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Deportes

Alexis Mac Allister confirmó el destrato de Riquelme y por que se fue de Boca

El volante reveló que se quería quedar y explicó por qué terminó tomando la decisión de irse a Inglaterra. La respuesta de Marcelo Delgado.

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El mediocampista argentino Alexis Mac Allister, actualmente destacándose como titular en el Liverpool y figura clave en la Scaloneta, compartió detalles sorprendentes sobre su decisión de unirse a Boca Juniors en lugar de Independiente cuando regresó al fútbol argentino. En una entrevista en el podcast Clank!, el jugador admitió que su elección fue más emocional que estratégica, ya que su deseo de jugar en Boca, el equipo de sus amores, pesó más que las consideraciones futbolísticas.

A pesar de tener todo prácticamente acordado con Independiente, incluyendo una charla con el entonces entrenador Beccacece para discutir el proyecto del club, Mac Allister optó por el sentimiento de hincha y eligió a Boca. Explicó que con Gustavo Alfaro en el banquillo de Boca, le resultaba más difícil encontrar su posición ideal en el sistema de juego utilizado por el director técnico.

Su paso por Boca, sin embargo, fue breve y no exento de complicaciones. Mac Allister expresó que deseaba quedarse, pero se enteró de negociaciones secretas para dejarlo ir. A pesar de su deseo de permanecer, terminó aprobando su salida debido al descontento con la gestión del club. Subrayó que su elección de ir a Boca fue más emocional que estratégica.

«yo quería quedarme en Boca.  Después me entero que por atrás, cuando le digo a una persona que se encargaba del fútbol, que yo me quería quedar en Boca, me dijo  «perfecto»… que querían que me quede. Y después me entero que estaban negociando por atrás para dejarme ir. Entonces no me gustó. Sentía que ya no tenía sentido seguir en el club si ellos estaban negociando por atrás, para que yo me vaya».

El jugador del Liverpool también reveló detalles sobre su experiencia en las negociaciones con el Brighton, el club inglés que lo prestó a Boca. Confesó que hubo aspectos que le generaron «incomodidad» durante las conversaciones, aunque no profundizó en los detalles.

«Yo me fui al preolímpico sin hablar con nadie. Cuando surje la posibilidad del Brighton, me llama Riquelme. Él estaba enojado por algunas cosas, como que mi papá quería ser el nexo con los ingleses. Yo le dije que además de ser mi papá, es mi representante, por lo que tiene la obligación de que le respondan un mail. Vos no podés no atender a un equipo que encima es dueño del pase. Él se encargaba de eso. Después, me pregunta qué quiero hacer y yo le digo que «me quiero quedar», pero a las horas me entero que mandó un mail que decía que yo no me iba a ir, pero que si ellos ponían un millón de dólares, me liberaban. Ahí, yo sentí que no me valoraron y que lo único que querían era un poco más de plata«, relató el volante.

A pesar de los altibajos en su paso por Boca, Mac Allister considera esa etapa como un «sueño cumplido» que lo hizo crecer significativamente antes de establecerse en la Premier League, describiéndola como «la mejor liga del mundo».

¿Y con Scaloni?

En cuanto a su relación con Lionel Scaloni, el técnico de la Selección Argentina, Mac Allister compartió una anécdota de la última fecha de las Eliminatorias rumbo al Mundial 2026. Después del partido contra Brasil, Scaloni le agradeció por todo, lo cual inicialmente no relacionó con nada más allá de la emoción del momento. Sin embargo, cuando se enteró de las declaraciones de Scaloni poniendo en duda su continuidad, expresó su deseo de que el entrenador continúe al frente del equipo nacional.

Marcelo Delgado, mano derecha de Riquelme y hombre del departamento de fútbol del Xeneize salió a contestarle: «No es verdad que se quería quedar. Él manifestó que se quería ir porque le salió la visa de trabajo. Se lo manifestaron a Román antes y me lo dijeron a mi en al reunión. Siempre atendimos a los ingleses«.

Deportes

Unión busca cortar la mala racha ante Defensa y Justicia: hora, TV y probables formaciones

El Tatengue recibe al Halcón en el 15 de Abril con la obligación de recuperarse de tres caídas consecutivas. Todo lo que tenés que saber del partido.

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Deportes–Unión enfrenta un partido clave en Santa Fe. Este viernes 9 de octubre, el Tatengue recibe a Defensa y Justicia por la fecha 12 del Torneo Clausura 2026, en un encuentro que puede marcar el rumbo del equipo en la recta final de la fase regular. El duelo comenzará a las 21.45 en el estadio 15 de Abril y se transmitirá por ESPN Premium.

