La Municipalidad de Santa Fe presentó a representantes de distintas vecinales una propuesta para ampliar los beneficios destinados a los frentistas que cuentan con franquicia de estacionamiento (SEOM). La iniciativa contempla extender de tres a cuatro horas diarias el estacionamiento gratuito de lunes a viernes y eliminar el pago del sistema los sábados.

La propuesta será enviada al Concejo Municipal

El encuentro se realizó este miércoles en la Estación Belgrano y tuvo como objetivo escuchar los planteos de los vecinos, explicar el funcionamiento del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) y analizar los resultados obtenidos desde su implementación.

Durante la reunión, que se extendió durante aproximadamente dos horas, funcionarios municipales brindaron detalles sobre el sistema, sus beneficios y el destino de los recursos que ingresan al Fondo de Movilidad.

Además, el Ejecutivo municipal presentó una propuesta elaborada a partir de los reclamos y necesidades planteadas por los frentistas. La iniciativa será elevada al Concejo Municipal para su tratamiento.

La reunión contó con representantes de las vecinales Candioti Sur, Candioti Norte, Mariano Comas, República del Oeste y Zona Sur Pedro A. Candioti, además de la Asociación Civil Vecinos Puerto de Santa Fe.

Cuatro horas de estacionamiento gratuito de lunes a viernes

Uno de los principales cambios planteados consiste en ampliar de tres a cuatro horas diarias la franquicia gratuita para los frentistas, de lunes a viernes.

De aprobarse la propuesta, los vecinos que tengan vigente este beneficio podrán utilizar las cuatro horas dentro del horario de funcionamiento del SEOM, distribuyéndolas entre la mañana y la tarde de acuerdo con sus necesidades.

El municipio explicó que esta modificación responde, entre otros factores, al análisis de los datos que proporciona el sistema. La información georreferenciada permite identificar los horarios en los que los frentistas utilizan con mayor frecuencia las dársenas cercanas a sus domicilios.

El secretario de Gobierno, Control, Movilidad y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, señaló que el mayor uso se registra durante la tarde, cuando los vecinos regresan de sus actividades laborales.

También buscan eliminar el pago los sábados

La propuesta contempla además que los frentistas que tengan otorgada la franquicia queden eximidos del pago del estacionamiento medido durante los sábados.

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Ambas medidas estarán destinadas exclusivamente a quienes cuenten con la franquicia correspondiente. Por ese motivo, los vecinos deberán realizar previamente el trámite municipal para acceder al beneficio.

Desde el Ejecutivo remarcaron que las modificaciones buscan adaptar el funcionamiento del SEOM a las necesidades de quienes viven dentro de las zonas alcanzadas por el estacionamiento medido.

Qué se hace con los recursos del SEOM

Otro de los puntos abordados durante el encuentro fue el destino de los fondos generados por el estacionamiento medido.

Los ingresos netos del SEOM integran el Fondo de Movilidad, creado mediante la Ordenanza N.º 13.103. Según la normativa, esos recursos deben utilizarse para financiar políticas y obras relacionadas con la movilidad urbana.

Entre las acciones contempladas se encuentran el sostenimiento y mejoramiento del transporte público, la construcción de ciclovías y bicisendas, obras de seguridad vial, señalización y la incorporación de nuevas tecnologías.

Durante la reunión, los funcionarios también explicaron los avances vinculados con la nueva red de semaforización, el sistema público de bicicletas y el Centro de Monitoreo de la Movilidad Urbana.

El municipio busca mejorar el funcionamiento del sistema

Mastropaolo destacó la importancia de mantener el diálogo con las vecinales y explicó que el objetivo es mejorar el funcionamiento del SEOM a partir de la información que genera el propio sistema y de las demandas de los vecinos.

Desde el municipio sostienen que el estacionamiento medido forma parte de una política más amplia de movilidad urbana y que los recursos generados permiten financiar distintas intervenciones en la ciudad.

La propuesta para ampliar los beneficios de los frentistas deberá ahora ser analizada por el Concejo Municipal, que tendrá a su cargo el tratamiento de las modificaciones planteadas por el Ejecutivo.

