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Nacionales

El fuerte cruce entre Juan Grabois y Ramiro Marra en el Programa «A Dos Voces»

“No contestás porque no te da la nafta”, “vos les sacás plata a los pobres”

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En un encendido debate televisivo en el programa A Dos Voces de Todo Noticias (TN), el dirigente social Juan Grabois y el legislador porteño de La Libertad Avanza, Ramiro Marra, se enfrentaron por diversos temas como: economía, pobreza y corrupción en las organizaciones piqueteras.

Desde el inicio, el cruce fue tenso

Juan Grabois criticó a Ramiro Marra por un tuit en el que celebraba la baja de precios de alimentos, argumentando que se debía a una caída del consumo del 17%.

“…Así es fácil que bajen los precios, si la gente no tiene para comer. Fue un robo de guante blanco a través de un mecanismo de inflación planificada, la inflación fue una decisión política…”, denunció Grabois. Al mismo tiempo calificó el proyecto económico de Javier Milei como “una economía de deshumanización y saqueo”.

Marra defendió la gestión libertaria. Afirmó que habían “empezado a ordenar la economía” con la baja de la inflación y el superávit financiero.

“…Nosotros evitamos la hiperinflación que corría al 17 mil por ciento. Este gobierno está bancado por la sociedad que entendió las cagadas que se mandaron, entienden quién cometió los errores. Ustedes no entienden de economía, fomentaron la emisión que genera pobreza. Nosotros evitamos la catástrofe…”, argumentó Marra.

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Grabois respondió elevando el nivel de tensión:

“¿17.000% de inflación? No jodamos. Es una falacia tan berreta decir que la culpa es de otro. Lo que hace el gobierno de Milei es culpa del gobierno de Milei”.

 

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Marra contraatacó

Acusó a Juan Grabois de haber sido parte del Frente de Todos y de “robar la esperanza a la gente” y “solo dejar pobres”. Grabois se defendió señalando que nunca tuvo cargos públicos y criticó a Marra por duplicarse el sueldo como legislador.

“…Vos ganás más de tres palos, con la nuestra… te hacés el libertario pero cobrás de los impuestos de la gente; yo no, yo vivo de mi actividad privada desde los 18, nunca tuve cargo público…”

La discusión también giró en torno al rol del Estado

Marra afirmó estar a favor de un Estado que ayude en áreas como la seguridad, justicia, defensa nacional, salud y educación, pero criticó a Grabois por querer más organismos y control público. “Nosotros somos distintos, vos querés más Aerolíneas Argentinas, yo quiero más Mercado Libre”, dijo Marra.

Grabois replicó que el mercado no salva a la gente pero tampoco el Estado, destacando la necesidad de garantizar pisos de dignidad e igualdad de oportunidades. Además, criticó las exenciones impositivas de grandes empresas como Mercado Libre.

El debate se tornó más personal cuando discutieron sobre el sueldo de Marra, la administración de planes sociales y acusaciones de corrupción. Marra señaló a Grabois la investigación por irregularidades en el manejo del Fondo de Integración Socio Urbana (FISU), a lo que Grabois respondió molesto: “Todo lo que decís es mentira, obvio que faltan terminar obras porque es un proceso de 20 años para urbanizar barrios populares”.

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En uno de los momentos más tensos, durante el bloque de preguntas sin filtro, Grabois preguntó a Marra cuándo el índice de pobreza estaría por debajo de los niveles iniciales del gobierno. Marra contestó que la pobreza bajaría con la reducción de la inflación pero evitó dar fechas específicas. Grabois lo acusó de no contestar porque “no le da la nafta”.

El intercambio continuó con acusaciones sobre el manejo de fondos y proyectos inconclusos, y culminó con un debate sobre cortes de calle y el protocolo antipiquetes. Marra afirmó que “cortar una calle es un delito” y criticó a Grabois por no respetar la propiedad privada. Grabois defendió el derecho a protestar en situaciones de necesidad insatisfecha.

El enfrentamiento terminó en un agrio ida y vuelta de acusaciones y descalificaciones personales. Se marcó un claro contraste entre dos visiones de país diametralmente opuestas y sin canales de diálogo.

 

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Nacionales

380 barcos pesqueros extranjeros en la Milla 200 detectados por la Armada Argentina

Preocupación por la presencia de flotas extranjeras en el límite de la Zona Económica Exclusiva

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La Armada Argentina llevó a cabo un operativo de patrullaje en las inmediaciones de la Milla 200, el límite de la Zona Económica Exclusiva (ZEE), donde detectó la presencia de 380 barcos pesqueros extranjeros. La mayoría de estas embarcaciones operaban con bandera china, aunque también se identificaron barcos provenientes de España, Reino Unido e Islas Malvinas.

Operativo de vigilancia aérea y marítima

Para monitorear la actividad de estas flotas, la Armada desplegó un avión P-3C «Orion», especializado en vigilancia marítima, además de aeronaves más pequeñas y buques de guerra. La operación se enmarca dentro de las estrategias del Gobierno para combatir la pesca ilegal y proteger los recursos marítimos nacionales.

