Locales
Multas en Santa Fe: cuánto costarán las infracciones más comunes desde este lunes
Desde el 10 de agosto, 1 Unidad Fija equivale a $2.092.
Las multas en Santa Fe vuelven a aumentar desde este lunes 10 de agosto. El municipio actualizó el valor de la Unidad Fija (UF), el parámetro utilizado para calcular las sanciones económicas por las distintas contravenciones. El nuevo valor será de $2.092, apenas un 0,24% más que el establecido en junio, aunque el incremento acumulado durante 2026 llega al 23%.
Para quienes cometan una infracción de tránsito, estacionen donde no corresponde, circulen sin casco o utilicen el celular mientras manejan, el cambio se traduce directamente en el bolsillo.
La actualización es la cuarta del año y está vinculada con el mecanismo establecido por la normativa municipal para determinar el valor de las sanciones a partir del precio de la nafta súper.
Desde el 10 de agosto, 1 Unidad Fija equivale a $2.092.
Cuánto aumentaron las multas en Santa Fe durante 2026
El valor de la Unidad Fija tuvo cuatro modificaciones durante este año. El recorrido comenzó el 1° de febrero, cuando la UF quedó establecida en $1.701.
Luego, el 1° de abril, pasó a $2.045, lo que representó un incremento del 20,2% en apenas dos meses. En junio volvió a actualizarse y alcanzó los $2.087.
Ahora, desde este lunes 10 de agosto, el valor será de $2.092.
Aunque el último aumento es prácticamente imperceptible frente al anterior, el acumulado anual sí resulta significativo: la UF aumentó aproximadamente 23% desde febrero.
El sistema funciona de manera sencilla: cada infracción tiene asignada una determinada cantidad de UF. Para conocer el valor económico de la sanción hay que multiplicar esa cantidad por los $2.092 actuales.
[PLACEHOLDER: ENLACE INTERNO – Nota sobre actualización de la Unidad Fija en Santa Fe]
Las infracciones más graves: multas que pueden superar los $16 millones
Entre las sanciones más elevadas aparecen las relacionadas con conductas consideradas especialmente peligrosas, como las carreras clandestinas o “picadas”.
Quienes disputen carreras en la vía pública pueden recibir una multa de entre 2.500 y 8.000 UF. Con el nuevo valor, eso significa:
- Mínimo: $5.230.000
- Máximo: $16.736.000
- Además, puede aplicarse una inhabilitación para conducir de uno a dos años.
El salto económico resulta contundente: una infracción que alcance el máximo previsto equivale a más de ocho mil unidades de nafta súper tomadas como referencia para establecer las sanciones.
Exceso de velocidad
También aumentan las multas para quienes superen los límites de velocidad.
Cuando un vehículo circula entre 20 y 40 km/h por encima de la máxima permitida, la sanción puede ir de 150 a 1.500 UF, es decir:
- Mínima: $313.800
- Máxima: $3.138.000
Si el exceso supera los 40 km/h, la multa va de 220 a 2.200 UF:
- Mínima: $460.240
- Máxima: $4.602.400
$16.736.000 es la multa máxima prevista para las “picadas” con la nueva Unidad Fija.
Alcohol, celular y casco: cuánto puede costar cometer estas infracciones
Entre las conductas que afectan directamente a la seguridad vial también aparecen el alcohol al volante, el uso del teléfono celular y la circulación en motocicleta sin casco.
En el caso de conducir bajo los efectos del alcohol, tóxicos o estupefacientes, o con alcoholemia positiva, la sanción económica puede ubicarse entre 190 y 2.000 UF.
Eso representa:
- Mínima: $397.480
- Máxima: $4.184.000
- Posible inhabilitación para conducir de hasta 365 días.
El uso del celular mientras se conduce, cuando no se utiliza un sistema de manos libres, tiene una sanción de entre 50 y 500 UF:
- Mínima: $104.600
- Máxima: $1.046.000
- Posible inhabilitación de hasta 60 días.
La misma escala económica se aplica a la circulación en moto sin casco protector normalizado, tanto para el conductor como para el acompañante: de $104.600 a $1.046.000, además de una posible inhabilitación de hasta 60 días.
Estacionar mal también puede salir caro
No todas las multas en Santa Fe están vinculadas con infracciones de tránsito de extrema gravedad. Algunas de las conductas más habituales de quienes circulan por la ciudad también tienen sanciones que pueden representar un golpe importante al bolsillo.
