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Colapinto preocupó en la Fórmula 1 por un problema en el ojo tras las prácticas en Australia

El piloto argentino Colapinto encendió la preocupación tras ser asistido por una irritación ocular provocada por hielo seco en los boxes, aunque luego aclaró que no reviste gravedad y podrá seguir compitiendo en el GP de Australia.

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El inicio de temporada de Colapinto en la Fórmula 1 tuvo un momento inesperado que generó preocupación entre los fanáticos argentinos. Tras finalizar la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Australia, el piloto debió ser asistido por un inconveniente en uno de sus ojos luego de un incidente con hielo seco y residuos químicos en el box de Alpine.

Las imágenes del joven argentino recibiendo atención médica rápidamente circularon por redes sociales y transmisiones televisivas, lo que generó inquietud sobre su estado de salud. Sin embargo, el propio Colapinto salió a aclarar la situación y llevó tranquilidad: el problema fue menor y no compromete su participación en el resto del fin de semana.

“Tuve un pequeño problema con hielo seco y residuos en el ojo, pero no fue demasiado grave y no hay motivo real de preocupación”, explicó el piloto argentino.

El episodio ocurrió justo en un día complicado para Alpine, que tuvo dificultades para encontrar ritmo competitivo en las primeras prácticas de la temporada.


El momento que generó alarma en el paddock

El incidente ocurrió inmediatamente después de la segunda práctica libre en el circuito de Albert Park. Al bajar del monoplaza, Colapinto fue asistido por un miembro del equipo y se lo vio colocándose gotas en el ojo mientras caminaba hacia el sector interno del box.

Las cámaras captaron el momento y la escena rápidamente despertó especulaciones sobre una posible lesión ocular. Sin embargo, el propio piloto explicó luego que el problema fue provocado por partículas de hielo seco utilizadas en el área de boxes.

“Me tiraron hielo seco y me quemó un poco una parte del ojo. En el momento no se derrite y te queda adentro, es todo químico”, relató el argentino.

El hielo seco es utilizado habitualmente en la Fórmula 1 para enfriar ciertos componentes y equipos dentro de los garajes, aunque el contacto directo puede provocar irritaciones o pequeñas quemaduras.

Según explicó Colapinto, recibió anestesia ocular y tratamiento con cremas y gotas, lo que le permitió recuperarse rápidamente.

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“Ahora estoy mejor, veo mejor de a poquito. Así que tranquilo para mañana”.


Un viernes difícil para Colapinto y Alpine

Más allá del incidente ocular, el viernes no fue sencillo para el equipo Alpine. En la primera práctica libre, Colapinto finalizó en el puesto 16 con un tiempo de 1:23.325, superando a su compañero Pierre Gasly.

Sin embargo, en la segunda tanda los papeles se invirtieron. El argentino terminó 18°, mientras que el piloto francés se ubicó 16°.

Las diferencias con los equipos líderes fueron amplias. En la FP1, el mejor tiempo lo marcó Charles Leclerc con Ferrari, mientras que en la segunda práctica el más veloz fue el australiano Oscar Piastri con McLaren.

En ambos casos, el monoplaza de Alpine quedó a varios segundos del ritmo de punta.

Dato destacado: el mejor tiempo de Alpine quedó más de 3 segundos detrás del líder en la primera práctica.

Gasly también fue autocrítico con el rendimiento del equipo.

“Sabíamos que sería difícil, pero probablemente fue más complicado de lo que esperábamos”, admitió el piloto francés.


El desafío de Colapinto en su primera temporada completa

La temporada 2026 representa un momento clave en la carrera de Colapinto. Es su primer año como piloto titular en la Fórmula 1 y además coincide con una etapa de transición técnica en la categoría.

Este campeonato trae varios cambios:

  • nuevos autos

  • modificaciones en motores

  • una grilla ampliada a 22 pilotos

  • el ingreso de la escudería Cadillac

Todos estos factores obligan a los equipos a adaptarse rápidamente durante las primeras carreras.

En ese contexto, Alpine busca posicionarse como el mejor equipo detrás de las cuatro grandes escuderías: Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull.

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El propio Colapinto reconoció que todavía están en fase de aprendizaje.

“No hemos tenido el mejor comienzo de fin de semana, pero aprendimos lo suficiente para mejorar el rendimiento”.

El piloto argentino también destacó que Albert Park es un circuito particular que exige adaptación.

“Es una pista única y estamos con un coche completamente nuevo y sistemas que todavía estamos comprendiendo”.


Lo que viene para Colapinto en el GP de Australia

A pesar del incidente en el ojo y de un viernes complicado en pista, el cronograma del Gran Premio continúa sin modificaciones para Colapinto.

El programa del fin de semana incluye:

  • Viernes 22:30 (Argentina): tercera práctica libre

  • Sábado 02:00: clasificación

  • Domingo 01:00: carrera principal (58 vueltas)

Durante la noche del viernes en Melbourne, el equipo trabajará en ajustes de configuración para intentar mejorar el rendimiento del monoplaza.

La expectativa es que Alpine pueda encontrar mayor consistencia en ritmo de carrera y acercarse a la zona media de la parrilla.


Un susto que quedó atrás

El episodio del ojo de Colapinto generó un momento de tensión entre fanáticos y especialistas, pero finalmente quedó como una anécdota dentro de un inicio de temporada lleno de desafíos.

Con el problema ya controlado y el piloto recuperado, el foco vuelve a lo deportivo: encontrar ritmo, mejorar el auto y seguir sumando experiencia en la categoría más exigente del automovilismo.

Porque si algo dejó claro este primer día de actividad es que la temporada recién comienza y todavía queda mucho por construir.

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Siguiente paso: la tercera práctica será clave para medir la verdadera evolución de Alpine y ver si Colapinto puede dar el primer salto competitivo del año.

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