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LOCALES- Los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026 no solo están dejando imágenes de competencia, medallas y estadios colmados. A una semana de su comienzo, el evento deportivo también empieza a mostrar su impacto directo en la economía de la ciudad de Santa Fe.

Según el primer balance difundido sobre la actividad turística y comercial, la ciudad de Santa Fe alcanzó un movimiento económico cercano a los $10.000 millones durante los primeros días de competencia. El dato se explica por el movimiento generado en hoteles, gastronomía, comercios, espacios recreativos y servicios vinculados a la llegada de visitantes.

El impacto, además, no se limita a la capital provincial. En el conjunto de Santa Fe, los Juegos Suramericanos ya movilizaron a más de medio millón de turistas y excursionistas, con un movimiento económico provincial que supera los $56.000 millones, de acuerdo con los primeros datos difundidos.

La competencia se desarrolla entre el 12 y el 26 de septiembre en Santa Fe, Rosario y Rafaela, con más de 4.000 atletas de 15 países y 43 deportes.

Juegos Suramericanos: hoteles, gastronomía y comercios sienten el movimiento

Uno de los primeros sectores en registrar el impacto fue el hotelero.

De acuerdo con el balance presentado, la ocupación hotelera promedio en las tres ciudades sede llegó al 83%, con especial movimiento en los establecimientos de mayor categoría.

En Santa Fe, además, muchos visitantes permanecen varios días. El promedio de estadía mencionado durante el relevamiento se ubica entre cuatro y cinco jornadas, algo que multiplica el impacto sobre restaurantes, bares, comercios y propuestas recreativas.

La dinámica también modificó los horarios comerciales.

Durante estos días, distintos comercios extendieron sus jornadas y algunos establecimientos gastronómicos adaptaron sus horarios para acompañar el flujo de visitantes que generan las competencias.

El objetivo es aprovechar un público que no solamente llega para asistir a una determinada disciplina, sino que permanece en la ciudad y consume distintos servicios durante su estadía.

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Un movimiento que se siente en el Fan Fest

El Fan Fest se transformó en otro de los grandes puntos de concentración de público.

En Santa Fe funciona en el Parque del Sur y combina las actividades vinculadas a los Juegos con espectáculos musicales, propuestas gastronómicas y espacios de encuentro.

La organización provincial había anticipado que los Fan Fest serían una parte central de la experiencia de los Juegos, con propuestas culturales, DJs, gastronomía y artistas locales y nacionales.

Durante la competencia, además, estos espacios permiten seguir algunas disciplinas en pantalla gigante y concentrar a quienes buscan vivir el evento más allá de los escenarios deportivos.

Uno de los ejemplos mencionados es el hockey femenino: Las Leonas tienen jornadas con gran expectativa de público y algunas de las entradas para las competencias ya se encontraban agotadas.

Virginia Coudannes: “Somos la capital del deporte”

La vocera del Gobierno provincial y de los Juegos, Virginia Coudannes, destacó el movimiento generado durante estos primeros días y puso el foco en la dimensión que alcanzó el acontecimiento.

La funcionaria remarcó que la provincia atraviesa un momento particular al convertirse en sede de una competencia internacional que reúne a deportistas, delegaciones, familias, turistas y excursionistas.

Coudannes también destacó la participación de estudiantes de distintos puntos de la provincia, que llegaron a las ciudades sede para conocer los escenarios deportivos y participar de las actividades vinculadas al evento.

La apuesta, en ese sentido, excede las dos semanas de competencia: busca que los Juegos Suramericanos funcionen también como una vidriera turística para Santa Fe.

La propia funcionaria había señalado días antes que el evento posiciona a la provincia como una “vidriera internacional” y que Santa Fe busca consolidarse como capital del deporte argentino durante estas semanas.

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AUDIO CON VIRGINA COUDANNES Y  MARCELA AEBERHARD

Marcela Aeberhard y el efecto turístico en toda la provincia

Desde la Secretaría de Turismo provincial, Marcela Aeberhard también puso el foco en el movimiento generado por los Juegos.