El conjunto rojiblanco atraviesa un momento complicado y necesita volver a sumar de a tres. Después de caer por 3-0 ante Boca en La Bombonera, el equipo santafesino acumula tres derrotas consecutivas. Enfrente tendrá a un rival que llega en alza y ocupa los primeros puestos de la Zona A.

Unión necesita ganar para acercarse a los playoffs

El equipo dirigido por Leonardo Madelón suma 13 puntos y comienza esta fecha fuera de los puestos de clasificación. Sin embargo, la distancia con los equipos que avanzan a los playoffs todavía le permite mantener expectativas.

Con cinco partidos por delante, Unión necesita reaccionar cuanto antes. Una victoria ante Defensa y Justicia le permitiría recuperar confianza, sumar puntos importantes y afrontar con otro ánimo los compromisos decisivos del campeonato.

La derrota frente a Boca encendió las alarmas. El Tatengue no logró sostener su rendimiento y recibió tres goles en un partido que dejó nuevas cuestiones por resolver para el cuerpo técnico.

Por eso, Madelón analiza variantes en busca de una respuesta futbolística. La intención es recuperar el equilibrio defensivo, mejorar el funcionamiento del mediocampo y encontrar mayor eficacia en ataque.

Las posibles modificaciones de Madelón

El entrenador rojiblanco volvería a apostar por un esquema 4-4-2, una disposición que utilizó durante buena parte del torneo.

En defensa, Tobías Rubio aparece como una alternativa para ingresar en lugar de Pintado. La principal incógnita en el mediocampo pasa por Lucas Menossi, quien arrastra una fascitis plantar y todavía genera dudas sobre su disponibilidad.

Si Menossi no llega en condiciones, Emilio Giaccone podría acompañar a Joaquín Mosqueira. Ignacio Malcorra también aparece entre las opciones para ocupar un lugar en esa zona de la cancha.

Brahian Cuello mantendría su lugar entre los titulares, mientras que en ataque todavía resta definir quién acompañará a Cristian Tarragona. Marcelo Estigarribia y Eric Ramírez son las alternativas que analiza el cuerpo técnico.

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La decisión final dependerá de la evaluación previa al encuentro y de las condiciones físicas de los futbolistas.

Defensa y Justicia llega con confianza al 15 de Abril

El panorama del Halcón es diferente. El equipo dirigido por Julio Vaccari viene de conseguir una contundente victoria por 3-0 frente a San Lorenzo y atraviesa una etapa positiva en el campeonato.

En ese encuentro, Jeremías Lucco abrió el marcador a los 11 minutos. David Martínez amplió la ventaja a los 45 y David Barbona selló el resultado en el tercer minuto de adición de la primera etapa.

Además, Defensa y Justicia perdió solamente uno de sus últimos ocho partidos, una estadística que refleja su buen presente.

Con 21 puntos, el conjunto de Florencio Varela ocupa el tercer puesto de la Zona A y se mantiene entre los protagonistas del Clausura. Su objetivo será sostener esa regularidad y aprovechar las dudas de un Unión que necesita recuperarse.

El cruce presenta, por lo tanto, dos necesidades diferentes: el local buscará cortar su racha negativa y acercarse a la clasificación, mientras que la visita intentará consolidarse en la parte alta de la tabla.

Unión vs. Defensa y Justicia: horario, TV y todos los datos

Estos son los principales detalles del encuentro por la fecha 12 del Torneo Clausura 2026:

  • Partido: Unión vs. Defensa y Justicia.
  • Fecha: viernes 9 de octubre de 2026.
  • Horario: 21.45.
  • Estadio: 15 de Abril, Santa Fe.
  • Torneo: Torneo Clausura 2026, fecha 12.
  • Televisión: ESPN Premium.
  • Árbitro: Darío Herrera.
  • VAR: Sebastián Habib.

Los hinchas podrán seguir el encuentro a través de ESPN Premium, según la programación informada.

La probable formación de Unión

Leonardo Madelón todavía debe resolver algunas dudas antes del inicio del partido. La probable alineación del Tatengue sería:

Matías Mansilla; Tobías Rubio, Matías Rocha, Juan Pablo Ludueña y Lucas Ayala; Mauro Luna Diale o Julián Palacios, Emilio Giaccone, Joaquín Mosqueira e Ignacio Malcorra; Cristian Tarragona y Eric Ramírez.

DT: Leonardo Madelón.

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Las principales incógnitas están en el mediocampo y en la elección de los acompañantes para determinadas posiciones, por lo que la formación definitiva podría presentar modificaciones.

