Fue precisamente Pérez quien lanzó una hipótesis que estremeció a todos: “¿Y si se los tragó la tierra?”. El experto no hablaba en sentido figurado. Según detalló, el área donde se encontró el vehículo está plagada de sumideros, depresiones naturales del terreno que pueden abrirse de manera repentina y tragar todo a su paso. “La geografía está llena de sumideros. Son pequeños orificios que vienen a ser como la huella hídrica del lugar, un agujerito que penetra en la tierra y que por debajo se producen cavernas o cárcavas”, explicó.
Ahora
¿Los trago la tierra?, once días de misterio en Chubut: buscan sin descanso a Pedro y Juana, los jubilados desaparecidos
La camioneta fue hallada abandonada en una zona inhóspita, pero no hay señales de la pareja. La Justicia investiga todas las hipótesis
Sociedad- El caso de los jubilados desaparecidos en Chubut mantiene en vilo a toda la Patagonia. Pedro Alberto Kreder, de 79 años, y Juana Inés Morales, de 69, salieron de viaje el 11 de octubre y desde entonces no se sabe nada de ellos. Su camioneta Toyota Hilux beige fue encontrada abandonada en una zona inhóspita, cerca de Playa Visser, a unos 70 kilómetros de Caleta Córdova, pero sin señales de violencia ni rastros de sus ocupantes.
El vehículo estaba cerrado con llave, con pertenencias personales adentro —ropa, agua, pan, un termo y elementos de camping—, lo que descartó un robo. Sin embargo, los celulares de ambos no aparecieron, un detalle que despierta sospechas y mantiene abierta la posibilidad de que haya intervención de terceros.
Un hallazgo que generó más preguntas que respuestas
La camioneta fue encontrada entre zanjones, con barro en las ruedas y una pala con restos de tierra, lo que sugiere que Pedro y Juana habrían intentado liberar el vehículo antes de desaparecer. Desde entonces, la búsqueda se extendió por kilómetros de terreno agreste, con la participación de más de 40 efectivos de Policía, Defensa Civil, Bomberos y Gendarmería.
“Estamos revisando puestos rurales, parajes y zonas naturales que podrían haber transitado. Es un terreno complicado, con mucha piedra y sin caminos definidos”, detalló Eduardo Pérez, subsecretario de Protección Ciudadana del Chubut.
Los equipos emplearon drones, helicópteros y perros especializados, pero las condiciones climáticas —vientos de más de 80 km/h y temperaturas bajo cero durante la noche— dificultan el operativo.
Las tres hipótesis que maneja la Justicia
La fiscalía a cargo de Cristian Olazábal analiza tres posibles escenarios.
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Accidente o desorientación: que los jubilados hayan quedado varados y se alejaron del vehículo en busca de ayuda.
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Emergencia médica: que alguno haya sufrido un problema de salud y el otro haya salido a pedir auxilio.
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Intervención de terceros: aunque no hay signos de violencia, la desaparición de los celulares y la falta de huellas genera dudas.
“Cada hora cuenta. No se descarta nada”, dijo Olazábal, quien sobrevoló el área en helicóptero en busca de nuevos indicios.
¿Los trago la tierra?
“La dificultad del camino donde se encuentra la camioneta es alta. El camino no está abierto, no hay tránsito. Cuando van los pescadores a esa zona van de a dos, no van de a uno” explico en algunos medios Martín Pérez, un guía baqueano e instructor de manejo con más de 20 años de experiencia en la región de Comodoro Rivadavia.
“Vos te podés llegar a subir a un sumidero y no pasa nada, pero en algún momento alguno puede estar tan frágil que se hunde y te podés caer sin saber qué profundidad tienen”, agregó el especialista. Estas condiciones geológicas, sumadas al aislamiento extremo de Rocas Coloradas, donde no hay señal de celular, ni tránsito, ni refugios cercanos, hacen del área un escenario de alto riesgo incluso para los conocedores de la zona. La ruta original que Kreder y Morales debían seguir era mucho más simple y directa: Ruta Nacional N° 3 hacia el norte, para luego empalmar con la Ruta Provincial 71 rumbo a Camarones. Un trayecto de aproximadamente 250 kilómetros en total, por caminos transitables y conocidos. Por eso, para familiares y rescatistas, no hay una explicación lógica de por qué la pareja habría decidido tomar otro rumbo, internándose en un terreno de difícil acceso.