La funcionaria destacó que el impacto no se concentra exclusivamente en las tres ciudades que funcionan como sedes oficiales.

Uno de los factores que permitió ampliar la llegada de visitantes es el denominado turismo estudiantil, con jóvenes de distintos departamentos santafesinos que se trasladan para conocer las instalaciones, parques y escenarios deportivos.

De esta manera, los Juegos generan circulación dentro de la propia provincia y amplían el alcance del acontecimiento.

Aeberhard ya había señalado que el carácter multidestino de la competencia —con Santa Fe, Rosario y Rafaela como sedes— representa una oportunidad para posicionar a distintas localidades santafesinas como destinos turísticos.

Más de 560.000 turistas y excursionistas

El dato provincial permite dimensionar el fenómeno.

Durante la primera semana, más de 560.000 turistas y excursionistas habrían circulado por la provincia en el marco de los Juegos, de acuerdo con el balance difundido.

A eso se suma el movimiento propio de atletas, cuerpos técnicos, familiares, periodistas, voluntarios y trabajadores vinculados a la organización.

El resultado es una circulación que se distribuye entre alojamiento, gastronomía, transporte, comercios, actividades recreativas y entretenimiento.

En Santa Fe capital, el cálculo de casi $10.000 millones representa uno de los primeros indicadores concretos del impacto económico de la competencia.

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Y las autoridades esperan que el número continúe creciendo durante los próximos días.

La “cama caliente” de los Juegos Suramericanos

Uno de los fenómenos que explican la dinámica hotelera es el recambio permanente de delegaciones.

A medida que terminan determinadas disciplinas, llegan nuevos deportistas y acompañantes para participar de otras competencias.

Desde el sector turístico describen esta dinámica como una especie de “cama caliente”, porque las plazas hoteleras se liberan y vuelven a ocuparse rápidamente con nuevos visitantes.

Esto permite mantener un nivel elevado de actividad durante buena parte de las dos semanas de competencia.

Además, cada disciplina genera su propio flujo de público: cambia el escenario, cambian los protagonistas y vuelve a generarse movimiento alrededor de cada competencia.

Comercios abiertos todo el día y restaurantes con horarios extendidos

Otro de los efectos que comienza a observarse en Santa Fe es la adaptación de los comercios.

La llegada de visitantes durante todo el día llevó a distintos establecimientos a modificar sus horarios y adoptar jornadas más extensas.

En el sector gastronómico ocurrió algo similar.

Restaurantes y bares ampliaron sus franjas de atención para aprovechar la circulación de personas alrededor de los escenarios deportivos y del Fan Fest.

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Según los testimonios incluidos en el balance, algunos emprendimientos gastronómicos ubicados en zonas de gran concentración de público registraron ventas de varios millones de pesos por jornada.

Los números definitivos todavía deberán consolidarse cuando finalice el evento, pero el primer panorama muestra un movimiento comercial significativo.

Un evento deportivo que también busca dejar un legado

Los Juegos Suramericanos no solamente fueron concebidos como una competencia deportiva.

La organización también puso el foco en el legado de infraestructura que quedará una vez finalizada la competencia.

En la ciudad de Santa Fe se realizaron obras en el Centro de Alto Rendimiento Deportivo, incluido el nuevo estadio multipropósito y la pista de atletismo, además de intervenciones vinculadas a los escenarios deportivos.

También se construyeron las villas deportivas destinadas a alojar delegaciones durante el evento.

La organización provincial había destacado que estas obras apuntan a dejar infraestructura permanente para el deporte y para las comunidades de las ciudades sede.

A esto se suma otro legado menos visible, pero igualmente relevante: la experiencia adquirida por clubes, instituciones, trabajadores, voluntarios y organismos públicos en la organización de un evento deportivo internacional.

¡15 países dándolo todo! Y así cerramos una nueva jornada Suramericana en Santa Fe 2026. 💪🏼 pic.twitter.com/xBCdMZCR4O

— Juegos Suramericanos 2026 (@suramericanos26) September 18, 2026

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Lo que viene: más visitantes y nuevos escenarios

La primera semana todavía representa solamente una parte del recorrido.

