Ahora
«Jack Doohan» y un debut para el olvido con Alpine: así quedaron las posiciones del Gran Premio de Australia
El piloto australiano se accidentó en la primera vuelta del GP de Australia y dejó dudas sobre su continuidad en la escudería
El Gran Premio de Australia 2025 marcó el inicio de una nueva temporada de la Fórmula 1, pero para algunos pilotos fue una jornada para el olvido. Uno de ellos fue Jack Doohan, el australiano de 22 años que debutaba con Alpine, equipo donde Franco Colapinto es piloto de reserva. Sin embargo, la expectativa por su estreno en la Máxima duró apenas unas curvas: perdió el control de su monoplaza y tuvo que abandonar antes de completar la primera vuelta.
El accidente de Doohan
El accidente de Doohan se produjo en la cuarta curva del circuito de Albert Park. La pista, mojada por la intensa lluvia que cayó antes de la carrera, se convirtió en un desafío para los pilotos. Aunque en el momento de la largada ya no había precipitaciones, las condiciones seguían siendo peligrosas y el joven australiano no logró dominar su auto. Impactó contra uno de los laterales del circuito, sufriendo daños irreparables en su vehículo y quedando fuera de competencia sin completar una sola vuelta.
El mal inicio de Doohan generó inmediatas repercusiones en Argentina, donde se sigue de cerca su desempeño debido a la situación de Franco Colapinto. Durante la pretemporada, se especuló con que un bajo rendimiento del australiano podría abrirle las puertas al argentino para una posible promoción dentro de Alpine. Aunque es pronto para sacar conclusiones, su temprana eliminación en Australia no hace más que avivar las expectativas.
Hadjar y Sainz, otras víctimas del GP de Australia
Doohan no fue el único debutante que sufrió en Melbourne. Isack Hadjar, piloto del equipo RB y formado en la academia de Red Bull, ni siquiera llegó a largar la carrera. Durante la vuelta de formación, el franco-argelino se despistó y terminó impactando contra las barreras, lo que lo obligó a abandonar antes de empezar. Aunque no sufrió lesiones, se lo vio visiblemente afectado por la frustración de quedar fuera antes del semáforo en verde.
Isack Hadjar crashes out! 😮
Terminal damage on the formation lap for a devastated Hadjar #F1 #AusGP pic.twitter.com/PMmXQCnmA9
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
Otro de los perjudicados en la caótica primera vuelta fue Carlos Sainz. El español, quien dejó Ferrari para sumarse a Williams, también perdió el control en la pista mojada y sufrió un accidente en la curva 14. Su abandono temprano fue un golpe duro para la escudería británica, que esperaba un buen resultado en su primera carrera con su nuevo piloto estrella.
📻 «I’m OK»
An extraordinary start to the season with Williams’ Carlos Sainz spinning into the barrier 🔄#F1 #AusGP pic.twitter.com/cCYQ5z3g7W
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
Lando Norris, el gran ganador bajo la lluvia
En medio de tantos incidentes, el británico Lando Norris logró imponerse y llevarse la victoria en un final vibrante. La lluvia, que se hizo presente nuevamente durante la competencia, añadió incertidumbre y obligó a los equipos a ajustar sus estrategias constantemente. Norris supo manejar la situación y cruzó la meta en primer lugar, marcando un gran inicio de temporada para McLaren.
El Gran Premio de Australia dejó un panorama desafiante para varios pilotos y escuderías, con Doohan, Hadjar y Sainz como los principales afectados en un circuito que, una vez más, demostró que las condiciones climáticas pueden cambiar el destino de cualquier carrera. Ahora, la atención se centra en la próxima cita del calendario, donde los protagonistas buscarán redimirse tras un debut accidentado.
Así quedaron las posiciones del Gran Premio de Australia:
-
- Lando Norris (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)
- George Russell (Mercedes)
- Alexander Albon (Williams)
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
- Esteban Ocon (Haas)
- Oliver Bearman (Haas)
- Liam Lawson (Red Bull)
- Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Carlos Sainz (Williams)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
Ahora
Franco Colapinto largará 11° en Bélgica y buscará sumar puntos en Spa
Franco Colapinto avanzó dos posiciones en la grilla del Gran Premio de Bélgica gracias a las penalizaciones de Lando Norris e Isack Hadjar. El argentino buscará sumar puntos este domingo en el histórico circuito de Spa-Francorchamps.