Gabriela, una de las hijas de Pedro Kreder, expresó su incredulidad y desesperación ante los medios. “No creemos que ellos hayan llegado hasta ahí por decisión propia. Quizás fueron víctimas de un robo”, dijo en diálogo con TN. La mujer insistió en que su padre no tenía hábitos aventureros ni era de quienes se arriesgan en caminos desconocidos. “Uno piensa que fueron ellos los que llegaron hasta ahí, pero nosotras sabemos que es muy difícil ingresar. Él no es una persona que se dedique a este tipo de cosas, de hacer estos caminos y de arriesgarse de esta forma”, remarcó.
La teoría del robo comenzó a ganar peso luego de que los investigadores notaran la ausencia de los teléfonos celulares y algunos documentos personales. Además, el hallazgo del vehículo en un área sin conexión y sin testigos complica cualquier hipótesis concreta. A esto se suma que la camioneta, pese a haber sido hallada intacta, no tenía señales de que hubiera sido forzada ni manipulada.
El ministro de Seguridad y Justicia de Chubut, Héctor Iturrioz, confirmó que la investigación se desarrolla en dos líneas paralelas: una carátula por búsqueda de personas y otra por presunto homicidio. La decisión judicial responde a la necesidad de abarcar todas las posibilidades, desde un accidente fortuito hasta la intervención de terceros.
El operativo de búsqueda incluye brigadas policiales, equipos de Defensa Civil, bomberos voluntarios, canes rastreadores y drones térmicos, que recorren los alrededores de Rocas Coloradas. Las condiciones del terreno —marcadas por cañadones profundos, barrancos y médanos inestables— hacen que cada jornada represente un desafío extremo. Los voluntarios avanzan con precaución, atentos a cualquier indicio que pueda aportar luz al caso.
La ruta
Angustia y esperanza en la familia
Los familiares de Pedro y Juana siguen de cerca los rastrillajes en la zona. Gabriela, hija de Pedro, contó que su padre “siempre fue aventurero, conocía bien los caminos rurales, pero es desesperante no tener noticias”.
“Es como si se los hubiera tragado la tierra”, lamentó, mientras agradeció la ayuda de vecinos de Comodoro Rivadavia y Caleta Córdova que se sumaron con drones y vehículos a la búsqueda.
En redes sociales, las imágenes de los jubilados desaparecidos se multiplicaron junto a mensajes de esperanza. La provincia entera está pendiente de cualquier novedad, mientras el operativo se amplía y el misterio crece con el paso de los días.
Por ahora, no hay rastros ni testigos, solo una camioneta cubierta de polvo y la fe intacta de que Pedro y Juana serán encontrados.
Ahora
Tato Algorta habló tras el accidente en Uruguay: «“El auto se hizo mierd#…»
El ganador de Gran Hermano habló tras el choque en Uruguay, aclaró que no volcó y aseguró: “Fue una desgracia con suerte, pero estoy bien”.
El impacto fue real. El susto también. Y la imagen del auto destrozado terminó de encender las alarmas. Pero el descargo de Tato cambió el tono de la historia: apareció en sus redes sociales para contar, en primera persona, qué pasó y cómo está.
“Aparezco un ratito para contarles que efectivamente tuve un accidente bastante grande. Una desgracia con suerte. Nada grave, sí daños materiales”, comenzó diciendo el ganador de la última edición de Gran Hermano Argentina, programa que se emite por Telefe.
El episodio ocurrió en Uruguay, su país natal, y en cuestión de minutos la noticia se viralizó. Versiones cruzadas, preocupación en redes y hasta rumores de vuelco marcaron las primeras horas. Sin embargo, fue el propio protagonista quien decidió hablar.
