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Santa Fe pone fecha límite para mantener beneficios del Nuevo SEOM
Frentistas y beneficiarios deberán reempadronarse antes del 30 de junio
Estacionar en la ciudad de Santa Fe ya no será igual con el nuevo SEOM.
La Municipalidad de Santa Fe confirmó que todas las personas que actualmente cuenten con franquicias dentro del Nuevo SEOM deberán realizar un empadronamiento obligatorio antes del 30 de junio de 2026 para conservar los beneficios vigentes.
La medida alcanza a frentistas, personas con discapacidad, trabajadores de prensa y médicos que utilizan el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal con algún tipo de excepción o beneficio especial.
El cambio tiene una fecha clave:
30 de junio de 2026.
Hasta ese día, todas las personas que actualmente poseen beneficios vigentes deberán realizar un reempadronamiento obligatorio para conservar sus franquicias dentro del nuevo sistema digital.
La medida fue oficializada mediante el Decreto Nº 00050/2026, reglamentario de la Ordenanza Nº 13.045, y forma parte del proceso de modernización impulsado por el municipio.
El objetivo oficial es claro:
- ordenar el estacionamiento,
- mejorar controles,
- transparentar beneficios,
- y optimizar la rotación vehicular en zonas de alta circulación.
Pero detrás del discurso técnico aparece otro dato importante:
la ciudad avanza hacia un modelo de control completamente digital del espacio público.
“El nuevo SEOM busca pasar de un sistema basado en permisos estáticos a uno con monitoreo en tiempo real”.
El trámite deberá realizarse a través de la Oficina Virtual de la Municipalidad de Santa Fe.
Qué cambia con el nuevo sistema de estacionamiento
La principal novedad es que las franquicias dejarán de gestionarse de manera manual o administrativa tradicional y pasarán a integrarse dentro de la aplicación oficial del SEOM.
Esto permitirá:
- verificar beneficios en tiempo real,
- controlar tiempos de permanencia,
- detectar irregularidades automáticamente,
- y administrar permisos de forma digital.
La lógica del nuevo esquema apunta a limitar abusos históricos del sistema y mejorar la disponibilidad de dársenas en sectores con alta demanda.
En ese contexto, uno de los cambios más relevantes afecta a los frentistas.
Frentistas: nuevas limitaciones y control digital
Según la reglamentación:
- el beneficio podrá aplicarse a un solo vehículo por domicilio,
- cada vehículo podrá asociarse a un máximo de dos cuentas,
- y se otorgarán hasta tres horas diarias sin cargo en dársenas asignadas según el domicilio declarado.
Esto implica un control mucho más preciso sobre:
- tiempos,
- titularidad,
- y uso efectivo del espacio público.
La digitalización también permitirá detectar automáticamente irregularidades o incumplimientos que podrían derivar en suspensión o revocación de beneficios.
“El estacionamiento medido deja de ser solamente un sistema de cobro para transformarse en una herramienta de gestión urbana”.
Personas con discapacidad: cómo funcionará la nueva franquicia
Uno de los sectores alcanzados por el nuevo régimen es el de personas con discapacidad y sus acompañantes o responsables de traslado.
Para acceder al beneficio deberán presentar:
- Certificado Único de Discapacidad (CUD),
- documentación del vehículo,
- y, en algunos casos, acreditación del vínculo o representación.
La franquicia permitirá estacionar sin cargo hasta cuatro horas diarias dentro de cualquier dársena comprendida en el área activa del SEOM.
El nuevo esquema busca unificar criterios y evitar discrecionalidades en la asignación de beneficios, aunque también introduce mayores controles sobre su utilización efectiva.
Desde el municipio sostienen que la digitalización permitirá:
- agilizar validaciones,
- reducir trámites presenciales,
- y mejorar fiscalización.
Sin embargo, algunos usuarios podrían enfrentar dificultades de adaptación tecnológica, especialmente adultos mayores o personas con escasa familiaridad digital.
Beneficios especiales para prensa y médicos
El nuevo régimen también incorpora disposiciones específicas para actividades laborales que requieren movilidad constante en la vía pública.
Trabajadores de prensa
Los periodistas que realicen coberturas callejeras podrán acceder a franquicias especiales.
Para eso deberán:
- contar con aval de la Asociación de Prensa Santa Fe,
- presentar certificación del medio,
- y acreditar el vehículo utilizado.
El beneficio contempla:
- una hora gratuita por cobertura registrada,
- hasta un máximo acumulable de cuatro horas diarias,
- siempre con rotación entre dársenas.
Además, los “movileros” podrán acceder a franquicias especiales de hasta diez horas diarias bajo condiciones específicas.
Médicos de emergencias
Los profesionales vinculados a atención domiciliaria y emergencias también estarán contemplados.
En estos casos:
- deberán acreditar vínculo con empresas médicas,
- presentar documentación vehicular,
- y justificar actividad profesional.
La franquicia permitirá estacionamiento gratuito durante una hora por atención registrada.
Superado ese plazo, comenzará a regir la tarifa habitual.
Más control, más digitalización y una nueva lógica urbana
El nuevo régimen del SEOM refleja una transformación más amplia:
la digitalización creciente de la administración urbana.
La Municipalidad busca:
- reducir congestión,
- ordenar el uso del espacio público,
- y aumentar capacidad de fiscalización.
Pero también aparece un debate inevitable:
hasta qué punto la tecnología mejora realmente la convivencia urbana y cuánto depende de la capacidad del sistema para adaptarse a las necesidades reales de vecinos y trabajadores.
El desafío no será solamente tecnológico.
También será operativo:
- garantizar acceso sencillo,
- evitar exclusiones digitales,
- responder reclamos rápidamente,
- y sostener controles eficientes.
Mientras tanto, la fecha límite ya está definida:
el 30 de junio marcará el cierre del período de adecuación para quienes quieran conservar beneficios dentro del nuevo sistema.
Y desde julio, estacionar en Santa Fe funcionará bajo reglas completamente distintas.
Sebastián Outeyral en conferencia de prensa con Raul Hurani – Sub Secretario de Movilidad