Por estacionar en doble mano, en mano prohibida, sobre la vereda, en contramano o delante de accesos a garajes, entre otras situaciones, la multa se ubica entre 15 y 150 UF.
Con la nueva actualización:
- Mínima: $31.380
- Máxima: $313.800
En tanto, estacionar en una dársena del nuevo SEOM sin realizar la registración correspondiente tiene una sanción de 11 UF, equivalente a $23.012.
La diferencia parece menor frente a las multas por exceso de velocidad, pero para quien incurre en una infracción cotidiana el impacto es inmediato.
Otras multas que afectan a vecinos y comercios
El régimen municipal no contempla solamente infracciones relacionadas con vehículos.
También existen sanciones vinculadas con el mantenimiento de veredas, la limpieza urbana y determinadas prácticas comerciales.
Por ejemplo, lavar vehículos en la vía pública puede generar una multa de entre 20 y 200 UF:
- Mínima: $41.840
- Máxima: $418.400
La falta de cestos o recintos destinados a alojar transitoriamente bolsas de residuos en los frentes de edificios puede sancionarse con entre 30 y 120 UF, lo que equivale a:
- Mínima: $62.760
- Máxima: $251.040
También se contempla la falta de eliminación de yuyos y malezas en veredas, sectores de tierra alrededor de árboles o canteros con césped. En este caso, la multa va de 15 a 150 UF, es decir, de $31.380 a $313.800.
Bolsas plásticas: multas de hasta $1,67 millones
Los comercios tampoco quedan afuera de la actualización.
La entrega de bolsas plásticas para transportar mercaderías en los casos prohibidos por la normativa municipal puede generar una sanción de entre 80 y 800 UF.
Traducido a pesos, el monto queda en:
- Mínima: $167.360
- Máxima: $1.673.600
Es una de las sanciones de menor frecuencia en comparación con las infracciones de tránsito, pero su valor máximo supera ampliamente el millón de pesos.
$1.673.600 puede alcanzar la multa por entregar bolsas plásticas en contravención a la normativa vigente.
Por qué suben las multas en Santa Fe
El mecanismo de actualización tiene una particularidad: las multas no dependen de una cifra fija en pesos que el municipio modifica arbitrariamente, sino de la Unidad Fija.
En 2024, el Concejo Municipal estableció mediante la normativa vigente que los valores mínimos y máximos de las infracciones se expresen en UF. Su valor en pesos equivale al precio de un litro de nafta súper en el surtidor de YPF del ACA de Santa Fe.
La normativa también establece que el Ejecutivo municipal tiene la facultad de actualizar —o no— el valor de la UF de manera bimestral, teniendo en cuenta la evolución de los combustibles.
Por eso, cada actualización de la Unidad Fija termina trasladándose automáticamente a buena parte del cuadro de multas.
¿Se puede pagar una multa con descuento?
Sí. La mayoría de las contravenciones, salvo aquellas consideradas “muy graves”, pueden abonarse mediante el régimen de pago voluntario.
En esos casos, el infractor puede acceder a un descuento del 20% sobre el valor impuesto, tanto respecto del mínimo como del máximo previsto.
Sin embargo, no todas las infracciones tienen esta posibilidad. Las consideradas muy graves, como las carreras clandestinas, quedan fuera de este mecanismo.
Esto vuelve especialmente importante conocer no solamente cuánto cuesta una infracción, sino también si corresponde o no el beneficio de pago voluntario.
El nuevo cuadro de multas en números
Con la UF establecida en $2.092, estos son algunos de los valores más importantes que comienzan a regir desde el 10 de agosto:
| Infracción | UF | Multa |
|---|---|---|
| Picadas | 2.500 a 8.000 | $5.230.000 a $16.736.000 |
| Exceso de velocidad de 20 a 40 km/h | 150 a 1.500 | $313.800 a $3.138.000 |
| Exceso de velocidad superior a 40 km/h | 220 a 2.200 | $460.240 a $4.602.400 |
| Alcoholemia positiva | 190 a 2.000 | $397.480 a $4.184.000 |
| Uso del celular al conducir | 50 a 500 | $104.600 a $1.046.000 |
| Moto sin casco | 50 a 500 | $104.600 a $1.046.000 |
| Estacionamiento indebido | 15 a 150 | $31.380 a $313.800 |
| Lavar vehículos en la vía pública | 20 a 200 | $41.840 a $418.400 |
| Estacionar en SEOM sin registración | 11 | $23.012 |
| Falta de cesto para residuos | 30 a 120 | $62.760 a $251.040 |
| Malezas en vereda | 15 a 150 | $31.380 a $313.800 |
| Bolsas plásticas prohibidas | 80 a 800 | $167.360 a $1.673.600 |
Una Unidad Fija que vuelve a poner el foco en el costo de infringir
El nuevo aumento de las multas en Santa Fe es pequeño en términos porcentuales frente al valor de junio, pero vuelve a mostrar cómo funciona un sistema que vincula directamente las sanciones municipales con el precio de los combustibles.