La probable formación de Defensa y Justicia

El Halcón buscaría mantener la base del equipo que viene de golear a San Lorenzo. La posible alineación sería:

Matías Borgogno; Valentín Loza, Damián Fernández, David Martínez y Fernando Román o Demian Domínguez; David Barbona, Santiago Sosa y Maximiliano Porcel; Jeremías Lucco, Leandro Fernández y Juan Gutiérrez.

DT: Julio Vaccari.

Un partido importante para el futuro del Tatengue

Unión afrontará una prueba exigente ante su gente. La necesidad de dejar atrás las tres derrotas consecutivas convierte al encuentro en una oportunidad importante para recuperar confianza y mantenerse en carrera por los playoffs.

Defensa y Justicia, por su parte, intentará aprovechar su buen momento para llevarse puntos de Santa Fe y continuar en los puestos de privilegio de la Zona A.

El viernes, desde las 21.45, el estadio 15 de Abril será el escenario de un duelo con objetivos distintos y mucho en juego para ambos equipos.

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¡Batalla al límite en Alpine! Gasly le ganó a Colapinto por 94 milésimas y lo dejó afuera en Singapur

El argentino peleó hasta el último instante con su compañero de equipo, pero una diferencia mínima lo dejó fuera de la SQ3. Colapinto largará 11° la Sprint del Gran Premio de Singapur, mientras Gasly partirá décimo.

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DEPORTES- Franco Colapinto quedó a un suspiro de avanzar a la última tanda de clasificación para la Sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El piloto argentino peleó hasta el final con su compañero de Alpine, Pierre Gasly, pero el francés terminó imponiéndose por apenas 94 milésimas de segundo.

La diferencia fue tan pequeña que convirtió la clasificación en una auténtica batalla interna dentro de la escudería. Colapinto registró un tiempo de 1:33.249 en la SQ2, mientras que Gasly marcó 1:33.155 y consiguió el décimo lugar que necesitaba para avanzar a la SQ3.

El resultado dejó al argentino en el puesto 11 y al francés entre los diez mejores. En una categoría donde cada milésima puede cambiar una posición, la pelea entre ambos compañeros tuvo un desenlace ajustadísimo.

Gasly se quedó con el duelo y Colapinto rozó la clasificación

La primera tanda ya había mostrado diferencias entre los dos pilotos de Alpine. Colapinto avanzó a la SQ2 con lo justo, gracias a una vuelta de 1:35.048 que le permitió ubicarse 16°. Gasly, en cambio, terminó décimo con un registro de 1:34.673.

El argentino necesitaba mejorar para mantenerse en la pelea y lo consiguió durante la segunda tanda. Sobre el cierre, encontró una vuelta competitiva y se metió provisionalmente en la zona de clasificación. Sin embargo, Gasly respondió con un tiempo todavía mejor y terminó desplazándolo.

Los 94 milésimos que separaron a los dos pilotos marcaron el desenlace de la batalla. Colapinto estuvo muy cerca de conseguir el objetivo, pero el francés se llevó el primer asalto de este duelo particular en Singapur.

La explicación de Colapinto tras quedar afuera

Después de la sesión, el argentino reconoció que estuvo cerca de avanzar, aunque señaló algunos inconvenientes que le impidieron sentirse completamente cómodo con el auto.

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“Terminé muy cerca”, explicó ante las cámaras de ESPN.

Colapinto contó que le costó encontrar las sensaciones adecuadas con los frenos y los neumáticos al comienzo de la vuelta. También señaló que todavía hay aspectos del auto que el equipo debe trabajar para mejorar su rendimiento.

“La vuelta fue buena”, destacó el piloto, que dejó en claro que, pese a la eliminación, encontró elementos positivos en su desempeño.

Sus declaraciones abren una nueva incógnita para la Sprint: ¿podrá Colapinto transformar esa mejora en posiciones y acercarse a Gasly durante la carrera?

Verstappen consiguió la pole para la Sprint

Mientras los pilotos de Alpine protagonizaban su pelea particular, Max Verstappen se quedó con el mejor tiempo de la clasificación. El neerlandés marcó 1:31.156 y superó a George Russell, segundo con 1:31.276, y a Charles Leclerc, tercero con 1:31.399.

Verstappen fue investigado por una maniobra relacionada con una bandera amarilla durante la SQ1, pero los comisarios resolvieron no sancionarlo. De esa manera, conservó el primer lugar de la grilla para la carrera corta.

La jornada también estuvo marcada por un problema en el sistema de adelantamiento durante la primera tanda. La FIA reconoció un error humano que afectó a algunos pilotos, aunque aclaró que la SQ2 y la SQ3 no estuvieron alcanzadas por esa falla.

