Curiosidades
Disney pierde los derechos de autor de Mickey Mouse en su versión original
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En un acontecimiento histórico, la emblemática creación de Disney, Mickey Mouse, en su versión original de «Steamboat Willie», pierde sus derechos de autor, permitiendo que las imágenes de 1928 estén disponibles para el público en general en Estados Unidos. Este hito se produce tras la caducidad de los derechos de autor de la animación corta que lanzó a la fama a Disney, «Steamboat Willie», y otras obras de 1928, incluyendo la comedia romántica muda «El circo» de Charlie Chaplin.
Mickey y Minnie en Dominio Público
Con la expiración de los derechos de autor, creadores y caricaturistas ahora tienen la libertad de transformar y utilizar las versiones originales de Mickey y Minnie Mouse tal como aparecieron por primera vez en «Steamboat Willie». Sin embargo, Disney advierte que las versiones modernas de estos personajes, protegidas por derechos de propiedad intelectual, seguirán estando fuera del dominio público.
Hitos significativos y la protección continúa
«Steamboat Willie» fue un punto de inflexión para Disney en 1928. Su entrada en el dominio público es considerada simbólica y esperada. Aunque los personajes de Mickey y Minnie de «Steamboat Willie» están ahora disponibles para ser compartidos y adaptados legalmente, Disney subraya su compromiso de proteger las versiones más modernas de Mickey Mouse. La compañía mantiene una marca registrada de Mickey como su identificador y mascota corporativa, lo que impone ciertos límites a su uso.
Impacto creativo y expectativas
Este cambio legal permite la creatividad en torno a la versión original de Mickey Mouse, aunque con ciertas restricciones. A pesar de las posibilidades creativas, se espera que Disney continúe siendo vigilante para evitar confusiones con sus personajes icónicos y proteger su imagen de marca.
Legado de Mickey
La pérdida de derechos de autor de «Steamboat Willie» marca un capítulo significativo en la historia legal de los personajes de Disney. Aunque los creadores ahora tienen acceso a las primeras versiones de Mickey y Minnie, la empresa seguirá siendo un defensor activo de sus creaciones modernas. Este hito plantea preguntas sobre el equilibrio entre la protección de derechos de autor y la libertad creativa en la era digital.
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Curiosidades
El puente ferroviario más largo del mundo conocido como Goat Canyon Trestle
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El puente ferroviario de madera más largo del mundo se conoce como Goat Canyon Trestle y está en pie desde 1933. Se construyó por cientos de obreros y posteriormente inaugurado. Este impresionante cruce elevado se encuentra en el valle de Carrizo Gorge, en California, Estados Unidos, y fue utilizado por trenes de pasajeros y de carga durante décadas.
No obstante, en 2008 las autoridades decidieron clausurar este puente ferroviario, aunque se ha contemplado la posibilidad de restaurarlo con fines turísticos, aún no hay avances significativos en ese proyecto.
![Goat Canyon Trestle POI | Trailforks](https://ep1.pinkbike.org/p4pb21920410/p4pb21920410.jpg)
El puente ferroviario Goat Canyon Trestle
Historia del Goat Canyon Trestle
El ferrocarril que utilizaba este puente comenzó a operar a principios del siglo XX. Inicialmente, los trenes recorrían la zona a través de una serie de túneles. Sin embargo, el 15 de marzo de 1932, un sismo causó el colapso del Túnel 15, lo que llevó a la construcción inmediata del Goat Canyon Trestle. La obra comenzó ese mismo año y se completó en tiempo récord a mediados de 1933. Desde entonces, sobre esta estructura de madera de 229 metros de longitud y 61 metros de altura, empezaron a circular tanto trenes de pasajeros como de carga.
![Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking](https://preview.redd.it/32ry8c07tu261.jpg?width=640&crop=smart&auto=webp&s=6eb69961cda9a63dce9043650273703ce8e53130)
Goat Canyon Trestle Bridge Hike : r/socalhiking
A pesar de su éxito inicial, en 1951, el puente experimentó un declive debido al aumento en la popularidad de los automóviles, lo que llevó a la suspensión del servicio de trenes de pasajeros. Los trenes de carga continuaron utilizando el puente hasta 1976, cuando sufrió daños significativos durante el huracán Kathleen. Tras reparaciones, los trenes regresaron hasta que, desde 1983 hasta 2003, el puente cerró varias veces.
Finalmente, tras una importante restauración, el Goat Canyon Trestle reabrió en 2004, pero solo estuvo operativo durante cuatro años más. Desde 2008, el puente ha quedado prácticamente abandonado.
¿Futuro del Goat Canyon Trestle?
A pesar de su cierre, el Goat Canyon Trestle aún se mantiene en pie, hecho de madera que resiste las grandes fluctuaciones de temperatura de la región. Existe un pequeño grupo de personas que sueñan con restaurar la estructura para su uso turístico. De hecho, a partir de 2018 se realizaron varias tareas de mantenimiento en la emblemática construcción. Sin embargo, estas tareas se detuvieron en 2021 y no se han retomado desde entonces.
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