Ahora
«Wanchope» Ramón Ábila le dio la victoria a Colón que dejó a Patronato al borde del descenso
Con gol de Wanchope, de penal, el Sabalero superó por 1- 0 al Patrón
Colón gano esta tarde con gol de Wanchope 1-0 a Patronato en el Estadio Brigadier López, esta tarde por la fecha 23 de la Liga Profesional 2022.
Ramón Wanchope Ábila abrió el marcador, de penal, luego de un agarrón de Jorge Valdéz Chamorro sobre Baldomero Perlaza, a los 25 minutos del primer tiempo.
La polémica del partido llego 5 minutos mas tarde: Lautaro Geminiani le fue abajo a Cristian Bernardi dentro del área, pero el VAR no lo consideró penal.
Con este resultado, Colón escaló al vigésimo cuarto puesto con 25 puntos, mientras que Patronato quedó decimotercero con 31 unidades, aunque todavía no puede salir del fondo de la tabla de descenso con 1.020 de promedio.
Ramon «Wanchope» Abila 24′ 1T – Relato Fabian Mazzi
«…ahí está hincha, ahí está lincha sabalero. Ahí está el hincha de Colon, el que te quiere para siempre, el que se pierde entre la gente con el canto, el que siempre va a soñar con vos. A las heridas las cura el tiempo sabalero. El hincha, el que guarda tu foto en un cajón, Sí!, la del 4 de junio la ve campeón y grita en esta tarde el gol de Wanchope. Colón uno Patrono cero.»
Formación de Colón confirmada
Titulares
- (17) Ignacio Chicco
- (36) Gian Nardelli
- (33) Facundo Garcés
- (6) Paolo Goltz
- (40) Rafael Delgado
- (30) Santiago Pierotti
- (29) Leonel Picco
- (14) Baldomero Perlaza
- (23) Christian Bernardi
- (10) Luis Miguel Rodríguez
- (12) Ramón Ábila
Formación de Patronato confirmada
Titulares
- (20) Facundo Altamirano
- (4) Lautaro Geminiani
- (2) Carlos Quintana
- (27) Juan Cruz Guasone
- (28) Facundo Cobos
- (40) Justo Giani
- (32) Franco Leys
- (10) Jorge Valdez Chamorro
- (21) Sebastián Medina
- (9) Jonathan Herrera
- (29) Axel Rodríguez
Ahora
Hace 3 horas: feroz temporal azotó Puerto Piray y Eldorado, en Misiones, con granizo y destrozos
Un fuerte temporal golpeó este jueves a Eldorado y Puerto Piray, con intensas lluvias, ráfagas de viento y una importante caída de granizo. La tormenta provocó daños en viviendas, calles y tendidos eléctricos, mientras distintos equipos trabajaban para recuperar el servicio en varias localidades del norte misionero.
AHORA- La imagen del norte de Misiones después del temporal fue la de una zona castigada por varios fenómenos al mismo tiempo: lluvia intensa, viento, granizo y una importante caída de árboles. Eldorado y Puerto Piray estuvieron entre los sectores más afectados durante la jornada del jueves, en medio de una situación meteorológica que había sido advertida previamente por los organismos de prevención.
El Servicio Meteorológico Nacional había emitido una alerta naranja por tormentas para Misiones, con pronóstico de precipitaciones abundantes en períodos cortos, actividad eléctrica frecuente, granizo y ráfagas que podían superar los 90 kilómetros por hora. Para el período posterior también se mantenía la posibilidad de tormentas fuertes y lluvias intensas.
El escenario previsto finalmente se manifestó con fuerza en distintos puntos del territorio provincial.
Eldorado: árboles de gran porte terminaron sobre la vía pública
En Eldorado, la tormenta dejó una de las postales más impactantes frente a la Facultad de Ciencias Forestales de la Universidad Nacional de Misiones.
La fuerza del viento provocó la caída de numerosos árboles y ramas de gran tamaño, generando obstáculos sobre la vía pública y complicaciones para la circulación.