“El auto se hizo mierda. Tuve un golpe en la rodilla, en la costilla. Le saco lo positivo: una oportunidad de la vida para replantearme algunas cositas antes de reinsertarme… Pero yo estoy bien”, expresó.
El descargo de Tato no solo llevó calma, también dejó una frase que resonó fuerte: transformar el accidente en un punto de inflexión personal.
El accidente, las versiones cruzadas y la foto que impactó
La noche del martes comenzó con información alarmante. El panelista Pepe Ochoa aseguró que el joven había volcado en una zona oscura, cerca de Dolores, y que había sido trasladado por una ambulancia.
Minutos después, la periodista Laura Ubfal aclaró en redes que no hubo vuelco, sino un choque, y que no estaba hospitalizado. En paralelo, el conductor Santiago del Moro llevó tranquilidad desde el programa al confirmar que estaba fuera de peligro.
“El auto sí tuvo bastantes destrozos, pero él está muy bien”, remarcó Del Moro.
🗣️Santiago del Moro dio detalles sobre el accidente de Tato Algorta: «Sufrió bastantes destrozos»
Durante gran parte de la transmisión de @granhermanoar, la producción manejó la información con cautela. Recién sobre el cierre del programa, y una vez confirmado que su estado de… pic.twitter.com/7q4Ip23KTC
— Haceinstantes (@Haceinstantes) March 4, 2026
Aquí aparece una clave interesante: cómo se construye la noticia en tiempo real. En menos de dos horas convivieron tres versiones distintas. Y fue el descargo de Tato el que terminó ordenando el relato.
Este caso expone algo más profundo: la velocidad informativa puede amplificar el drama antes de que exista confirmación oficial. Un fenómeno que ya vimos en otros episodios mediáticos.
El mensaje detrás del susto: una oportunidad inesperada
Más allá del choque, lo que dejó huella fue la reflexión pública. En su relato, el ex GH no eligió el tono dramático sino introspectivo.
“Una desgracia con suerte”, dijo. Y esa frase resume el contraste: un auto destruido, pero él caminando y hablando.
Desde el punto de vista emocional, el descargo de Tato funciona como cierre y como comienzo. Cierre del episodio físico. Comienzo de una etapa personal que él mismo sugirió: “replantearme algunas cositas antes de reinsertarme”.
No es menor el contexto: tras salir de un reality como Gran Hermano Argentina, muchos participantes atraviesan un período de readaptación mediática y personal. El accidente, aunque involuntario, irrumpe en ese proceso.
Qué deja este episodio
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La importancia de la palabra propia en medio de rumores.
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El rol de las redes como canal directo sin intermediarios.
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La fragilidad del instante: en segundos puede cambiar todo.
También deja un mensaje práctico: uso del cinturón y airbags funcionando. Según trascendió en las primeras versiones, esos elementos de seguridad fueron determinantes.
Conclusión: del impacto al aprendizaje
El descargo de Tato no fue solo una aclaración médica. Fue una declaración de conciencia. Un recordatorio de que un segundo puede modificar el rumbo.
El susto pasó. Las imágenes quedan. Y la frase también: “Le saco lo positivo”.
Ahora, el siguiente paso es claro: recuperación, descanso y regreso paulatino a la exposición pública. La historia pudo ser distinta. No lo fue. Y en esa diferencia mínima está todo.
Porque a veces la noticia no es el choque. Es lo que decidís hacer después.
Ahora
Paro docente en Santa Fe: fuerte adhesión según AMSAFE y SADOP, mientras el Gobierno habla de normalidad
El paro docente en Santa Fe profundiza la tensión salarial: los gremios denuncian adhesión masiva y el Gobierno asegura que el 98% de las escuelas abrió con normalidad.
LOCALES- El inicio del ciclo lectivo en la provincia quedó atravesado por una postal repetida pero cada vez más tensa: aulas semivacías, docentes movilizados y cifras que no coinciden. El paro docente en Santa Fe expuso este lunes un escenario de fuerte confrontación entre los gremios y el Gobierno provincial, con interpretaciones opuestas sobre el nivel real de acatamiento.