Con nuevas disciplinas ingresando al calendario, se espera que continúe el movimiento de visitantes durante los próximos días.

Para Santa Fe, el desafío será sostener el flujo turístico y comercial hasta el cierre de los Juegos Suramericanos, previsto para el 26 de septiembre.

Mientras tanto, hoteles, restaurantes, comercios y espacios recreativos ya comenzaron a sentir los efectos de una competencia que transformó durante estas semanas la dinámica habitual de la ciudad.

El número que resume este primer balance es contundente: casi $10.000 millones de movimiento económico en Santa Fe capital durante la primera semana.

Y con todavía varios días de competencia por delante, el impacto final será necesariamente mayor.

La Unión Tranviarios Automotor -UTA- consideró insuficiente la propuesta de un aumento del 10,5% para los choferes de colectivos del interior del país. El conflicto salarial continúa y las partes volverán a reunirse la próxima semana.

La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) volvió a terminar sin acuerdo. Durante la audiencia realizada este miércoles en el ámbito de la Secretaría de Trabajo de la Nación, el gremio rechazó la propuesta empresaria y reclamó una recomposición salarial que permita recuperar el poder adquisitivo de los trabajadores.

Ante la falta de acuerdo, las partes pasaron a un cuarto intermedio y fueron convocadas a una nueva audiencia para el miércoles 23 de septiembre a las 15, que se desarrollará de manera presencial en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

FATAP ofreció un aumento del 10,5%

Durante el encuentro, la FATAP presentó una propuesta de incremento salarial del 10,5%, calculado sobre los sueldos y viáticos vigentes.

Según el esquema planteado por la representación empresaria, el aumento se abonaría durante octubre en dos cuotas: la primera, el cuarto día hábil del mes, y la segunda, el 20 de octubre.

La entidad empresaria volvió a plantear las dificultades económicas, financieras y operativas que atraviesa el transporte automotor de pasajeros en el interior del país. En ese marco, sostuvo que las provincias y municipios no estarían aportando los recursos necesarios para afrontar el incremento de los costos laborales.

Además, FATAP solicitó que en las próximas reuniones participen representantes de los gobiernos provinciales y del Consejo Federal de Transporte (COFETRA). También cuestionó la realización de asambleas informativas que, según la entidad, estarían afectando parcialmente la prestación de los servicios.

La UTA rechazó la propuesta y denunció irregularidades

La representación sindical rechazó de manera categórica la oferta salarial por considerarla “absolutamente insuficiente” para atender las demandas de los trabajadores.

En el acta de la audiencia, la UTA también incorporó una serie de reclamos vinculados con las condiciones laborales de los choferes del interior. Entre ellos, denunció incumplimientos relacionados con el descanso mínimo de 12 horas entre jornadas, la entrega incompleta de ropa de trabajo y situaciones vinculadas con trabajadores que se encuentran de licencia médica.

El gremio también cuestionó los diagramas de recorrido utilizados por algunas empresas. Según la UTA, determinadas velocidades comerciales exigidas serían incompatibles con las normas de tránsito y obligarían a los conductores a optar entre incumplir las reglas de seguridad vial o afrontar eventuales sanciones disciplinarias.

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Frente a estas situaciones, el sindicato dejó planteada la posibilidad de ejercer medidas de autotutela, incluida la suspensión de la prestación laboral, en el marco de los derechos que invoca.

Nueva audiencia y continúa la incertidumbre

Luego de escuchar las posiciones de ambas partes, el funcionario interviniente exhortó a mantener la paz social y continuar las negociaciones para intentar acercar posiciones.

Por el momento, no hubo acuerdo salarial entre la UTA y FATAP y tampoco se anunció una nueva recomposición para los trabajadores del transporte del interior.

La próxima instancia de negociación quedó fijada para el 23 de septiembre a las 15, cuando las partes deberán volver a discutir una salida al conflicto salarial y laboral que mantiene en alerta al sector.