El Ministerio de Defensa destacó la importancia de estos operativos para evitar incursiones ilegales dentro de la ZEE. «Desde la Milla 200, la Armada Argentina, bajo la coordinación del Comando Conjunto Marítimo, se mantiene firme, patrullando y asegurando que ningún barco extranjero cruce nuestra zona económica exclusiva para saquear lo que le pertenece a los argentinos. Soberanía es acción y estamos listos para actuar y defenderla», expresó la cartera en un comunicado oficial.

Estrategias de evasión y sobreexplotación del calamar

Uno de los métodos empleados por estas embarcaciones extranjeras es el uso de poderosos reflectores nocturnos para atraer a los calamares a la superficie, facilitando su captura masiva. Además, se detectó que muchos barcos apagaban sus sistemas de identificación automática (AIS), una práctica que dificulta su rastreo y genera sospechas sobre posibles incursiones ilegales en aguas argentinas.

El calamar argentino es una especie clave en el ecosistema marino y su explotación descontrolada puede generar un impacto ambiental significativo. Expertos en conservación advierten sobre el riesgo de colapso de las poblaciones de calamar si no se refuerzan los controles sobre la actividad pesquera en la región.

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Impacto en la industria pesquera nacional

El aumento de la flota pesquera extranjera en el borde de la ZEE ha generado preocupación en el sector pesquero argentino. Darío Sócrate, director de la Cámara Argentina de Armadores de Buques Jigueros, señaló que la competencia con barcos extranjeros reduce el volumen de captura para la flota nacional. Según estimaciones del sector, los pesqueros argentinos solo logran capturar la mitad del calamar disponible debido a la presión ejercida por las flotas foráneas.

Desde 2010, la cantidad de barcos operando en la zona ha aumentado un 30%, pasando de 400 a 550 barcos pesqueros, en su mayoría de origen chino. La expansión de la flota pesquera asiática en aguas distantes representa un desafío para la soberanía marítima argentina y la conservación del ecosistema.

Refuerzo de controles en el Atlántico Sur

Ante esta situación, el Gobierno argentino ha intensificado los patrullajes y la vigilancia en la Milla 200. En los últimos meses, se incorporaron nuevas aeronaves especializadas en monitoreo marítimo con el objetivo de fortalecer el control sobre la actividad pesquera extranjera.

Mientras la flota extranjera sigue operando en los límites de la ZEE, las autoridades nacionales continúan reforzando su postura en defensa de los recursos pesqueros argentinos, apostando por mayores controles y patrullajes en el Atlántico Sur.

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Nacionales

Bahía Blanca en emergencia: rescate, solidaridad y duelo tras el desastre climático

Temporal en Bahía Blanca: 16 muertos, más de 1.450 evacuados y cientos de desaparecidos

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La ciudad de Bahía Blanca sigue en estado de emergencia tras el devastador temporal del viernes pasado, que dejó al menos 16 muertos, más de 1.450 evacuados y un centenar de desaparecidos. El gobierno provincial y nacional trabajan en la asistencia y reconstrucción de la ciudad, mientras que las clases continúan suspendidas y los servicios afectados.

La tragedia climática y sus consecuencias

El viernes por la madrugada, Bahía Blanca fue azotada por un violento temporal que descargó 350 milímetros de agua en pocas horas, provocando inundaciones masivas. Viviendas destruidas, calles convertidas en ríos y familias enteras obligadas a evacuar fueron parte del dramático panorama que dejó el fenómeno meteorológico.

Según el último informe del Ministerio de Seguridad bonaerense, el número de víctimas fatales asciende a 16. La búsqueda de personas desaparecidas sigue en curso, entre ellas las hermanas Delfina y Pilar Hecker, de 1 y 5 años, quienes fueron arrastradas por la corriente.

Un héroe en medio del desastre

Uno de los fallecidos identificados recientemente es Rubén Zalazar, un chofer de la empresa Andreani que intentó salvar a las hermanas Hecker. Según el ministro de Seguridad, Javier Alonso, Zalazar sostuvo en brazos a Pilar hasta que una fuerte correntada los arrastró a todos. La madre de las niñas también fue arrastrada, logrando sobrevivir, pero las pequeñas siguen desaparecidas.

El operativo de rescate y la asistencia a los damnificados

El Comando Unificado de Emergencia, integrado por el Ministerio de Seguridad provincial, la municipalidad, fuerzas federales y equipos de defensa civil, coordina los trabajos de asistencia y rescate. Hasta el momento, se han registrado 128 llamados al 911 reportando personas desaparecidas, mientras que 14 de ellas ya fueron encontradas y reunidas con sus familias.

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En cuanto a los evacuados, más de 1.450 personas se encuentran en 13 centros de alojamiento. En Ingeniero White y Daniel Cerri, algunas de las zonas más afectadas, el agua ha comenzado a drenar y la situación se estabiliza gradualmente.