También se registraron voladuras de techos y daños en distintos barrios de la ciudad, mientras los vecinos comenzaron a mostrar imágenes del fenómeno y sus consecuencias.
El granizo fue otro de los protagonistas. Las piedras de hielo se precipitaron con intensidad y, combinadas con las ráfagas, aumentaron los daños sobre viviendas, vehículos y distintos sectores expuestos.
La situación se produjo en una jornada que ya había sido señalada como de riesgo por las autoridades meteorológicas. El pronóstico para el centro y norte de Misiones contemplaba lluvias de entre 5 y 80 milímetros, tormentas fuertes y ráfagas de hasta 70 km/h, aunque el alerta naranja advertía sobre la posibilidad de ráfagas superiores a los 90 km/h en los sectores más comprometidos.
Puerto Piray también sufrió el impacto del granizo
A pocos kilómetros, Puerto Piray recibió también el impacto de la tormenta.
La caída de granizo se produjo acompañada por fuertes vientos y lluvias, dejando daños materiales y una importante cantidad de hielo acumulado en distintos sectores.
Las imágenes tomadas después del fenómeno muestran el tamaño y la intensidad de la granizada que atravesó la localidad.
El episodio se sumó a otros eventos registrados durante las últimas horas en Misiones. En el noreste provincial, por ejemplo, una granizada había provocado importantes pérdidas en chacras de Piñalito Norte, Paraje San Martín y San Antonio, afectando especialmente plantaciones de tabaco y hortalizas. Según reportes de productores, las piedras llegaron a destruir cultivos en apenas unos minutos.
HACE INSTANTES.
Piray.
(Periodistas de Misiones) pic.twitter.com/eEID8ydCQJ— Radio República (@Republica99) September 10, 2026
El temporal también golpeó al sistema eléctrico
El fenómeno meteorológico tuvo además consecuencias sobre el suministro eléctrico.
Energía de Misiones informó afectaciones en líneas de media tensión como consecuencia del avance del frente de tormentas, que estuvo acompañado por descargas eléctricas, fuertes vientos y granizo.
Entre las localidades alcanzadas por los inconvenientes se encuentran Colonia Mado, Colonia Victoria, Pozo Azul, Bernardo de Irigoyen, San Antonio y Gramado, además de sectores de sus respectivas zonas de influencia.
Los equipos técnicos debieron recorrer las líneas para determinar el alcance de los daños, retirar árboles y ramas que habían quedado en contacto con los tendidos y trabajar sobre las instalaciones afectadas.
La empresa recordó que la restitución del servicio depende de la magnitud de los daños encontrados durante las tareas de inspección.
Una jornada marcada por el riesgo meteorológico
La tormenta no tomó completamente por sorpresa a la provincia. Desde las primeras horas del jueves, los organismos meteorológicos advertían sobre un escenario de marcada inestabilidad.
El desplazamiento de un sistema de baja presión favorecía el desarrollo de tormentas en el centro y norte misionero, con posibilidad de lluvias intensas, granizo y ráfagas fuertes.
El pronóstico había contemplado acumulados de entre 30 y 60 milímetros para algunos sectores de Eldorado, con la posibilidad de superar esos valores de manera puntual.
La evolución de las condiciones terminó dejando un panorama más complejo en algunas localidades.
Árboles sobre las calles, techos dañados, granizo acumulado y cortes de electricidad fueron algunas de las consecuencias de una tormenta que volvió a poner en evidencia la intensidad que pueden alcanzar estos fenómenos en el norte argentino.
El mal tiempo continúa
La inestabilidad no terminó con el paso de la primera tormenta.
Para este viernes 11 de septiembre todavía se prevén lluvias y tormentas en Eldorado y otros sectores de Misiones, por lo que las autoridades mantienen las recomendaciones habituales ante la posibilidad de nuevos fenómenos.
La prioridad durante estas situaciones es evitar circular por zonas afectadas por árboles, cables o estructuras inestables y permanecer en lugares seguros mientras continúe la actividad eléctrica.
