DEPORTES– El piloto argentino Franco Colapinto continúa sorprendiendo en la Fórmula 1, mostrando un gran nivel en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. En su primera participación en el siempre exigente circuito callejero de Bakú, Colapinto logró avanzar a la Q3 y se aseguró largar entre los diez primeros en la carrera principal de este domingo.

FRANCO COLAPINTO, A LA Q3

Sexto lugar para el piloto argentino, en una clasificación ¡impresionante!

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Clasificación destacada

El joven piloto de Williams demostró su talento en los minutos finales de la Q2 al registrar un tiempo de 1:42.473, superando a su compañero de equipo, Alex Albon, quien había marcado 1:42.840. Esta excelente actuación le permitió avanzar a la última tanda clasificatoria (Q3) por primera vez en su carrera, asegurándose así un lugar privilegiado en la grilla de salida del domingo.

Quedaron fuera de la Q3 Oliver Bearman (Haas), Yuki Tsunoda (RB Honda), Pierre Gasly (Alpine), Nico Hulkenberg (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin). Max Verstappen, con un tiempo de 1:42.042, lideró la sesión de clasificación, seguido de cerca por su compañero de equipo Checo Pérez (1:42.263). Albon, por su parte, terminó en el séptimo lugar con 1:43.233.

La jornada en detalle

El desempeño de Colapinto en la Q1 eso notable, registrando el octavo mejor tiempo (1:43.138) y avanzo sin complicaciones a la Q2. Esta marca fue suficiente para colocarlo por delante de competidores de peso como Esteban Ocon, Guanyu Zhou y Daniel Ricciardo, quienes quedaron eliminados en esta fase. Lando Norris, uno de los aspirantes al campeonato, fue la gran sorpresa al quedar fuera de la Q2 debido a un error en su vuelta rápida. El británico de McLaren largará desde el puesto 17 el domingo.

En la Q2, Colapinto comenzó su participación con un tiempo de 1:43.572, colocándose en el noveno lugar. Sin embargo, aún necesitaba mejorar su registro para avanzar a la Q3. A falta de siete minutos para el final de la tanda, el argentino se encontraba fuera de la clasificación para la última ronda. Fue entonces cuando, en una vuelta rápida espectacular, mejoró su tiempo a 1:42.473, garantizándose un lugar entre los diez mejores.

¡LA ALEGRÍA DE COLAPINTO! Franco se metió en la Q3 en sexto lugar y así festejó en la radio del equipo Williams.

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— SportsCenter (@SC_ESPN) September 14, 2024

Balance del fin de semana

La actuación de Colapinto en el circuito de Bakú no es casualidad. Durante las prácticas libres, el argentino ya había demostrado un gran ritmo. En la tercera sesión de entrenamientos, logró el noveno mejor tiempo con 1:43.148, ubicándose muy cerca de su compañero Albon. Esto marcó un notable regreso tras el incidente en la primera práctica, donde el piloto había tenido un choque contra el muro que lo obligó a retirarse de la sesión.

El equipo de Williams trabajó arduamente para reparar el monoplaza de Colapinto, permitiéndole volver a la pista para la segunda sesión de entrenamientos, donde el piloto argentino logró completar una tanda sólida, recuperando la confianza y manteniéndose en la pelea por los mejores tiempos.

Colapinto y las expectativas para la carrera

La clasificación en Bakú fue un gran primer paso para Franco Colapinto, quien ahora enfrentará el desafío de mantenerse competitivo en la carrera principal del domingo. Largar entre los diez primeros le da una excelente oportunidad para sumar puntos importantes en su temporada debut en la Fórmula 1.

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El Gran Premio de Azerbaiyán es conocido por ser uno de los circuitos más complicados y emocionantes del calendario, con sus largas rectas y curvas cerradas que exigen precisión absoluta de los pilotos. La carrera de este domingo, que comenzará a las 8 de la mañana (hora de Argentina), promete ser un verdadero espectáculo.

Con este resultado, Franco Colapinto continúa consolidándose como una de las grandes promesas del automovilismo argentino, demostrando que tiene el talento para competir al más alto nivel.