Para el conductor, la consecuencia es concreta: una infracción cotidiana puede costar decenas de miles de pesos, mientras que las conductas consideradas peligrosas pueden representar cientos de miles o incluso varios millones.
Desde este lunes, antes de estacionar en un lugar prohibido, manejar utilizando el celular o subir a una moto sin casco, conviene tener presente un dato sencillo: cada UF vale $2.092.
Y esa cifra es la que, multiplicada por la cantidad de unidades establecida para cada falta, determina cuánto puede terminar costando la infracción.
Locales
SEOM: amplían la franquicia para frentistas y buscan sumar estacionamiento gratuito los sábados
La iniciativa contempla extender horas diarias el estacionamiento gratuito
La Municipalidad de Santa Fe presentó a representantes de distintas vecinales una propuesta para ampliar los beneficios destinados a los frentistas que cuentan con franquicia de estacionamiento (SEOM). La iniciativa contempla extender de tres a cuatro horas diarias el estacionamiento gratuito de lunes a viernes y eliminar el pago del sistema los sábados.
La propuesta será enviada al Concejo Municipal
El encuentro se realizó este miércoles en la Estación Belgrano y tuvo como objetivo escuchar los planteos de los vecinos, explicar el funcionamiento del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) y analizar los resultados obtenidos desde su implementación.
Durante la reunión, que se extendió durante aproximadamente dos horas, funcionarios municipales brindaron detalles sobre el sistema, sus beneficios y el destino de los recursos que ingresan al Fondo de Movilidad.
Además, el Ejecutivo municipal presentó una propuesta elaborada a partir de los reclamos y necesidades planteadas por los frentistas. La iniciativa será elevada al Concejo Municipal para su tratamiento.
La reunión contó con representantes de las vecinales Candioti Sur, Candioti Norte, Mariano Comas, República del Oeste y Zona Sur Pedro A. Candioti, además de la Asociación Civil Vecinos Puerto de Santa Fe.
Cuatro horas de estacionamiento gratuito de lunes a viernes
Uno de los principales cambios planteados consiste en ampliar de tres a cuatro horas diarias la franquicia gratuita para los frentistas, de lunes a viernes.
De aprobarse la propuesta, los vecinos que tengan vigente este beneficio podrán utilizar las cuatro horas dentro del horario de funcionamiento del SEOM, distribuyéndolas entre la mañana y la tarde de acuerdo con sus necesidades.
El municipio explicó que esta modificación responde, entre otros factores, al análisis de los datos que proporciona el sistema. La información georreferenciada permite identificar los horarios en los que los frentistas utilizan con mayor frecuencia las dársenas cercanas a sus domicilios.
El secretario de Gobierno, Control, Movilidad y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, señaló que el mayor uso se registra durante la tarde, cuando los vecinos regresan de sus actividades laborales.
También buscan eliminar el pago los sábados
La propuesta contempla además que los frentistas que tengan otorgada la franquicia queden eximidos del pago del estacionamiento medido durante los sábados.
Ambas medidas estarán destinadas exclusivamente a quienes cuenten con la franquicia correspondiente. Por ese motivo, los vecinos deberán realizar previamente el trámite municipal para acceder al beneficio.
Desde el Ejecutivo remarcaron que las modificaciones buscan adaptar el funcionamiento del SEOM a las necesidades de quienes viven dentro de las zonas alcanzadas por el estacionamiento medido.
Qué se hace con los recursos del SEOM
Otro de los puntos abordados durante el encuentro fue el destino de los fondos generados por el estacionamiento medido.
Los ingresos netos del SEOM integran el Fondo de Movilidad, creado mediante la Ordenanza N.º 13.103. Según la normativa, esos recursos deben utilizarse para financiar políticas y obras relacionadas con la movilidad urbana.
Entre las acciones contempladas se encuentran el sostenimiento y mejoramiento del transporte público, la construcción de ciclovías y bicisendas, obras de seguridad vial, señalización y la incorporación de nuevas tecnologías.