DEPORTES- Franco Colapinto tendrá una nueva oportunidad para demostrar su crecimiento en la Fórmula 1. El piloto argentino partirá desde la 11ª posición en el Gran Premio de Bélgica, luego de verse favorecido por las penalizaciones aplicadas a Lando Norris e Isack Hadjar tras la clasificación disputada en el mítico circuito de Spa-Francorchamps.
Aunque en la sesión clasificatoria había finalizado 13°, los cambios en la grilla le permitieron ganar dos lugares y quedar muy cerca de la zona de puntos para la carrera del domingo, correspondiente a la décima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Las sanciones que beneficiaron a Franco Colapinto
El gran beneficiado de las decisiones de los comisarios deportivos fue Franco Colapinto. El británico Lando Norris, que originalmente había terminado tercero, recibió una penalización de diez posiciones porque McLaren reemplazó una cuarta unidad electrónica de potencia, superando el límite permitido por el reglamento de la FIA.
A esa sanción se sumó la del francés Isack Hadjar, quien deberá retroceder 15 puestos en la parrilla de salida. Como consecuencia, ambos dejaron vacantes posiciones que permitieron el ascenso del argentino hasta el 11° lugar.
El movimiento también favoreció a otros pilotos, entre ellos Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto en Alpine.
Una clasificación complicada para Alpine
Más allá del avance en la grilla, Franco Colapinto no ocultó su preocupación por el rendimiento del monoplaza durante la clasificación.
El argentino explicó que el equipo realizó modificaciones en la puesta a punto, aunque los cambios no dieron el resultado esperado.
«Cambiamos un par de cosas, pero no mejoramos nada. Está siendo difícil de manejar y de poner a punto. La pista mejoró, todos mejoraron y nosotros no. En las rectas voy bastante lento, el coche pierde performance. Aprendimos un poco y mejoramos el auto, pero falta más. Ojalá que mañana podamos mejorar y sumar puntos», expresó el piloto de Alpine.
Las declaraciones reflejan las dificultades que atraviesa la escudería francesa para encontrar competitividad en uno de los circuitos más veloces y exigentes del calendario.
Antonelli sorprendió y se quedó con la pole
La gran figura de la clasificación fue el italiano Kimi Antonelli, líder del campeonato, quien consiguió una espectacular pole position en los últimos instantes de la Q3.
El joven piloto de Mercedes largará desde la primera posición acompañado por el vigente campeón del mundo, Max Verstappen, con Red Bull.
La segunda fila estará integrada por George Russell y Charles Leclerc, mientras que Lewis Hamilton comenzará desde la quinta posición luego de que Ferrari lograra reconstruir su auto tras el fuerte accidente sufrido durante los entrenamientos libres.
Cómo quedó la parte alta de la grilla
Los primeros lugares para el Gran Premio de Bélgica quedaron conformados de la siguiente manera:
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- George Russell (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Arvid Lindblad (RB)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Liam Lawson (RB)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Franco Colapinto (Alpine)
The starting grid for the 2026 Belgian Grand Prix 🇧🇪#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/pPPJPP6HPR
— Formula 1 (@F1) July 18, 2026
Una carrera con chances de pelear por los puntos
El 11° puesto representa una posición estratégica para Franco Colapinto, ya que largará apenas un lugar por detrás de la zona de puntos. En un circuito como Spa-Francorchamps, donde suelen aparecer cambios climáticos, autos de seguridad y múltiples oportunidades de sobrepaso, las posibilidades de avanzar durante la competencia son reales.
Además, el argentino buscará aprovechar cualquier incidente entre los pilotos de adelante para acercarse al top diez y sumar unidades importantes para Alpine.
El Gran Premio de Bélgica comenzará este domingo a las 10:00 (hora argentina) y promete una carrera intensa en uno de los escenarios más tradicionales e impredecibles de la Fórmula 1.