Mientras desde los sindicatos hablaron de una adhesión “histórica” y multiplicada por siete respecto a medidas anteriores, el Ejecutivo aseguró que el 98% de los establecimientos educativos permanecieron abiertos y funcionando. La discusión ya no es solo salarial: es política, simbólica y estratégica.
“Los números preliminares superan el 70%”, afirmó AMSAFE.
“El 98% de las escuelas están abiertas”, respondió el Gobierno.
El paro docente en Santa Fe se convirtió así en el primer gran test del año para la gestión educativa y para los gremios en un contexto económico complejo.
Paro docente en Santa Fe: cifras en disputa y relato cruzado
El conflicto se desató tras el rechazo sindical a la propuesta salarial del 12,5% para el primer semestre más un 3% de recomposición por 2025. Tanto AMSAFE como SADOP cuestionaron no solo los números sino también la decisión del Gobierno de cerrar la paritaria por decreto.
Rodrigo Alonso, secretario general de AMSAFE, aseguró que el paro docente en Santa Fe tuvo un “altísimo nivel de adhesión” y denunció que muchos docentes asistieron por temor a descuentos salariales. Según el gremio, la participación superó el 70%.
En paralelo, Martín Lucero, de SADOP Rosario, sostuvo que la huelga fue “entre cinco y seis veces superior al último paro medido”, marcando un quiebre en la relación con el gobernador Maximiliano Pullaro.
Del otro lado, el ministro de Educación José Goity defendió la postura oficial: afirmó que casi la totalidad de las escuelas estuvieron abiertas y que el nivel de acatamiento fue similar a protestas anteriores.
El punto crítico es metodológico.
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Los gremios miden adhesión por ausencia en aulas.
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El Gobierno se basa en declaraciones juradas de asistencia.
Dos sistemas de medición, dos lecturas opuestas.
Más que salarios: clima laboral, desgaste y estrategia
El paro docente en Santa Fe no se explica solo por porcentajes. Hay un trasfondo de desgaste acumulado. Según docentes consultados por este medio, el conflicto combina tres factores:
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Pérdida del poder adquisitivo frente a la inflación.
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Malestar por el cierre unilateral de la paritaria.
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Clima de presión administrativa, denunciado por los gremios.
AMSAFE anunció además la instalación de una “carpa blanca” itinerante por los 19 departamentos provinciales para visibilizar el conflicto, una estrategia simbólica que recuerda a experiencias históricas de protesta docente en el país.
“Para que haya calidad educativa tiene que haber docentes bien pagos”, remarcaron desde el gremio.
El Gobierno, en cambio, sostiene que presentó “una de las mejores ofertas del país” en un contexto fiscal restrictivo y que garantizar el inicio de clases era prioritario.
Aquí emerge un dato clave: aunque las escuelas estén abiertas, la discusión por el salario impacta directamente en la continuidad pedagógica. El conflicto podría escalar si no hay una nueva instancia de diálogo.
¿Qué puede pasar ahora?
El paro docente en Santa Fe abre tres escenarios posibles:
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Escenario 1: Reapertura de negociación. El Gobierno convoca a una mesa técnica para descomprimir tensiones.
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Escenario 2: Endurecimiento gremial. Nuevas medidas de fuerza y movilizaciones.
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Escenario 3: Desgaste progresivo. Clases formales pero con clima de conflicto permanente.
Para las familias, el impacto es inmediato: incertidumbre sobre la continuidad escolar. Para la política, el conflicto es un termómetro de gobernabilidad.
Conclusión
El dato más fuerte no es si la adhesión fue del 70% o del 2%. El dato relevante es que el conflicto sigue abierto y el vínculo entre el Ejecutivo y la docencia atraviesa uno de sus momentos más tensos.
El siguiente paso claro es uno solo: volver a la mesa de negociación con números transparentes y sin imposiciones unilaterales. Sin diálogo real, el paro docente en Santa Fe puede transformarse en un conflicto prolongado que afecte todo el calendario escolar.
