El reconocido fotógrafo chubutense, Maxi Jonas, reveló varias imágenes y videos captando a los animales llegar a las orillas de la localidad. El mismo intendente de la ciudad, Gustavo Sastre, compartió algunas filmaciones donde se los puede ver sobre las aguas del Golfo Nuevo.
Curiosidades
Fotografo captura un Delfín oscuro en el cielo
![](https://puentedenoticias.com/wp-content/uploads/2023/01/0302delfines-1122984.jpg)
Delfín oscuro en el cielo
Una de las actividades más demandadas en Puerto Madryn es el avistamiento de delfines oscuros en su hábitat natural. Cada verano, estos ejemplares acuáticos le dan una función única a los turistas que se adentran en el mar para conocerlos
Esta semana capturó con el teleobjetivo de su cámara una de las mejores fotos de su carrera:
![Se embarcó en Puerto Madryn para fotografiar saltos de delfines, pero nunca imaginó esto…](https://www.rionegro.com.ar/wp-content/uploads/2023/01/delfines-1-2.jpeg?w=1081)
El delfín -por efecto del zoom- parece recortado en el cielo y volarles por encima a los navegantes, pero la realidad es que ellos miraban para el lado equivocado y nunca lo vieron. La escena igual quedó guardada para todos los que no estuvieron allí, gracias a los reflejos y pericia para el enfoque que tiene Jonás –con un tele es más difícil–, subido a otra lancha en condiciones nada cómodas (y con la cuota de suerte e inuición necesarias para estar ante semejante situación impredecible).
Jonás en declaraciones a los medio dijo que se dio cuenta que estaban saltando y enfocó de manera aproximada en forma manual -el automático no le funcionaba-:
«Cada vez que asomaba un delfín, yo gatillaba en ráfaga así que no sabía bien qué foto tenía; la descubrí en la computadora; el delfín parece estar mirando a las personas, pero ellas tienen la mirada hacia otro lado; incluso una mujer está con el celular en la mano; esto me pareció una parábola sobre cómo vivimos, perdiéndonos las cosas por andar distraídos». De inmediato la foto se viralizó -175.000 vistas en Twitter- y a Jonás lo entrevistaron en tres canales de TV nacionales.
Jonás lleva años embarcándose a producir fotos de fauna patagónica y nunca había tenido una oportunidad como ésta. Estos paseos turísticos salen casi todos los días desde diciembre a abril, por supuesto que con resultado incierto. El hecho es que los delfines andan en grupos de hasta 200 ejemplares –es lo normal verlos en esa cantidad– y se la pasan haciendo acrobacias aéreas cuando salen a respirar en el Golfo Nuevo. Lo que hacen es perseguir cardúmenes de anchoítas, a los que van rodeando para poder atacar. Al haber pesca en superficie, las aves se hacen un festín, arrojándose en picada en masa al ver la comida “servida en bandeja”.
LAS FOTOS Y LOS VIDEOS DE LOS DELFINES OSCUROS LLEGANDO A PUERTO MADRYN
Para avistar a estos mamíferos marinos, las salidas que ofrecen son varias: se pueden realizar en veleros, lanchas y catamaranes, los cuales navegan por el Golfo Nuevo entre diciembre y abril. Y es que estos animales sólo aparecen en verano.
El delfín oscuro, que generalmente forma grupos de entre 8 y 15 ejemplares, normalmente se anima a acercarse a las embarcaciones ya familiarizado con el momento del avistamiento. De esta forma, regala uno de los espectáculos naturales más impactantes de allí.
Esto se debe a su alta sociabilidad. Entre sus características principales también está que se trata de un cetáceo pequeño, un tanto robusto, que mide alrededor de 2 metros de largo y pesa 100 kilos en promedio. El rostro es corto, virtualmente sin pico y está demarcado del melón.
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El puente ferroviario más largo del mundo conocido como Goat Canyon Trestle
![](https://puentedenoticias.com/wp-content/uploads/2024/06/cuerpo-4-26-768x461-1.jpg)
El puente ferroviario de madera más largo del mundo se conoce como Goat Canyon Trestle y está en pie desde 1933. Se construyó por cientos de obreros y posteriormente inaugurado. Este impresionante cruce elevado se encuentra en el valle de Carrizo Gorge, en California, Estados Unidos, y fue utilizado por trenes de pasajeros y de carga durante décadas.
No obstante, en 2008 las autoridades decidieron clausurar este puente ferroviario, aunque se ha contemplado la posibilidad de restaurarlo con fines turísticos, aún no hay avances significativos en ese proyecto.
![Goat Canyon Trestle POI | Trailforks](https://ep1.pinkbike.org/p4pb21920410/p4pb21920410.jpg)
El puente ferroviario Goat Canyon Trestle
Historia del Goat Canyon Trestle
El ferrocarril que utilizaba este puente comenzó a operar a principios del siglo XX. Inicialmente, los trenes recorrían la zona a través de una serie de túneles. Sin embargo, el 15 de marzo de 1932, un sismo causó el colapso del Túnel 15, lo que llevó a la construcción inmediata del Goat Canyon Trestle. La obra comenzó ese mismo año y se completó en tiempo récord a mediados de 1933. Desde entonces, sobre esta estructura de madera de 229 metros de longitud y 61 metros de altura, empezaron a circular tanto trenes de pasajeros como de carga.
![Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking](https://preview.redd.it/32ry8c07tu261.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=6eb69961cda9a63dce9043650273703ce8e53130)
Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking
A pesar de su éxito inicial, en 1951, el puente experimentó un declive debido al aumento en la popularidad de los automóviles, lo que llevó a la suspensión del servicio de trenes de pasajeros. Los trenes de carga continuaron utilizando el puente hasta 1976, cuando sufrió daños significativos durante el huracán Kathleen. Tras reparaciones, los trenes regresaron hasta que, desde 1983 hasta 2003, el puente cerró varias veces.
Finalmente, tras una importante restauración, el Goat Canyon Trestle reabrió en 2004, pero solo estuvo operativo durante cuatro años más. Desde 2008, el puente ha quedado prácticamente abandonado.
¿Futuro del Goat Canyon Trestle?
A pesar de su cierre, el Goat Canyon Trestle aún se mantiene en pie, hecho de madera que resiste las grandes fluctuaciones de temperatura de la región. Existe un pequeño grupo de personas que sueñan con restaurar la estructura para su uso turístico. De hecho, a partir de 2018 se realizaron varias tareas de mantenimiento en la emblemática construcción. Sin embargo, estas tareas se detuvieron en 2021 y no se han retomado desde entonces.
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