Con una buena largada, una estrategia acertada y un ritmo competitivo, Franco Colapinto tendrá la oportunidad de convertir este avance en la grilla en un resultado positivo que le permita seguir consolidándose en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Ahora
El oficialismo no logró los votos y el Senado postergó el debate de la ley de propiedad privada
La Cámara alta pasó la sesión a cuarto intermedio hasta el 6 de agosto. El proyecto que modifica la compra de tierras por extranjeros, los desalojos, las expropiaciones y la Ley de Manejo del Fuego quedó sin tratamiento.
POLÍTICA- El Gobierno nacional sufrió este jueves un revés legislativo luego de que el Senado de la Nación decidiera pasar a cuarto intermedio hasta el próximo 6 de agosto el tratamiento del proyecto de propiedad privada, una de las iniciativas impulsadas por la administración de Javier Milei.
La decisión llegó después de que el oficialismo reconociera que no contaba con los votos necesarios para avanzar con la media sanción de una norma que generó una fuerte controversia política y social.
La moción para suspender el debate fue aprobada por 65 votos afirmativos, tres negativos y una abstención, por lo que la discusión continuará una vez finalizado el receso legislativo.
🚨SE CAYO LA SESIÓN 🚨
Bullrich no juntó los votos para venderle nuestras tierras a extranjeros y tuvieron que terminar la sesión en el senado
JAJAJJAJAJAJAJJA
LA PATRIA NO SE VENDE Y LAS MALVINAS SON ARGENTINAS pic.twitter.com/uahljHj3J6— TUGO News (@TugoNews) July 16, 2026
Una reforma que seguirá en discusión
El proyecto propone modificar cuatro normas de gran impacto:
- La Ley de Tierras Rurales.
- La Ley de Manejo del Fuego.
- La Ley de Expropiaciones.
- El Código Procesal Civil y Comercial en materia de desalojos.
El punto que mayor rechazo despertó fue la eliminación de los límites para que personas y empresas extranjeras puedan adquirir tierras rurales en Argentina.
La legislación vigente establece que los extranjeros no pueden superar el 15% de la superficie rural de cada provincia o municipio y fija límites para la compra de tierras productivas. La iniciativa oficial busca eliminar esas restricciones para privados extranjeros.
Los cambios que plantea el proyecto
Además de la reforma sobre tierras rurales, la propuesta contempla:
- Eliminar las restricciones para vender o cambiar el uso de tierras afectadas por incendios.
- Agilizar los procesos de desalojos mediante restituciones anticipadas de inmuebles.
- Modificar el régimen de expropiaciones, redefiniendo el concepto de utilidad pública e incorporando indemnizaciones por lucro cesante.
El Gobierno sostiene que estas medidas fortalecen el derecho de propiedad y favorecen las inversiones privadas.
En cambio, distintos sectores de la oposición, organizaciones ambientales, comunidades campesinas y pueblos originarios advierten que los cambios podrían afectar la soberanía sobre recursos estratégicos y debilitar herramientas de protección ambiental.
El debate continuará en agosto
Durante la sesión también se aprobaron 27 ascensos diplomáticos y 29 pliegos judiciales, entre ellos la prórroga del juez Víctor Pesino.
Sin embargo, el proyecto de propiedad privada quedó sin resolución y volverá al recinto el 6 de agosto, fecha en la que el oficialismo intentará reunir los apoyos necesarios para avanzar con la iniciativa.
Ese mismo día también buscará tratar la denominada Ley Hojarasca, otro de los proyectos impulsados por el Gobierno nacional.
Con la postergación del debate, el oficialismo gana tiempo para negociar cambios y sumar respaldos, mientras la discusión sobre la venta de tierras a extranjeros, los desalojos y la protección ambiental seguirá ocupando un lugar central en la agenda política.
Ahora
El Senado debate la ley de propiedad privada que permitiría a extranjeros comprar tierras sin límites
La Cámara alta inició el tratamiento del proyecto impulsado por el Gobierno nacional. La iniciativa propone modificar cuatro leyes clave, entre ellas la de Tierras Rurales y la de Manejo del Fuego. El debate continúa y el resultado aún es incierto.
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