¿Cuándo corre Colapinto en Singapur?

La Sprint del Gran Premio de Singapur se disputará este sábado 10 de octubre desde las 6 de la mañana, hora argentina, sobre un total de 21 vueltas.

Colapinto largará 11°, inmediatamente fuera del grupo de los diez primeros, mientras que Gasly partirá desde la décima posición. El argentino tendrá la oportunidad de recuperar terreno y volver a medirse con su compañero en la pista.

Más tarde, desde las 9.30, se realizará la clasificación para la carrera principal del domingo 11 de octubre, prevista para las 9 de la mañana y con una extensión de 62 vueltas.

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La batalla entre Colapinto y Gasly quedó abierta. En la clasificación, el francés ganó por una diferencia mínima; ahora, la Sprint ofrecerá un nuevo capítulo para seguir de cerca la pelea dentro de Alpine.

 

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GP de Singapur: Franco se ilusiona “Todo es posible”

El piloto argentino llega a Marina Bay con confianza en el rendimiento de Alpine

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Franco Colapinto ya palpita el GP de Singapur de Fórmula 1, una nueva oportunidad para que el piloto argentino y Alpine vuelvan a meterse en la pelea por los puntos. Antes del comienzo de la actividad en el circuito urbano de Marina Bay, el pilarense destacó la evolución del monoplaza y se mostró confiado de cara a un fin de semana que tendrá formato Sprint.

“Todo es posible”, aseguró Colapinto al analizar sus posibilidades. El argentino consideró que Alpine cuenta actualmente con la velocidad necesaria para luchar por posiciones importantes y destacó los avances logrados por el equipo durante las últimas carreras.

Colapinto destacó el ritmo de Alpine

El piloto argentino explicó que los resultados recientes no reflejan necesariamente el rendimiento del auto. En el Gran Premio de Malasia, por ejemplo, finalizó 13° luego de haber largado desde el fondo de la parrilla debido a una penalización relacionada con la unidad de potencia.

“Últimamente ha sido muy bueno, no es un problema de competitividad del auto”, sostuvo Colapinto. Además, remarcó que el ritmo del Alpine fue sólido tanto con poca como con mucha carga de combustible.

En ese sentido, aseguró que el equipo dio importantes pasos después de las actualizaciones incorporadas tras el receso de mitad de temporada.

“Tenemos un coche muy rápido”, había señalado el argentino, quien considera que Alpine ahora puede mostrarse competitivo en circuitos que anteriormente no se adaptaban demasiado bien a sus características.

 

El objetivo: sumar más que Racing Bulls

El campeonato de constructores también aparece como una motivación adicional para Alpine. Racing Bulls logró ampliar su ventaja y actualmente aventaja al equipo francés por 22 puntos.

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Por eso, Colapinto dejó claro que Singapur será una oportunidad importante para intentar reducir esa diferencia.

“Es importante que estemos por delante de Racing Bulls y necesitamos sumar más que ellos. Tenemos la velocidad para lograrlo y lucharemos por eso”, afirmó.

El piloto argentino también destacó que todavía quedan muchos puntos en juego y que los resultados pueden cambiar rápidamente de un Gran Premio a otro.

Un circuito que históricamente fue complicado

Marina Bay representa un desafío especial para Colapinto. El argentino disputó anteriormente dos Grandes Premios de Singapur y todavía no logró sumar puntos.

En 2024, cuando competía para Williams, terminó 11°, mientras que en 2025 finalizó 16°. Este año buscará cambiar esa estadística con un Alpine que, según sus propias palabras, llega en mejores condiciones.

“En este tipo de circuitos en el pasado nunca fuimos realmente competitivos. Este año nos vemos más fuertes”, explicó.

Además, destacó los buenos desempeños obtenidos en trazados como Madrid y Malasia, donde Alpine logró mostrar un ritmo que sorprendió al propio equipo.

Todos los horarios del GP de Singapur

El Gran Premio de Singapur se disputará entre el viernes 9 y el domingo 11 de octubre y tendrá formato Sprint.

Los horarios de la actividad, correspondientes a Argentina, serán:

Viernes 9:

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  • Práctica Libre 1: 5:30.
  • Clasificación Sprint: 9:30.

Sábado 10:

  • Carrera Sprint: 6:00.
  • Clasificación: 10:00.

Domingo 11:

  • GP de Singapur: 9:00.

Con puntos en juego desde el sábado y un Alpine que llega con renovada confianza, Colapinto buscará aprovechar cada oportunidad en Marina Bay. “Hasta la última carrera vamos a seguir luchando por eso”, afirmó el argentino, decidido a mantener viva la pelea por los objetivos de la temporada.

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