Locales
Aumentó el boleto de colectivo en Santa Fe
La tarifa plana ya cuesta $1.720 desde este miércoles
Aumento el boleto de colectivo en Santa Fe: la tarifa plana ya cuesta $1.720 desde este miércoles. Un viaje diario que cada vez pesa más en el bolsillo
Tomar el colectivo para ir a trabajar, estudiar o hacer trámites es una rutina diaria para miles de personas. Pero cuando el costo del transporte sube varias veces en pocos meses, el impacto deja de ser un simple ajuste: se convierte en un problema directo para la economía cotidiana.
Desde este miércoles, viajar en colectivo en Santa Fe volvió a ser más caro. El municipio actualizó el cuadro tarifario del transporte urbano y la tarifa plana pasó de $1.580 a $1.720.
La medida forma parte de una actualización tarifaria dispuesta por la gestión del intendente Juan Pablo Poletti el 1 de marzo y comenzó a aplicarse oficialmente en el sistema SUBE y en otros medios de pago habilitados.
Se trata del séptimo aumento del boleto durante la actual administración municipal, una cifra que refleja la tensión permanente entre los costos del sistema de transporte y la capacidad de pago de los usuarios.
“El boleto en Santa Fe ya se ubica en valores similares a los de otras grandes ciudades del país”.
Con la nueva actualización, el valor se equipara a tarifas que ya se aplican en ciudades como Rosario y Córdoba.
Cómo quedan las nuevas tarifas del colectivo
El aumento no impacta solamente en la tarifa general. También modifica el costo de los boletos diferenciados que utilizan distintos sectores de la población.
Desde este miércoles, el cuadro tarifario quedó establecido de la siguiente manera:
Tarifa plana: $1.720
Boleto Centro: $1.337,78
Boleto estudiantil (terciario y universitario): $1.146,67
Boleto jubilado: $955,56
Boleto escolar: $764,44
Seguro: $382,22
Todos estos valores ya se encuentran activos en el sistema SUBE, así como también en los pagos mediante:
-
QR
-
Tarjeta de débito
-
Tarjeta de crédito
Dato clave: un trabajador que usa colectivo dos veces por día puede gastar más de $103.000 por mes solo en transporte, considerando 30 días de viajes.
Este cálculo ayuda a dimensionar por qué el transporte público se transformó en uno de los gastos fijos más importantes para muchas familias.
El argumento del municipio: sostener el sistema y ampliar recorridos
Desde el gobierno municipal explicaron que el aumento se autorizó en paralelo con gestiones para ampliar recorridos del transporte urbano.
El objetivo, según indicaron, es llevar el servicio a sectores de la ciudad donde recientemente se realizaron obras de estabilizado pétreo en calles, lo que permitiría el ingreso de colectivos en zonas que antes no tenían acceso al transporte.
Sin embargo, hasta el momento no se detallaron públicamente cuáles serían los nuevos recorridos ni los barrios beneficiados.
Esta situación genera expectativa en distintos sectores de la ciudad, especialmente en zonas periféricas donde el transporte sigue siendo una demanda histórica.
En Santa Fe, el acceso al transporte público sigue siendo uno de los factores que define la conectividad urbana y las oportunidades laborales.
En muchas ciudades del país, la expansión de recorridos suele venir acompañada de aumentos tarifarios para sostener el sistema, especialmente en un contexto donde los subsidios nacionales al transporte se redujeron en los últimos años.
El desafío del transporte urbano: precio, frecuencia y cobertura
El aumento del boleto vuelve a poner sobre la mesa una discusión recurrente en las ciudades argentinas: cómo sostener un sistema de transporte eficiente sin trasladar todo el costo a los usuarios.
Los tres problemas que suelen aparecer en el debate son claros:
-
Tarifas cada vez más altas
-
Frecuencias que no siempre alcanzan la demanda
-
Barrios que aún quedan fuera del sistema
Resolver ese equilibrio es uno de los grandes desafíos de la gestión urbana.
Mientras tanto, el nuevo valor ya está vigente y forma parte del gasto diario de miles de santafesinos que dependen del colectivo para moverse por la ciudad.
El próximo paso será observar si las ampliaciones de recorridos anunciadas finalmente se concretan.
Porque en transporte público, no alcanza con pagar más: los usuarios también esperan viajar mejor y llegar más lejos.