El temporal dejó así una extensa zona del norte misionero con daños materiales y tareas de emergencia por delante, mientras los equipos municipales y de la empresa eléctrica avanzan con la limpieza y la recuperación de los servicios afectados.
Ahora
Colectivos en Santa Fe: arrancó la protesta de UTA y hay líneas con demoras, ¿se viene un conflicto mayor?
El servicio comenzó con normalidad, pero desde las 9 varias líneas redujeron su actividad por las asambleas de UTA. La medida termina a las 11, aunque el conflicto salarial podría generar nuevas complicaciones.
AHORA- Los colectivos Santa Fe comenzaron este miércoles con normalidad, pero la situación cambió desde las 9, cuando los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) iniciaron asambleas en distintas cabeceras.
La medida afecta a varias líneas del transporte urbano y puede generar demoras, interrupciones y cambios en las frecuencias durante la mañana.
El esquema informado por UTA se extiende hasta las 11. Por eso, quienes tengan que viajar durante este horario pueden encontrarse con esperas más largas de lo habitual.
La situación fue confirmada durante la mañana por distintos medios locales. Telefe Santa Fe informó que el servicio funcionaba con normalidad en el inicio de la jornada, pero luego comenzaron las asambleas anunciadas por el gremio.
¿Qué líneas de colectivos están afectadas?
Las asambleas alcanzan a las siguientes líneas:
- Línea 3: Ersa Urbano.
- Línea 15: Ersa Urbano.
- Línea 10: Empresa Recreo.
- Línea 11: Empresa Recreo.
- Línea 18: Empresa Recreo.
- Continental: ramales C Negra 4 Bocas y C Negra Fonavi.
Las reuniones se realizan en las respectivas cabeceras y pueden provocar que algunas unidades permanezcan detenidas durante el desarrollo de las asambleas.
El impacto no necesariamente significa que todas las unidades de una línea queden fuera de circulación al mismo tiempo. Sin embargo, sí puede producir intervalos más extensos entre colectivos y mayores tiempos de espera.
La información difundida durante la mañana confirma que las asambleas comenzaron a las 9 y tienen como horario previsto de finalización las 11.
¿Hay paro de colectivos en Santa Fe?
Por ahora, no hay un paro general de colectivos confirmado.
Este punto es clave.
La medida de este miércoles consiste en asambleas de trabajadores, no en un paro total de todo el sistema.
Eso significa que el servicio puede continuar parcialmente, aunque con modificaciones y demoras en las líneas involucradas.
El conflicto, sin embargo, mantiene en alerta a los usuarios porque UTA Santa Fe ya se declaró en estado de alerta y asamblea permanente debido al fracaso de las negociaciones salariales con las cámaras empresarias.
El reclamo salarial que está detrás del conflicto
El problema comenzó en la discusión salarial entre UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).
El sindicato considera insuficiente la propuesta presentada por las empresas y reclama que los trabajadores del interior reciban un incremento similar al acordado para los choferes del Área Metropolitana de Buenos Aires.
La diferencia salarial se convirtió en uno de los principales puntos de tensión.
UTA sostiene que debe reconocerse el acuerdo alcanzado a nivel nacional y reclama una actualización que contemple la situación económica de los trabajadores.
La negociación, por ahora, permanece trabada.
¿Qué puede pasar después de las 11?
El escenario tiene varios caminos posibles.
El primero es que el servicio vuelva progresivamente a la normalidad. Una vez finalizadas las asambleas, los choferes pueden retomar los recorridos y las frecuencias comenzarían a estabilizarse.
El segundo es que queden demoras durante parte de la jornada. Si las unidades se acumulan en las cabeceras, la recuperación del servicio puede no ser inmediata.
Y el tercero es el más preocupante para los usuarios: que el conflicto salarial continúe y UTA convoque nuevas asambleas o medidas de fuerza.
Por el momento, no corresponde hablar de un paro general, pero el estado de alerta del gremio mantiene abierta esa posibilidad si las negociaciones no avanzan.
¿Puede haber más líneas afectadas?
Sí.
