar futuros accidentes causados por conductores temerarios. En este caso, la quita de la licencia de López Gagliasso se decidió de manera preventiva, a la espera de la evolución judicial del caso. “Queremos asegurarnos de que esta persona, más allá de la causa judicial, no vuelva a manejar. Tiene antecedentes de faltas graves previas”, expresó Torres.

El nuevo sistema de «Alerta temprana»

El nuevo sistema se integrará al Sistema de Juzgamiento y Administración de Infracciones (Sijai), utilizado para registrar las infracciones de tránsito en la provincia. A través de esta plataforma, se emitirá una alerta sobre los conductores que cometan faltas graves de manera reiterada. La información se enviará a los municipios y juzgados de faltas correspondientes para que tomen las medidas adecuadas ante posibles conductores peligrosos.

Torres destacó que la idea es detectar a los infractores antes de que ocurran tragedias como la de Rosario. En su opinión, el actual sistema de quita de puntos no es suficiente para actuar, y subrayó que el sistema de alertas permitirá intervenir de manera más eficaz. “Es fundamental que el sistema nos encienda una luz amarilla para alertar a las autoridades correspondientes, y así poder tomar decisiones rápidas”, afirmó.

Además, Torres rechazó la idea del carnet «exprés» impulsado por el gobierno nacional, argumentando que es necesario ser más rigurosos en los controles y en la obtención de licencias. Según su visión, los conductores deben demostrar habilidades y aptitudes, incluyendo pruebas médicas y psicológicas, para garantizar que están capacitados para manejar.

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La medida es parte de una serie de acciones que buscan mejorar la seguridad vial en la provincia, en un contexto donde los accidentes de tránsito continúan siendo una de las principales causas de muertes en Argentina. La implementación de este sistema de alertas y la suspensión preventiva de licencias es una respuesta directa a la creciente preocupación por los conductores que ponen en riesgo la vida de los demás.

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