Mantenimiento vial en Santa Fe: el gobierno de Pullaro licita obras por $50.000 millones

POLÍTICA- El Gobierno provincial, encabezado por Maximiliano Pullaro, avanza con un ambicioso plan de Mantenimiento vial en Santa Fe mediante la apertura de seis licitaciones destinadas a la reparación de rutas en distintos puntos del territorio.

El acto se llevó a cabo este martes 5 de mayo en la Sala Auditorio de Casa de Gobierno, donde autoridades provinciales brindaron detalles a la prensa sobre esta inversión que supera los 50.000 millones de pesos. Se trata de una de las apuestas más importantes en materia de infraestructura vial en lo que va del año.

Inversión millonaria para sostener la infraestructura

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la importancia de este tipo de trabajos dentro del esquema general de obra pública.

“El mantenimiento no es el rubro más vistoso, pero es muy necesario. Cada peso que invierte el Gobierno Provincial en bacheo y reparación multiplica la vida útil de las rutas que ya construimos”, señaló el funcionario.

Además, remarcó que el enfoque de la gestión actual no se limita únicamente a la construcción de nuevas rutas, sino también a preservar el patrimonio vial existente. En ese sentido, el plan de Mantenimiento vial en Santa Fe busca mejorar la transitabilidad y seguridad en corredores clave para la producción y la vida cotidiana.

AUDIO de Lisandro Enrico – Ministro de Obras Públicas

Cómo se distribuyen las obras en la provincia

Las seis licitaciones contemplan trabajos de bacheo en distintas regiones, abarcando las diez jefaturas zonales de la Dirección Provincial de Vialidad. Esto permitirá ejecutar tareas de manera simultánea en múltiples frentes.

La distribución de los contratos es la siguiente:

• Bacheo 1: zonas de Reconquista y Vera, con una inversión superior a 14.000 millones de pesos.
• Bacheo 2: San Cristóbal y Tostado, por casi 5.700 millones.
• Bacheo 3: Rafaela, con una inversión cercana a 6.900 millones.
• Bacheo 4: San Javier y La Capital, con más de 8.500 millones.
• Bacheo 5: El Trébol, también por más de 8.500 millones.
• Bacheo 6: Rosario y Venado Tuerto, con una inversión superior a 7.000 millones.

Este esquema garantiza presencia territorial y permite atender de forma simultánea distintas problemáticas viales en toda la provincia.

Impacto del mantenimiento vial en Santa Fe

El plan de Mantenimiento vial en Santa Fe no solo apunta a mejorar el estado de las rutas, sino también a potenciar la conectividad entre localidades, reducir costos logísticos y fortalecer el desarrollo económico.

Las rutas santafesinas son fundamentales para el transporte de la producción agrícola, industrial y comercial. Por eso, su mantenimiento resulta estratégico para evitar deterioros mayores y garantizar la seguridad de quienes circulan diariamente.

Además, este tipo de inversiones tiene un impacto directo en la generación de empleo y en la dinamización de la economía regional.

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Un enfoque sostenido en el tiempo

Desde el Gobierno provincial insisten en que el mantenimiento vial debe ser una política sostenida y no acciones aisladas. En ese marco, estas licitaciones forman parte de un plan integral que busca sostener la infraestructura existente y evitar intervenciones más costosas a futuro.

Con esta iniciativa, la gestión de Pullaro reafirma su objetivo de consolidar una red vial eficiente, segura y acorde a las necesidades productivas y sociales de Santa Fe.