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¡AL FIN! Franco Colapinto sumó su primer punto en la Fórmula 1, pero terminó con bronca

Franco Colapinto logró su primer punto con Alpine en el GP de China

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Deportes- Al Franco Colapinto logró meterse en la zona de puntos tras finalizar en la décima posición en el circuito de Shanghái. El resultado significó su primer punto con Alpine, un logro importante en su temporada debut dentro de la escudería.

La carrera comenzó con buenas noticias para Franco Colapinto, quien había clasificado 12°, pero largó desde el décimo puesto tras las bajas de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.

Desde el inicio, el argentino protagonizó una salida destacada. En apenas una vuelta logró avanzar varias posiciones y llegó a colocarse sexto, mostrando un ritmo competitivo frente a rivales con mayor experiencia.

Incluso durante un tramo de la competencia, Franco Colapinto llegó a ubicarse segundo, luego de estirar el cambio de neumáticos durante el período de auto de seguridad, una estrategia que lo mantuvo momentáneamente entre los líderes de la carrera.


El choque que complicó la carrera de Franco Colapinto

Sin embargo, el desarrollo de la competencia no terminó siendo favorable para Franco Colapinto. En la vuelta 33, el francés Esteban Ocon impactó contra el Alpine del argentino en una maniobra que provocó un trompo y generó daños importantes en el monoplaza.

El propio Ocon reconoció su error luego de la carrera y fue sancionado por los comisarios con diez segundos de penalización.

El golpe afectó principalmente la zona trasera derecha del auto, algo que terminó perjudicando seriamente el rendimiento del argentino en las vueltas finales.

Tras la carrera, Franco Colapinto explicó lo ocurrido y remarcó las dificultades que tuvo que enfrentar:

“Tenía mucho graining en el último stint y muchos daños en el piso. La parte trasera derecha quedó toda rota. Perdí mucha carga aerodinámica y eso me complicó muchísimo”.


Bronca por el Safety Car y oportunidades perdidas

Otro de los momentos que generó enojo en Franco Colapinto ocurrió cuando apareció el auto de seguridad tras el despiste de Lance Stroll.

Durante la comunicación por radio con su ingeniero, el argentino no pudo ocultar su frustración.

“¿Por qué ponen un Safety Car por esto? Hacen lo que quieren”, se escuchó decir al piloto durante la carrera.

Según su análisis, la situación debería haberse resuelto con un Virtual Safety Car, lo que hubiera beneficiado la estrategia que estaban llevando adelante desde el equipo.


Primer triunfo para Antonelli y podio histórico

La carrera en el Circuito Internacional de Shanghái tuvo como gran ganador al joven italiano Kimi Antonelli, quien logró su primer triunfo en la Fórmula 1 con apenas 19 años y 202 días.

Con ese resultado, Antonelli se convirtió en el segundo ganador más joven en la historia de la categoría.

El podio lo completaron George Russell en la segunda posición y el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton en el tercer lugar.


Franco Colapinto mira hacia Japón

Más allá de la bronca por las circunstancias de carrera, Franco Colapinto valoró haber sumado su primer punto en la temporada.

El argentino destacó el esfuerzo realizado durante toda la competencia y aseguró que fue una de sus mejores actuaciones en la categoría.

“Lo di todo, empujé todas las vueltas e hice una de mis mejores carreras. Cuando das todo y no salen las cosas te da más bronca”.

Ahora el piloto argentino ya piensa en la próxima cita del calendario, el Gran Premio de Japón, donde buscará seguir sumando experiencia y mejorar el rendimiento del equipo.

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“Vamos con todo a Japón. Es otra pista nueva para mí y ojalá podamos tener el auto en mejores condiciones”.

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Escándalo AFA: chats del árbitro Fernando Espinoza sacuden el arbitraje

El Escándalo AFA suma tensión tras la filtración de supuestos chats del árbitro Fernando Espinoza, en medio de una investigación judicial por presuntas irregularidades en el arbitraje argentino.

