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SEOM: amplían la franquicia para frentistas y buscan sumar estacionamiento gratuito los sábados
La iniciativa contempla extender horas diarias el estacionamiento gratuito
La Municipalidad de Santa Fe presentó a representantes de distintas vecinales una propuesta para ampliar los beneficios destinados a los frentistas que cuentan con franquicia de estacionamiento (SEOM). La iniciativa contempla extender de tres a cuatro horas diarias el estacionamiento gratuito de lunes a viernes y eliminar el pago del sistema los sábados.
La propuesta será enviada al Concejo Municipal
El encuentro se realizó este miércoles en la Estación Belgrano y tuvo como objetivo escuchar los planteos de los vecinos, explicar el funcionamiento del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) y analizar los resultados obtenidos desde su implementación.
Durante la reunión, que se extendió durante aproximadamente dos horas, funcionarios municipales brindaron detalles sobre el sistema, sus beneficios y el destino de los recursos que ingresan al Fondo de Movilidad.
Además, el Ejecutivo municipal presentó una propuesta elaborada a partir de los reclamos y necesidades planteadas por los frentistas. La iniciativa será elevada al Concejo Municipal para su tratamiento.
La reunión contó con representantes de las vecinales Candioti Sur, Candioti Norte, Mariano Comas, República del Oeste y Zona Sur Pedro A. Candioti, además de la Asociación Civil Vecinos Puerto de Santa Fe.
Cuatro horas de estacionamiento gratuito de lunes a viernes
Uno de los principales cambios planteados consiste en ampliar de tres a cuatro horas diarias la franquicia gratuita para los frentistas, de lunes a viernes.
De aprobarse la propuesta, los vecinos que tengan vigente este beneficio podrán utilizar las cuatro horas dentro del horario de funcionamiento del SEOM, distribuyéndolas entre la mañana y la tarde de acuerdo con sus necesidades.
El municipio explicó que esta modificación responde, entre otros factores, al análisis de los datos que proporciona el sistema. La información georreferenciada permite identificar los horarios en los que los frentistas utilizan con mayor frecuencia las dársenas cercanas a sus domicilios.
El secretario de Gobierno, Control, Movilidad y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, señaló que el mayor uso se registra durante la tarde, cuando los vecinos regresan de sus actividades laborales.
También buscan eliminar el pago los sábados
La propuesta contempla además que los frentistas que tengan otorgada la franquicia queden eximidos del pago del estacionamiento medido durante los sábados.
Ambas medidas estarán destinadas exclusivamente a quienes cuenten con la franquicia correspondiente. Por ese motivo, los vecinos deberán realizar previamente el trámite municipal para acceder al beneficio.
Desde el Ejecutivo remarcaron que las modificaciones buscan adaptar el funcionamiento del SEOM a las necesidades de quienes viven dentro de las zonas alcanzadas por el estacionamiento medido.
Qué se hace con los recursos del SEOM
Otro de los puntos abordados durante el encuentro fue el destino de los fondos generados por el estacionamiento medido.
Los ingresos netos del SEOM integran el Fondo de Movilidad, creado mediante la Ordenanza N.º 13.103. Según la normativa, esos recursos deben utilizarse para financiar políticas y obras relacionadas con la movilidad urbana.
Entre las acciones contempladas se encuentran el sostenimiento y mejoramiento del transporte público, la construcción de ciclovías y bicisendas, obras de seguridad vial, señalización y la incorporación de nuevas tecnologías.
Durante la reunión, los funcionarios también explicaron los avances vinculados con la nueva red de semaforización, el sistema público de bicicletas y el Centro de Monitoreo de la Movilidad Urbana.
El municipio busca mejorar el funcionamiento del sistema
Mastropaolo destacó la importancia de mantener el diálogo con las vecinales y explicó que el objetivo es mejorar el funcionamiento del SEOM a partir de la información que genera el propio sistema y de las demandas de los vecinos.
Desde el municipio sostienen que el estacionamiento medido forma parte de una política más amplia de movilidad urbana y que los recursos generados permiten financiar distintas intervenciones en la ciudad.
La propuesta para ampliar los beneficios de los frentistas deberá ahora ser analizada por el Concejo Municipal, que tendrá a su cargo el tratamiento de las modificaciones planteadas por el Ejecutivo.