Franco Colapinto cerró un viernes complicado en Mónaco: 20° en la segunda práctica libre

Mónaco- Franco Colapinto no tuvo el viernes soñado en las calles de Montecarlo. El piloto argentino de Alpine cerró la jornada 20° en la segunda práctica libre del Gran Premio de Mónaco, sin lograr mejorar lo hecho en la FP1, donde había finalizado 19°. El trazado monegasco, uno de los más desafiantes y tradicionales de la Fórmula 1, volvió a mostrar su cara más exigente, con múltiples incidentes que marcaron el desarrollo de la jornada.

La FP2 fue especialmente accidentada. Oscar Piastri, uno de los protagonistas del campeonato, protagonizó un fuerte choque de frente que provocó una bandera roja y obligó a detener la actividad. El australiano impactó contra el guardrail en la salida de una curva y, aunque el susto fue grande, salió ileso y su monoplaza apenas sufrió daños menores. También hubo incidentes para Isack Hadjar, quien rompió una rueda contra el muro, y múltiples roces que interrumpieron el ritmo de varios pilotos.

Sin provecho Franquito

En ese contexto agitado, Colapinto no logró encontrar una vuelta limpia ni sacarle provecho al neumático blando en los intentos finales. Su mejor tiempo lo dejó a más de dos segundos de la punta y por detrás de su compañero Pierre Gasly, que también sufrió con el rendimiento del Alpine y finalizó 17°. Ambos coches del equipo francés se mantuvieron lejos del top ten, dejando en claro que la escudería atraviesa un momento complicado en términos de competitividad.

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El más rápido del día fue Charles Leclerc. El piloto local dominó tanto en la FP1 como en la FP2, mostrando un ritmo sólido con el Ferrari y alimentando la esperanza de cortar su mala racha en su tierra natal. Detrás del monegasco se ubicaron nombres fuertes como Oscar Piastri (antes del accidente), Lewis Hamilton, Lando Norris y Liam Lawson, todos separados por escasos márgenes.

La F1

La jornada comenzó con buenas sensaciones para Colapinto en la FP1, donde fue mejorando vuelta a vuelta. Empezó con neumáticos duros y tiempos altos, pero con el paso de los minutos y la colocación de los blandos logró cerrar con 1:13.820, quedando apenas por detrás de pilotos de renombre como Sainz, Alonso y Hamilton. Sin embargo, en la segunda sesión no logró consolidar esa mejora.

La palabra de Briatore y la presión sobre Colapinto

Durante la jornada, el flamante jefe de Alpine, Flavio Briatore, respaldó públicamente a Colapinto y justificó la decisión de bajarlo a Jack Doohan: “Comenzamos la temporada con Jack; tuvo cinco carreras para demostrar. Analizamos los resultados y no me gustó”, disparó. El italiano dejó en claro que confía en el argentino, aunque los resultados todavía no acompañan.

Franco, por su parte, estuvo trabajando junto al equipo en cambios dentro del cockpit para mejorar su comodidad, y probó diferentes compuestos de neumáticos a lo largo del día. Aun así, no logró encontrar una configuración competitiva para el estrecho y técnico circuito de Mónaco.

Lo que viene: sábado clave en el Principado

El cronograma continuará este sábado con la tercera práctica libre desde las 7:30 de la mañana (hora argentina) y, más importante aún, la clasificación a partir de las 11:00. En un trazado donde adelantar es prácticamente imposible, una buena posición de largada es fundamental para aspirar a sumar puntos el domingo.

El Gran Premio de Mónaco se correrá el domingo a las 10:00 (hora argentina) y será televisado por Disney+, Fox Sports y F1TV. Franco Colapinto tendrá una nueva oportunidad de demostrar su talento, aunque deberá exprimir al máximo cada vuelta para revertir lo mostrado este viernes.

Desde Alpine hubo intentos de ajustar detalles en el monoplaza del argentino, incluso con trabajos en el asiento durante la mañana. Aún así, el rendimiento general del A525 no estuvo a la altura, y tanto Colapinto como Gasly estuvieron lejos de pelear los puestos de adelante.

El calendario continuará este sábado con la tercera práctica libre a las 7:30 (hora de Argentina) y luego con la clasificación a partir de las 11:00. La carrera del domingo, a 78 vueltas, se largará a las 10:00 de nuestro país. Será una oportunidad clave para Franco Colapinto de revertir la imagen y acercarse al rendimiento esperado, en un circuito que no perdona errores y donde clasificar bien es casi tan importante como correr.