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El Escándalo AFA sumó un nuevo capítulo en las últimas horas tras la difusión de supuestos chats que involucran al árbitro Fernando Espinoza. Las conversaciones, que también estarían vinculadas a Juan Pablo Beacon, volvieron a poner en duda la transparencia del arbitraje en el fútbol argentino.

El material fue dado a conocer en el canal LN+ y, según lo difundido, haría referencia a decisiones arbitrales en partidos específicos, lo que reaviva sospechas sobre posibles irregularidades dentro de la estructura de la Asociación del Fútbol Argentino.

Este nuevo episodio se da en medio de una investigación judicial más amplia que ya tenía bajo la lupa a distintos actores del arbitraje nacional.


El Escándalo AFA y la investigación judicial

El Escándalo AFA ya se encuentra en manos de la Justicia. La causa es investigada por el juez federal Luis Armella y la fiscal Cecilia Incardona, quienes analizan el contenido de conversaciones que habrían sido extraídas del celular de Beacon.

Dentro del expediente también aparecen menciones delicadas, como un presunto reparto de dinero en “sobres” destinados a árbitros. En ese contexto, surge el nombre de Federico Beligoy, actual responsable del arbitraje en Argentina.

Si bien hasta el momento no existe una validación judicial completa sobre los chats filtrados, el impacto mediático fue inmediato y volvió a instalar el debate sobre la transparencia del sistema arbitral.


Partidos bajo sospecha en el Escándalo AFA

Uno de los focos del Escándalo AFA es el partido entre Racing y Arsenal disputado el 18 de abril de 2021 por la Copa de la Liga Profesional. En ese encuentro, dirigido por Espinoza, Arsenal se impuso 2-1, y ahora algunas decisiones arbitrales vuelven a ser analizadas tras la filtración de estos mensajes.

Pero no es el único caso. Días atrás también se habían difundido supuestos chats entre Beacon y el árbitro Luis Lobo Medina, vinculados a un partido entre Tigre y Mitre de Santiago del Estero por la Primera Nacional.

Ese antecedente encendió aún más la polémica, ya que los mensajes sugerían posibles arreglos relacionados con fallos arbitrales y pagos en efectivo. Aunque estas versiones todavía no fueron confirmadas judicialmente, contribuyen a profundizar el clima de desconfianza.


Un sistema en la mira

El Escándalo AFA no solo afecta a nombres propios, sino que impacta directamente en la credibilidad del arbitraje argentino. La reiteración de denuncias, filtraciones y sospechas genera un fuerte desgaste institucional en un momento sensible para el fútbol local.

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Además, la cercanía de algunos de los involucrados con dirigentes importantes, como Pablo Toviggino, suma tensión al escenario y alimenta las versiones sobre posibles redes de influencia dentro de la estructura de la AFA.

Por ahora, la causa sigue en etapa de investigación y no hay definiciones judiciales contundentes. Sin embargo, la aparición constante de nuevos elementos mantiene el tema en agenda y bajo la atención pública.


Expectativa por avances en el Escándalo AFA

Mientras se esperan avances concretos de la Justicia, el Escándalo AFA continúa creciendo y generando repercusiones en todo el ambiente del fútbol argentino.

Dirigentes, árbitros y organismos vinculados al deporte siguen de cerca el desarrollo de la causa, que podría tener consecuencias importantes si se confirman las irregularidades.

Por lo pronto, el arbitraje vuelve a estar en el centro de la escena, con más preguntas que respuestas y con una credibilidad que, una vez más, queda en discusión.

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Franco Colapinto, en la previa del GP de Japón, habló de su presente en pista y además aclaró su situación sentimental…

Franco Colapinto llega confiado a Suzuka

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Deportes- El piloto argentino Franco Colapinto afronta el Gran Premio de Japón con optimismo tras haber sumado su primer punto con Alpine F1 Team en China. En la previa de la tercera fecha del campeonato de Fórmula 1, el joven de Pilar dejó en claro cuál es el objetivo: lograr regularidad y pelear en la zona media-alta.