La modalidad elegida por UTA consiste en realizar asambleas en distintos sectores y cabeceras. Por eso, el esquema puede ampliarse si el conflicto continúa.
De hecho, la seccional Santa Fe había anticipado que las medidas podían alcanzar tanto al transporte urbano como al interurbano.
Por eso, los usuarios deberán estar atentos a las próximas comunicaciones del gremio y de las empresas.
¿Cómo consultar el estado de los colectivos?
La Municipalidad de Santa Fe cuenta con información oficial sobre recorridos, paradas y modificaciones del sistema. Además, la aplicación Cuándo Pasa permite consultar información actualizada sobre las líneas y sus recorridos.
En una jornada con medidas gremiales, la recomendación es salir con tiempo y verificar la frecuencia antes de viajar, especialmente quienes utilizan las líneas alcanzadas por las asambleas.
Un conflicto que recién empieza
La jornada de este miércoles funciona como una señal de alerta para el transporte santafesino.
La protesta tiene una duración prevista de dos horas, pero el problema de fondo sigue sin resolverse.
Mientras UTA exige una mejora salarial para los trabajadores del interior, las empresas y el gremio continúan sin alcanzar un acuerdo.
Por eso, la pregunta que queda instalada no es solamente qué pasa con los colectivos durante estas dos horas.
La verdadera incógnita es qué hará UTA si no aparece una respuesta salarial.
Por ahora, no hay paro general.
Pero las asambleas ya comenzaron y varias líneas sienten el impacto.
Y el conflicto todavía está lejos de estar cerrado.
Ahora
Irán amenaza a petroleros en Kuwait y Baréin y ordena evacuar a las tripulaciones
Irán elevó la tensión y apuntó contra los petroleros del Golfo
INTERNACIONALES- La escalada entre Irán y Estados Unidos entró en una nueva fase. La Guardia Revolucionaria iraní lanzó una amenaza directa contra los petroleros que se encuentran en puertos y zonas de fondeo de Kuwait y Baréin.
El mensaje fue contundente: las tripulaciones deben abandonar inmediatamente sus embarcaciones porque los buques podrían convertirse en objetivos militares.
La advertencia llegó después de que Estados Unidos confirmara la destrucción de cinco petroleros vinculados con Irán. Washington aseguró que la operación respondió a ataques con misiles de la Guardia Revolucionaria contra un buque de la Armada estadounidense.
La nueva amenaza amplía el riesgo de que el conflicto deje de concentrarse en buques iraníes y pase a afectar a embarcaciones comerciales de otros países.
La orden de evacuación fue inmediata
La Guardia Revolucionaria pidió a las tripulaciones de los petroleros ubicados en puertos y zonas de fondeo de Kuwait y Baréin que abandonen sus barcos.
La advertencia incluye tanto a las embarcaciones amarradas como a aquellas que permanecen fondeadas frente a las costas.
Según el comunicado difundido por medios estatales iraníes, esos buques serán considerados objetivos en una eventual represalia contra Estados Unidos y sus aliados regionales.
La amenaza tiene un fuerte impacto porque Kuwait y Baréin son aliados de Washington. Además, Baréin alberga instalaciones estratégicas de las fuerzas estadounidenses en el Golfo.
Por eso, cualquier ataque contra un petrolero extranjero en esas aguas podría generar una nueva escalada militar.
Estados Unidos destruyó cinco petroleros iraníes
El origen inmediato de la crisis está en una operación estadounidense contra cinco buques vinculados con Irán.
El Comando Central de Estados Unidos informó que sus fuerzas destruyeron los petroleros Kivik, Charminar, Horizon 1, Riesco y Derya.
Según la versión estadounidense, las tripulaciones recibieron previamente instrucciones para abandonar las embarcaciones antes de los ataques. Washington sostuvo que la operación fue una respuesta a los intentos iraníes de atacar con misiles a un buque de guerra estadounidense.
Uno de los petroleros fue alcanzado cerca de Kharg Island, una zona fundamental para las exportaciones de crudo iraní. Otros fueron atacados en el Golfo de Omán.