Durante la reunión, los funcionarios también explicaron los avances vinculados con la nueva red de semaforización, el sistema público de bicicletas y el Centro de Monitoreo de la Movilidad Urbana.
El municipio busca mejorar el funcionamiento del sistema
Mastropaolo destacó la importancia de mantener el diálogo con las vecinales y explicó que el objetivo es mejorar el funcionamiento del SEOM a partir de la información que genera el propio sistema y de las demandas de los vecinos.
Desde el municipio sostienen que el estacionamiento medido forma parte de una política más amplia de movilidad urbana y que los recursos generados permiten financiar distintas intervenciones en la ciudad.
La propuesta para ampliar los beneficios de los frentistas deberá ahora ser analizada por el Concejo Municipal, que tendrá a su cargo el tratamiento de las modificaciones planteadas por el Ejecutivo.
Locales
Juegos Suramericanos: Santa Fe ya movió casi $10.000 millones y esperan un impacto todavía mayor
La primera semana de competencia dejó un fuerte movimiento en hoteles, gastronomía, comercios y espacios turísticos de la ciudad. La provincia ya registra más de 560.000 turistas y excursionistas.
LOCALES- Los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026 no solo están dejando imágenes de competencia, medallas y estadios colmados. A una semana de su comienzo, el evento deportivo también empieza a mostrar su impacto directo en la economía de la ciudad de Santa Fe.
Según el primer balance difundido sobre la actividad turística y comercial, la ciudad de Santa Fe alcanzó un movimiento económico cercano a los $10.000 millones durante los primeros días de competencia. El dato se explica por el movimiento generado en hoteles, gastronomía, comercios, espacios recreativos y servicios vinculados a la llegada de visitantes.
El impacto, además, no se limita a la capital provincial. En el conjunto de Santa Fe, los Juegos Suramericanos ya movilizaron a más de medio millón de turistas y excursionistas, con un movimiento económico provincial que supera los $56.000 millones, de acuerdo con los primeros datos difundidos.
La competencia se desarrolla entre el 12 y el 26 de septiembre en Santa Fe, Rosario y Rafaela, con más de 4.000 atletas de 15 países y 43 deportes.
Juegos Suramericanos: hoteles, gastronomía y comercios sienten el movimiento
Uno de los primeros sectores en registrar el impacto fue el hotelero.
De acuerdo con el balance presentado, la ocupación hotelera promedio en las tres ciudades sede llegó al 83%, con especial movimiento en los establecimientos de mayor categoría.
En Santa Fe, además, muchos visitantes permanecen varios días. El promedio de estadía mencionado durante el relevamiento se ubica entre cuatro y cinco jornadas, algo que multiplica el impacto sobre restaurantes, bares, comercios y propuestas recreativas.
La dinámica también modificó los horarios comerciales.
Durante estos días, distintos comercios extendieron sus jornadas y algunos establecimientos gastronómicos adaptaron sus horarios para acompañar el flujo de visitantes que generan las competencias.
El objetivo es aprovechar un público que no solamente llega para asistir a una determinada disciplina, sino que permanece en la ciudad y consume distintos servicios durante su estadía.
Un movimiento que se siente en el Fan Fest
El Fan Fest se transformó en otro de los grandes puntos de concentración de público.
En Santa Fe funciona en el Parque del Sur y combina las actividades vinculadas a los Juegos con espectáculos musicales, propuestas gastronómicas y espacios de encuentro.
La organización provincial había anticipado que los Fan Fest serían una parte central de la experiencia de los Juegos, con propuestas culturales, DJs, gastronomía y artistas locales y nacionales.
Durante la competencia, además, estos espacios permiten seguir algunas disciplinas en pantalla gigante y concentrar a quienes buscan vivir el evento más allá de los escenarios deportivos.
Uno de los ejemplos mencionados es el hockey femenino: Las Leonas tienen jornadas con gran expectativa de público y algunas de las entradas para las competencias ya se encontraban agotadas.
Virginia Coudannes: “Somos la capital del deporte”
La vocera del Gobierno provincial y de los Juegos, Virginia Coudannes, destacó el movimiento generado durante estos primeros días y puso el foco en la dimensión que alcanzó el acontecimiento.
La funcionaria remarcó que la provincia atraviesa un momento particular al convertirse en sede de una competencia internacional que reúne a deportistas, delegaciones, familias, turistas y excursionistas.