“Queremos pelear por los puntos de manera constante”, aseguró Franco Colapinto en la conferencia de prensa oficial realizada en Suzuka, dejando en evidencia el crecimiento del equipo en comparación con la temporada pasada.

Franco y el salto de calidad de Alpine

El décimo puesto conseguido en China no solo significó el primer punto para Franco Colapinto con Alpine, sino también una señal clara de evolución dentro de la escudería francesa.

“El resultado fue positivo. Estuvimos mucho tiempo buscando esos puntos y lograr un doble final en zona de puntos fue importante”, explicó Franco Colapinto, quien también remarcó que el equipo podría haber conseguido un resultado aún mejor sin la intervención del Safety Car.

El argentino incluso llegó a rodar en posiciones de privilegio durante la carrera: “Estábamos quinto y sexto, parecía que podíamos sumar mucho más”, recordó.

Este rendimiento renovó la confianza tanto del piloto como del equipo. Según contó Franco Colapinto, en la fábrica de Enstone el clima es totalmente distinto: entusiasmo, motivación y ambición por seguir creciendo.

La confianza en el auto

Uno de los puntos clave en esta nueva etapa es la mejora del monoplaza. Franco Colapinto destacó que tener un auto competitivo cambia completamente la mentalidad del piloto.

“Cuando podés pelear más adelante, te hace sentir más confiado y te permite dar un extra”, afirmó.

El argentino también subrayó que el margen de mejora sigue siendo amplio: “Sabemos que tenemos mucho rendimiento por encontrar, y eso es algo muy positivo”.

Este escenario ilusiona a Franco Colapinto con poder meterse de manera habitual en Q3 y consolidarse en la lucha por los puntos durante toda la temporada.

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Colapinto ante el desafío de Suzuka

El circuito de Suzuka representa un desafío completamente diferente respecto a China. Se trata de una pista técnica, rápida y exigente, donde los errores se pagan caro.

“Es un circuito muy distinto, con curvas de alta velocidad. Tenemos que entender nuestras debilidades”, explicó Franco Colapinto.

El piloto argentino reconoció que todavía es pronto para saber dónde estará cada equipo, ya que las condiciones cambian notablemente entre circuitos.

Aun así, el objetivo de Franco Colapinto es claro: repetir el rendimiento y mantenerse competitivo frente a escuderías más fuertes.

El sueño de correr en Argentina

En medio del entusiasmo por su presente, también surgió la posibilidad de una exhibición en el país. Franco Colapinto no ocultó su ilusión:

“Sería increíble llevar un Fórmula 1 a Argentina. La gente es muy apasionada y le cuesta mucho viajar”, expresó.

Si bien aclaró que no hay nada confirmado, el deseo de Franco Colapinto de acercar la categoría al público argentino sigue latente.

Horarios del Gran Premio de Japón

La actividad en Suzuka ya está en marcha y podrá seguirse desde Argentina en los siguientes horarios:

  • Práctica libre 1: jueves 23:30
  • Práctica libre 2: viernes 03:00
  • Práctica libre 3: viernes 23:30
  • Clasificación: sábado 03:00
  • Carrera: domingo 02:00

La transmisión estará disponible por Fox Sports y Disney+.


Con confianza renovada, un auto competitivo y un equipo en crecimiento, Franco Colapinto afronta en Japón una prueba clave para confirmar que lo de China no fue casualidad, sino el inicio de una temporada que puede marcar un antes y un después en su carrera.

Los rumores de romance

En medio de las versiones que lo vinculaban sentimentalmente con Maia Reficco, Franco Colapinto salió al cruce de los rumores con un tono descontracturado y fiel a su estilo.