Ahora
Ley de Glaciares: mañana se trata la reforma y el debate avanza lejos del prime time
Un tema estructural que se define mañana
Mientras la agenda pública gira en torno a la coyuntura política y económica, mañana el Congreso tratará la modificación de la Ley 26.639, conocida como Ley de Glaciares**.
El proyecto impulsado por el gobierno de Javier Milei busca redefinir conceptos clave de la norma vigente desde 2010 y habilitar un nuevo escenario para la actividad extractiva en zonas hoy protegidas.
La urgencia del dato no es menor: la decisión se vota mañana, pero el nivel de instalación mediática no parece proporcional al impacto ambiental, económico y estratégico que implica.
“El lobby minero es uno de los más poderosos del planeta y ahora encontraron un gobierno que los acompaña”, sostuvo el abogado ambientalista Enrique Viale.
“El lobby minero es uno de los más poderosos del planeta y ahora encontraron un gobierno que los acompaña”, Enrique Viale pic.twitter.com/wzRAZHEi0a
— QR Escaneá La Realidad (@programaqr) February 25, 2026
Qué protege hoy la Ley de Glaciares
La Ley de Glaciares fue fruto de una fuerte movilización social. Establece presupuestos mínimos para proteger:
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Glaciares como reservas estratégicas de agua dulce
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Ambientes periglaciares con función hídrica
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Ecosistemas vinculados al ciclo del agua
Además, creó el Inventario Nacional de Glaciares, que identificó más de 16 mil cuerpos de hielo en la Cordillera.
La norma prohíbe actividades mineras, petroleras e industriales que puedan afectar estas zonas.
Modificar la Ley de Glaciares implica cambiar los límites técnicos que hoy impiden proyectos extractivos en áreas sensibles.
La reforma que se vota mañana
El eje central del proyecto que se tratará mañana es la redefinición del concepto de “ambiente periglacial”.
Actualmente, esta categoría incluye áreas que, aunque no sean hielo permanente, cumplen un rol clave en la regulación hídrica. Reducir esa definición podría permitir exploraciones y explotaciones donde hoy están vedadas.
El oficialismo sostiene que la ley actual genera “inseguridad jurídica” y desalienta inversiones mineras estratégicas.
Organizaciones ambientales advierten que se trata de una flexibilización que prioriza el ingreso de divisas por sobre la protección del agua.
No es solo una discusión ambiental: es una discusión sobre el modelo productivo del país.
El silencio mediático: ¿estrategia o desplazamiento?
Uno de los puntos más polémicos no es solo la reforma en sí, sino el nivel de cobertura.
El debate sobre la Ley de Glaciares no ocupa tapas ni abre noticieros centrales. No hay especiales televisivos ni mesas de análisis extendidas.
Las posibles razones:
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Alta complejidad técnica, difícil de explicar en formatos breves.
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Peso económico de la minería en la agenda oficial.
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Saturación informativa diaria, que relega temas estructurales.
Sin embargo, sectores críticos sostienen que la baja intensidad mediática beneficia indirectamente a quienes impulsan la modificación.
Lo que está en juego
Argentina posee una de las mayores reservas de hielo fuera de las regiones polares. En un contexto de cambio climático y crisis hídrica global, la función estratégica de los glaciares se vuelve aún más relevante.
La discusión que se tratará mañana no es solo jurídica. Es geopolítica, económica y ambiental.
El agua es un recurso estratégico del siglo XXI.
Si la reforma avanza, cambiará quién define qué se protege y bajo qué criterios técnicos.
Conclusión: el debate empieza ahora
Mañana se vota la modificación de la Ley de Glaciares. El resultado dependerá de mayorías parlamentarias, pero también del nivel de atención pública.
Acciones concretas:
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Informarse sobre el texto del proyecto
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Seguir la sesión legislativa
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Exigir cobertura plural y profunda
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Participar del debate con datos verificables
En 2010, la movilización social fue determinante para sancionar la ley. Hoy, el escenario vuelve a abrirse.
El siguiente paso es claro: mirar lo que ocurre mañana en el Congreso y entender que el debate sobre la Ley de Glaciares recién empieza.
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