Coudannes también destacó la participación de estudiantes de distintos puntos de la provincia, que llegaron a las ciudades sede para conocer los escenarios deportivos y participar de las actividades vinculadas al evento.
La apuesta, en ese sentido, excede las dos semanas de competencia: busca que los Juegos Suramericanos funcionen también como una vidriera turística para Santa Fe.
La propia funcionaria había señalado días antes que el evento posiciona a la provincia como una “vidriera internacional” y que Santa Fe busca consolidarse como capital del deporte argentino durante estas semanas.
AUDIO CON VIRGINA COUDANNES Y MARCELA AEBERHARD
Marcela Aeberhard y el efecto turístico en toda la provincia
Desde la Secretaría de Turismo provincial, Marcela Aeberhard también puso el foco en el movimiento generado por los Juegos.
La funcionaria destacó que el impacto no se concentra exclusivamente en las tres ciudades que funcionan como sedes oficiales.
Uno de los factores que permitió ampliar la llegada de visitantes es el denominado turismo estudiantil, con jóvenes de distintos departamentos santafesinos que se trasladan para conocer las instalaciones, parques y escenarios deportivos.
De esta manera, los Juegos generan circulación dentro de la propia provincia y amplían el alcance del acontecimiento.
Aeberhard ya había señalado que el carácter multidestino de la competencia —con Santa Fe, Rosario y Rafaela como sedes— representa una oportunidad para posicionar a distintas localidades santafesinas como destinos turísticos.
Más de 560.000 turistas y excursionistas
El dato provincial permite dimensionar el fenómeno.
Durante la primera semana, más de 560.000 turistas y excursionistas habrían circulado por la provincia en el marco de los Juegos, de acuerdo con el balance difundido.
A eso se suma el movimiento propio de atletas, cuerpos técnicos, familiares, periodistas, voluntarios y trabajadores vinculados a la organización.
El resultado es una circulación que se distribuye entre alojamiento, gastronomía, transporte, comercios, actividades recreativas y entretenimiento.
En Santa Fe capital, el cálculo de casi $10.000 millones representa uno de los primeros indicadores concretos del impacto económico de la competencia.
Y las autoridades esperan que el número continúe creciendo durante los próximos días.
La “cama caliente” de los Juegos Suramericanos
Uno de los fenómenos que explican la dinámica hotelera es el recambio permanente de delegaciones.
A medida que terminan determinadas disciplinas, llegan nuevos deportistas y acompañantes para participar de otras competencias.
Desde el sector turístico describen esta dinámica como una especie de “cama caliente”, porque las plazas hoteleras se liberan y vuelven a ocuparse rápidamente con nuevos visitantes.
Esto permite mantener un nivel elevado de actividad durante buena parte de las dos semanas de competencia.
Además, cada disciplina genera su propio flujo de público: cambia el escenario, cambian los protagonistas y vuelve a generarse movimiento alrededor de cada competencia.
Comercios abiertos todo el día y restaurantes con horarios extendidos
Otro de los efectos que comienza a observarse en Santa Fe es la adaptación de los comercios.
La llegada de visitantes durante todo el día llevó a distintos establecimientos a modificar sus horarios y adoptar jornadas más extensas.
En el sector gastronómico ocurrió algo similar.
Restaurantes y bares ampliaron sus franjas de atención para aprovechar la circulación de personas alrededor de los escenarios deportivos y del Fan Fest.
Según los testimonios incluidos en el balance, algunos emprendimientos gastronómicos ubicados en zonas de gran concentración de público registraron ventas de varios millones de pesos por jornada.
Los números definitivos todavía deberán consolidarse cuando finalice el evento, pero el primer panorama muestra un movimiento comercial significativo.
Un evento deportivo que también busca dejar un legado
Los Juegos Suramericanos no solamente fueron concebidos como una competencia deportiva.
La organización también puso el foco en el legado de infraestructura que quedará una vez finalizada la competencia.
En la ciudad de Santa Fe se realizaron obras en el Centro de Alto Rendimiento Deportivo, incluido el nuevo estadio multipropósito y la pista de atletismo, además de intervenciones vinculadas a los escenarios deportivos.
También se construyeron las villas deportivas destinadas a alojar delegaciones durante el evento.
La organización provincial había destacado que estas obras apuntan a dejar infraestructura permanente para el deporte y para las comunidades de las ciudades sede.
A esto se suma otro legado menos visible, pero igualmente relevante: la experiencia adquirida por clubes, instituciones, trabajadores, voluntarios y organismos públicos en la organización de un evento deportivo internacional.