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A través de mensajes que rápidamente se viralizaron, Franco Colapinto fue tajante sobre su situación sentimental: “Estoy solterísimo, no te sería nunca infiel Juan a vos, ni a vos ni a Punch”, lanzó entre risas, desmintiendo cualquier tipo de relación.

En la misma línea, agregó otra frase que generó repercusión: “Punch está de novio boludo, me mato, por eso no lo fui a ver gil, como se va a poner de novio”, reforzando el tono irónico de la conversación.

Ya lo dijo Juan: los que inventan cosas 🤐”, bajándole el tono a la versión que había comenzado a circular en redes sociales.

De esta manera, Franco Colapinto buscó cerrar el tema y dejar en claro que, al menos por ahora, su foco está puesto en su presente deportivo y no en su vida amorosa.

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Franco Colapinto celebró su primer punto junto a Alpine

Franco Colapinto viajó a Inglaterra para celebrar con Alpine su primer punto en la Fórmula 1 y reforzar el vínculo con el equipo tras un inicio prometedor de temporada.

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El piloto argentino Franco Colapinto vivió un momento especial en su corta pero prometedora trayectoria en la Fórmula 1. Luego de sumar su primer punto en la temporada durante el Gran Premio de China, decidió viajar desde Asia hasta Inglaterra para compartir el logro con los trabajadores de Alpine F1 Team.

El gesto no pasó desapercibido dentro del equipo, que valoró la cercanía del piloto argentino en un contexto donde cada resultado positivo es clave para el desarrollo de la escudería.


Franco Colapinto destacó el trabajo del equipo

Durante su visita a la fábrica, Franco Colapinto brindó un mensaje motivador y sincero, resaltando el esfuerzo colectivo que hay detrás de cada resultado en pista.

«Solo quería estar aquí hoy. Las reuniones informativas son muy difíciles, no siempre salen bien; pero creo que esta es la primera en la que tuvimos excelentes resultados y tuvimos un buen comienzo de año. Es lo que realmente me entusiasma, así que solo quería contárselo» «Dimos pasos gigantes, pero aún hay mucho más que queremos lograr juntos y sé que todos ustedes tienen una gran motivación y se esfuerzan mucho no solo para estar entre los 10 primeros, sino para estar al frente y luchar por los puntos. Ahí es donde queremos llegar y lo que queremos lograr en el futuro».

El argentino dejó en claro que este primer punto no es casualidad, sino el reflejo de un trabajo que viene creciendo carrera tras carrera.


Franco Colapinto: “Dimos pasos gigantes”

El piloto también habló sobre las expectativas a futuro y dejó una frase que ilusiona tanto al equipo como a los fanáticos:

“Dimos pasos gigantes, pero aún hay mucho más que queremos lograr juntos. Sé que todos ustedes tienen una gran motivación y se esfuerzan mucho no solo para estar entre los 10 primeros, sino para estar al frente y luchar por los puntos”.

Estas palabras reflejan la ambición de Franco Colapinto, que no se conforma con sumar, sino que apunta a competir cada vez más arriba dentro de la Fórmula 1.


El valor del primer punto en la Fórmula 1

El punto conseguido en el GP de China marcó un antes y un después para Franco Colapinto en la temporada. En una carrera exigente, logró meterse entre los diez mejores y capitalizar una actuación sólida.

Para Alpine, este resultado también representa un impulso necesario en un inicio de campeonato que había generado dudas. La evolución del auto y el rendimiento del piloto empiezan a alinearse.


Próxima carrera: Japón en el horizonte

La actividad de la Fórmula 1 continuará del 27 al 29 de marzo con el Gran Premio de Japón, una nueva oportunidad para Franco Colapinto de seguir sumando experiencia y puntos.

Con confianza en alza y el respaldo del equipo, el argentino se perfila como una de las grandes promesas del automovilismo, con margen de crecimiento y objetivos cada vez más ambiciosos.

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