Servicios afectados: luz, agua y telecomunicaciones

El temporal dejó sin suministro eléctrico a gran parte de la ciudad. La Empresa Distribuidora de Energía Sur (EDES) informó que hasta el momento se ha restablecido el 65% del servicio. Se desplegó un equipo de 400 operarios, con el apoyo de EDEN, EDEA y 100 contratistas adicionales, para acelerar la normalización.

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Las zonas más afectadas por los cortes son General Cerri, Ingeniero White y los barrios cercanos al canal Maldonado y el Arroyo Napostá. Para mitigar la crisis, se dispusieron grupos electrógenos en cajeros automáticos y centros estratégicos.

El servicio de agua también está afectado. Aguas Bonaerenses (ABSA) habilitó una línea especial para que consorcios y edificios sin energía puedan solicitar asistencia para el funcionamiento de bombas elevadoras.

Suspensión de clases y posible regreso

Ante la gravedad de la situación, las autoridades suspendieron las clases en todos los niveles educativos el lunes y martes. El ministro de Seguridad, Javier Alonso, aseguró que la prioridad ahora es que los niños puedan regresar a las aulas lo antes posible. Se espera que las escuelas reabran el miércoles, aunque dependerá de la evolución de la emergencia.

Ayuda y solidaridad: cómo colaborar

Las donaciones para los damnificados han sido masivas. Organizaciones sociales, empresas y vecinos de Bahía Blanca y otras localidades han aportado alimentos, ropa, colchones y productos de higiene. Quienes deseen colaborar pueden acercarse a los centros de recepción de donaciones habilitados por la municipalidad o realizar transferencias a las cuentas solidarias abiertas por entidades gubernamentales.

Duelo nacional y reconstrucción

El gobierno nacional decretó tres días de duelo en memoria de las víctimas. Además, anunció el envío de $10.000 millones para la reconstrucción de Bahía Blanca.

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Mientras la ciudad intenta sobreponerse a la tragedia, el foco sigue puesto en la búsqueda de desaparecidos y la asistencia a quienes lo perdieron todo. La comunidad permanece en vilo, con la esperanza de recuperar la normalidad y reconstruir lo que el temporal destruyó.

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Ciencia y Tecnología

Las causas de las inundaciones en Bahía Blanca: «Efecto Tobogán»

Inundaciones en Argentina: el impacto del cambio climático y los agronegocios

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Las recientes inundaciones en Bahía Blanca y sus alrededores reavivaron el debate sobre el impacto del cambio climático y las prácticas productivas en la región. Especialistas advierten que el avance de los agronegocios y la falta de planificación ambiental contribuyeron a la vulnerabilidad de los suelos. Esto dificulta la absorción del agua y aumentando el riesgo de anegamientos.

«Efecto Tobogán» en Bahía Blanca

Según Guillermo Folguera, biólogo y ambientalista, «la región central de Argentina sufrió terribles procesos vinculados con los agronegocios que generaron impermeabilización en los suelos y pérdidas de su capacidad de retener agua». Esta afirmación se relaciona con la expansión de monocultivos y el uso excesivo de agroquímicos.  Estas prácticas que degradaron la estructura del suelo, reduciendo su capacidad para infiltrar el agua de lluvia.

« Después situaciones regionales que son muy importante de de entender. Bahía blanca no es casualidad. Toda la región central de argentina, sufrió entre otras cosas, terribles procesos de vinculados con los agro, negocios que generaron impermeabilizaciones de los suelos y pérdidas de la capacidad del suelo de retener agua… lo que llaman: efecto tobogán y que hace que esas imágenes que ustedes se están mostrando en paralelo, sean cada más permanentes. Los suelos no retienen agua y simplemente se mueven a través de la pendiente. Y hay una parte grande de bahía blanca que es una zona deprimida»

Las precipitaciones registradas en Bahía Blanca y localidades cercanas superaron los niveles habituales, lo que, sumado a la falta de infraestructura adecuada para el drenaje, provocó anegamientos que afectaron viviendas, rutas y comercios. En algunas zonas, el agua alcanzó niveles alarmantes, obligando a los residentes a evacuar.

Fenómenos cada vez más frecuentes

Desde el ámbito científico y ambientalista, se señala que estos fenómenos extremos son cada vez más frecuentes debido al cambio climático. Por ejemplo las modificaciones en los patrones de lluvia, con precipitaciones más intensas en cortos períodos. Lo que haces es exponer la fragilidad de un territorio que se transformo  por décadas de políticas agrícolas sin un enfoque sostenible.

A esto se suman responsabilidades políticas en la falta de obras de prevención y la ausencia de un plan integral para mitigar los efectos de eventos climáticos extremos. En los últimos años, se  realizaron escasas inversiones en infraestructura hidráulica, lo que deja a muchas ciudades sin respuestas efectivas ante tormentas intensas.

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Las organizaciones ambientalistas insisten en la necesidad de repensar el modelo productivo y de avanzar en políticas que protejan los ecosistemas naturales, promoviendo prácticas agroecológicas y estrategias de adaptación al cambio climático. En Bahía Blanca, los afectados intentan recuperarse de una nueva catástrofe que, según los expertos, podría haberse evitado.

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