¡15 países dándolo todo! Y así cerramos una nueva jornada Suramericana en Santa Fe 2026. 💪🏼 pic.twitter.com/xBCdMZCR4O
— Juegos Suramericanos 2026 (@suramericanos26) September 18, 2026
Lo que viene: más visitantes y nuevos escenarios
La primera semana todavía representa solamente una parte del recorrido.
Con nuevas disciplinas ingresando al calendario, se espera que continúe el movimiento de visitantes durante los próximos días.
Para Santa Fe, el desafío será sostener el flujo turístico y comercial hasta el cierre de los Juegos Suramericanos, previsto para el 26 de septiembre.
Mientras tanto, hoteles, restaurantes, comercios y espacios recreativos ya comenzaron a sentir los efectos de una competencia que transformó durante estas semanas la dinámica habitual de la ciudad.
El número que resume este primer balance es contundente: casi $10.000 millones de movimiento económico en Santa Fe capital durante la primera semana.
Y con todavía varios días de competencia por delante, el impacto final será necesariamente mayor.
Locales
UTA rechazó la oferta salarial de FATAP y habrá una nueva audiencia el 23 de septiembre
la propuesta de un aumento del 10,5% para los choferes de colectivos del interior del país.
La Unión Tranviarios Automotor -UTA- consideró insuficiente la propuesta de un aumento del 10,5% para los choferes de colectivos del interior del país. El conflicto salarial continúa y las partes volverán a reunirse la próxima semana.
La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) volvió a terminar sin acuerdo. Durante la audiencia realizada este miércoles en el ámbito de la Secretaría de Trabajo de la Nación, el gremio rechazó la propuesta empresaria y reclamó una recomposición salarial que permita recuperar el poder adquisitivo de los trabajadores.
Ante la falta de acuerdo, las partes pasaron a un cuarto intermedio y fueron convocadas a una nueva audiencia para el miércoles 23 de septiembre a las 15, que se desarrollará de manera presencial en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
FATAP ofreció un aumento del 10,5%
Durante el encuentro, la FATAP presentó una propuesta de incremento salarial del 10,5%, calculado sobre los sueldos y viáticos vigentes.
Según el esquema planteado por la representación empresaria, el aumento se abonaría durante octubre en dos cuotas: la primera, el cuarto día hábil del mes, y la segunda, el 20 de octubre.
La entidad empresaria volvió a plantear las dificultades económicas, financieras y operativas que atraviesa el transporte automotor de pasajeros en el interior del país. En ese marco, sostuvo que las provincias y municipios no estarían aportando los recursos necesarios para afrontar el incremento de los costos laborales.
Además, FATAP solicitó que en las próximas reuniones participen representantes de los gobiernos provinciales y del Consejo Federal de Transporte (COFETRA). También cuestionó la realización de asambleas informativas que, según la entidad, estarían afectando parcialmente la prestación de los servicios.
La UTA rechazó la propuesta y denunció irregularidades
La representación sindical rechazó de manera categórica la oferta salarial por considerarla “absolutamente insuficiente” para atender las demandas de los trabajadores.
En el acta de la audiencia, la UTA también incorporó una serie de reclamos vinculados con las condiciones laborales de los choferes del interior. Entre ellos, denunció incumplimientos relacionados con el descanso mínimo de 12 horas entre jornadas, la entrega incompleta de ropa de trabajo y situaciones vinculadas con trabajadores que se encuentran de licencia médica.
El gremio también cuestionó los diagramas de recorrido utilizados por algunas empresas. Según la UTA, determinadas velocidades comerciales exigidas serían incompatibles con las normas de tránsito y obligarían a los conductores a optar entre incumplir las reglas de seguridad vial o afrontar eventuales sanciones disciplinarias.
Frente a estas situaciones, el sindicato dejó planteada la posibilidad de ejercer medidas de autotutela, incluida la suspensión de la prestación laboral, en el marco de los derechos que invoca.
Nueva audiencia y continúa la incertidumbre
Luego de escuchar las posiciones de ambas partes, el funcionario interviniente exhortó a mantener la paz social y continuar las negociaciones para intentar acercar posiciones.
Por el momento, no hubo acuerdo salarial entre la UTA y FATAP y tampoco se anunció una nueva recomposición para los trabajadores del transporte del interior.
La próxima instancia de negociación quedó fijada para el 23 de septiembre a las 15, cuando las partes deberán volver a discutir una salida al conflicto salarial y laboral que mantiene en alerta al sector.
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