El piloto argentino Franco Colapinto volvió a acaparar la atención del mundo de la Fórmula 1 con una declaración explosiva que dejó en claro su compromiso con Alpine y su frustración por una posible pero fallida llegada al equipo Racing Bulls, la escudería secundaria de Red Bull. En una charla distendida con el podcast Nude Project, el joven de 21 años se expresó sin filtros: “Yo soy piloto de Alpine y tengo contrato con ellos. Estoy trabajando ahí y espero una oportunidad en ese equipo. Hicieron un esfuerzo muy grande por tenerme, si se durmieron los otros boludos ya es tarde”, lanzó, dejando en claro que no hay marcha atrás.
Colapinto, que actualmente forma parte del programa de pilotos de Alpine, no viajó al reciente Gran Premio de Japón, aunque sí participó de pruebas privadas con el modelo 2023 de la escudería en Monza, Italia. Su rol como piloto de reserva lo coloca como primera alternativa en caso de que alguno de los actuales titulares, Pierre Gasly o Jack Doohan, deba ser reemplazado.
La actualidad de Alpine también se vio sacudida por la salida del japonés Ryo Hirakawa, quien abandonó el equipo para incorporarse a Haas como piloto de pruebas. De este modo, Colapinto quedó como uno de los tres pilotos reserva de Alpine, junto a Paul Aron y Kush Maini.
La frase del argentino se dio en el marco de los rumores que lo vinculaban con Racing Bulls, escudería donde recientemente hubo movimientos entre Liam Lawson y Yuki Tsunoda. Tras algunas actuaciones flojas de Lawson en los Grandes Premios de Australia y China, el nombre de Colapinto volvió a circular como posible reemplazo, aunque finalmente Red Bull decidió reconfigurar su equipo sin buscar alternativas externas.
Las prioridades de Franco Colapinto
El joven oriundo de Pilar no esquivó el tema y dejó en claro que su prioridad es Alpine, equipo que confió en él tras su desvinculación de Williams, donde había sonado como posible titular para 2025. Colapinto recordó además cómo fue su debut en la categoría reina del automovilismo: “Cuando firmé el contrato estaba en la sede. Todo sucedió el miércoles previo al Gran Premio de Monza, ese día vino Vowles (director de Williams) y me dijo que iba a correr”, relató.
Aunque por ahora su rol es de reserva, Colapinto sigue siendo uno de los pilotos jóvenes con mayor proyección dentro del paddock de la F1. Su nombre ya figura en las conversaciones de equipos grandes y su carácter, sumado a su talento en pista, lo convierten en un candidato firme para ocupar un asiento titular en el corto plazo.
El mercado de pilotos sigue en constante movimiento y, si bien hoy su presente está ligado a Alpine, no se descarta que nuevas oportunidades puedan surgir. Lo que está claro es que Colapinto no está dispuesto a esperar indefinidamente: su mensaje fue contundente y marca su deseo de crecer dentro de un equipo que realmente apueste por él.