El episodio representa un golpe directo contra una de las principales fuentes de ingresos de Teherán.
Irán respondió con ataques en la región
La respuesta iraní no quedó limitada a las amenazas contra los petroleros.
La Guardia Revolucionaria afirmó haber atacado varios barcos cerca del estrecho de Ormuz y lanzó misiles contra una instalación utilizada por fuerzas estadounidenses en las cercanías de Al Azraq, en Jordania.
Las autoridades jordanas aseguraron que sus sistemas de defensa interceptaron 18 de los 20 misiles lanzados contra su territorio. También indicaron que no hubo víctimas y que los otros proyectiles cayeron en zonas despobladas.
Irán, por su parte, afirmó haber causado daños importantes a objetivos estadounidenses, aunque Washington sostuvo que los ataques no provocaron daños significativos ni bajas entre sus tropas.
La información sobre algunos de los ataques marítimos todavía presenta versiones enfrentadas.
El estrecho de Ormuz vuelve a ser el gran punto de tensión
Detrás de la amenaza contra los petroleros aparece un escenario mucho más amplio: el estrecho de Ormuz.
La vía marítima conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y es fundamental para el transporte internacional de petróleo.
Cualquier interrupción prolongada del tránsito puede provocar fuertes aumentos en el precio del crudo y generar problemas para las cadenas de suministro.
La nueva ola de ataques ya provocó una reacción inmediata en los mercados. El precio del Brent volvió a superar los 100 dólares por barril, mientras crece el temor a una interrupción mayor de las exportaciones de energía.
La preocupación no se limita al petróleo. También aumenta el costo de los seguros marítimos y crece la incertidumbre para las empresas que deben transportar mercancías por la región.
Kuwait y Baréin quedan en una posición delicada
La amenaza iraní coloca a Kuwait y Baréin en una situación especialmente sensible.
Ambos países mantienen vínculos militares con Estados Unidos y forman parte del entramado de seguridad estadounidense en el Golfo.
Teherán acusa a estos países de permitir la presencia de fuerzas estadounidenses y de colaborar con Washington.
Por eso, la advertencia contra los petroleros puede interpretarse como un intento de elevar el costo regional de las operaciones estadounidenses.
Pero existe un riesgo mayor: que un ataque contra un buque comercial provoque víctimas extranjeras y obligue a otros países a intervenir.
Ese escenario podría ampliar todavía más el conflicto.
Una escalada que amenaza al mercado energético mundial
La situación marítima se deterioró rápidamente durante las últimas horas.
Reuters describió la actual oleada de ataques como la mayor serie de agresiones contra embarcaciones desde el comienzo del conflicto. Según la agencia, Irán atacó alrededor de diez barcos cerca del estrecho de Ormuz después de los ataques estadounidenses contra sus petroleros.
La combinación de ataques, amenazas y restricciones marítimas genera una pregunta central: ¿hasta dónde llegará la escalada?
Por ahora, Washington mantiene su postura de responder a los ataques iraníes contra sus buques.
El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, aseguró que Estados Unidos continuará atacando petroleros iraníes si Teherán intenta atacar barcos de la Armada estadounidense.
Irán, en tanto, amenaza con ampliar sus objetivos.
El riesgo de una crisis global
El peligro ya no se limita a un enfrentamiento entre dos países.
Si los ataques alcanzan a petroleros de terceros países, el conflicto podría involucrar directamente a otras potencias y gobiernos del Golfo.
Además, una interrupción significativa del tránsito por Ormuz tendría consecuencias inmediatas sobre el precio del petróleo.
Con el Brent nuevamente por encima de los 100 dólares, los mercados ya anticipan un escenario de mayor incertidumbre.
La amenaza iraní contra los petroleros de Kuwait y Baréin representa, por ahora, uno de los puntos más delicados de esta nueva etapa del conflicto.
El próximo ataque puede ser decisivo. Si un buque comercial extranjero es alcanzado dentro del Golfo, la crisis podría entrar en una dimensión completamente diferente.
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