El piloto argentino Franco Colapinto sufrió un accidente durante la primera práctica libre del Gran Premio de Azerbaiyán, en lo que representa su segunda participación en la Fórmula 1. Este incidente ocurrió cuando restaban solo 17 minutos para finalizar la sesión. Colapinto, quien había mostrado un buen rendimiento previo, perdió el control de su Williams FW46 en la curva 4 del circuito callejero de Bakú, estrellándose contra un muro y provocando la bandera roja que interrumpió la tanda.

Pese al impacto, al piloto lo trasladaron rápidamente al centro médico como medida de precaución. En el lugar se confirmó que estaba en buen estado de salud y le dieron de alta poco después. La escudería Williams, a través de sus redes sociales, expresó que evaluará los daños en el vehículo para intentar que esté listo para la segunda sesión de práctica, que comenzará a las 10:00 hora argentina.

Hasta el momento del accidente, Franco Colapinto había registrado un tiempo de 1:48.602, lo que lo ubicaba en el 16° puesto de la clasificación provisional, por delante de varios pilotos, incluyendo su compañero de equipo Alex Albon. La sesión fue liderada por Max Verstappen (Red Bull), con un mejor tiempo de 1:45.546, en una práctica que también incluyó otro accidente significativo, el del piloto de Ferrari, Charles Leclerc.

Este fin de semana marca el segundo evento de Colapinto en la máxima categoría del automovilismo, luego de su debut en el Gran Premio de Monza, donde finalizó en la 12° posición. A pesar del accidente, el piloto argentino sigue demostrando su potencial y buscará recuperarse en las próximas prácticas y, eventualmente, en la clasificación y carrera del domingo. La transmisión en vivo de las sesiones puede seguirse a través de Fox Sports y Disney+.

Deportes– A partir de esta fecha, de la Liga Profesional Argentina, se implementará una nueva reglamentación que busca cambiar la dinámica de interacción entre jugadores y árbitros: la “zona exclusiva de capitanes”. Esta medida, inspirada en su exitosa implementación en la Eurocopa 2024 y otras ligas como la brasileña, tiene como objetivo evitar rodear a los árbitros.  Esto se da cuando los  por los futbolistas hacen un circulo alrededor en situaciones críticas, como revisiones de VAR o decisiones controvertidas.

Capitanes y técnicos presentes

La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) organizó una reunión en el predio Lionel Andrés Messi, donde participaron   17 equipos equipos de manera presencial y otros 11 de forma virtual con sus capitanes y cuerpos técnicos de los equipos de la división para conocer los detalles de esta nueva norma. En la sesión, encabezada por el director nacional de arbitraje, Federico Beligoy, y el exárbitro Ángel Sánchez, se explicó que solo los capitanes podrán acercarse al árbitro para hacer algún tipo de reclamo o recibir explicaciones. Sánchez destacó la predisposición de los capitanes y entrenadores, quienes se comprometieron a colaborar con la correcta aplicación de la medida.

El motivo principal de la implementación

Uno de los principales motivos de la implementación de esta norma es evitar que los jugadores presionen al árbitro en momentos clave del partido, especialmente durante las revisiones del VAR, algo que es frecuente en el fútbol argentino. A partir de ahora, si un jugador que no sea capitán intenta dialogar con el árbitro sin que lo llaman, recibirá una tarjeta amarilla.

No obstante, los árbitros tendrán la posibilidad de convocar a otros jugadores si lo consideran necesario para aclarar alguna situación específica. Asimismo, podrán retrasar la reanudación del partido si consideran que los capitanes necesitan tiempo para transmitir las decisiones del juez a sus compañeros o para pedirles que se comporten de manera adecuada en el campo.

Esta nueva reglamentación no solo busca proteger a los árbitros del desgaste físico y emocional que implica el rodeo por varios jugadores, sino también fomentar un ambiente de mayor respeto en la cancha. En palabras de Ángel Sánchez, la medida fue bien recibida por los equipos y se espera que ayude a reducir la presión sobre los árbitros.

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En los casos de los clubes que no pudieron asistir presencialmente a la reunión en el predio de AFA, la entidad se aseguró de que estuvieran conectados vía Zoom para que todos tuvieran las mismas oportunidades de comprender y plantear dudas sobre la nueva normativa. A partir del próximo fin de semana, los capitanes asumirán un rol fundamental como únicos mediadores entre árbitros y jugadores durante los partidos de la Liga Profesional.

Esta iniciativa promete cambiar la dinámica del fútbol argentino, mejorando la fluidez del juego y garantizando un mayor control de las interacciones en momentos decisivos.