Curiosidades
A Brad Pitt se le negó la entrada a China durante 17 años
En 1997 se estrenó «Siete años en el Tíbet»
Brad Pitt, uno de los actores más reconocidos de la historia de Hollywood, tuvo prohibida la entrada a China durante casi 20 años por una película que protagonizó en 1997.
La filmografía, basada en un hecho histórico a mediados del siglo XX que protagonizó el estadounidense fue la causa que llevó al gobierno chino a poner en tal categoría al intérprete, quien recuerda aquella película como una experiencia maravillosa.
En 1997 se estrenó «Siete años en el Tíbet», una película dirigida por Jean-Jacques Annaud y que tuvo como principal protagonista a Brad Pitt.
Este largometraje narra la historia de Heinrich Harrer, un alpinista austriaco que en 1939 dejó a su familia para aventurarse en una expedición al Himalaya.
El argumento de «Siete años en el Tíbet», la causa de su censura en China
Cuando la Segunda Guerra Mundial estalló, Heinrich y sus compañeros son tomados prisioneros por las tropas inglesas. Años más tarde, en 1944, logró escapar y llegó hasta la capital de la Región Autónoma del Tíbet, Lhasa, donde conoció y se hizo amigo de un joven Dalai Lama. Ambos se hicieron amigos antes de la invasión del Ejército Popular de Liberación chino en 1950.
Brad Pitt no pisó China hasta 2014
La película se prohibió en toda China por parte de las oficinas de censura de Pekín porque retrataba al país y al ejército de una manera negativa.
No solo a «Siete años en el Tíbet»; la otra película censurada fue «Kundun», de Martin Scorsese. Por tanto, Brad Pitt no pudo entrar en China desde 1997 hasta 2014, año en el que acompañó a Angelina Jolie a Shanghái en la promoción de su película ‘Maléfica’.
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El puente ferroviario más largo del mundo conocido como Goat Canyon Trestle
El puente ferroviario de madera más largo del mundo se conoce como Goat Canyon Trestle y está en pie desde 1933. Se construyó por cientos de obreros y posteriormente inaugurado. Este impresionante cruce elevado se encuentra en el valle de Carrizo Gorge, en California, Estados Unidos, y fue utilizado por trenes de pasajeros y de carga durante décadas.
No obstante, en 2008 las autoridades decidieron clausurar este puente ferroviario, aunque se ha contemplado la posibilidad de restaurarlo con fines turísticos, aún no hay avances significativos en ese proyecto.
Historia del Goat Canyon Trestle
El ferrocarril que utilizaba este puente comenzó a operar a principios del siglo XX. Inicialmente, los trenes recorrían la zona a través de una serie de túneles. Sin embargo, el 15 de marzo de 1932, un sismo causó el colapso del Túnel 15, lo que llevó a la construcción inmediata del Goat Canyon Trestle. La obra comenzó ese mismo año y se completó en tiempo récord a mediados de 1933. Desde entonces, sobre esta estructura de madera de 229 metros de longitud y 61 metros de altura, empezaron a circular tanto trenes de pasajeros como de carga.
A pesar de su éxito inicial, en 1951, el puente experimentó un declive debido al aumento en la popularidad de los automóviles, lo que llevó a la suspensión del servicio de trenes de pasajeros. Los trenes de carga continuaron utilizando el puente hasta 1976, cuando sufrió daños significativos durante el huracán Kathleen. Tras reparaciones, los trenes regresaron hasta que, desde 1983 hasta 2003, el puente cerró varias veces.
Finalmente, tras una importante restauración, el Goat Canyon Trestle reabrió en 2004, pero solo estuvo operativo durante cuatro años más. Desde 2008, el puente ha quedado prácticamente abandonado.
¿Futuro del Goat Canyon Trestle?
A pesar de su cierre, el Goat Canyon Trestle aún se mantiene en pie, hecho de madera que resiste las grandes fluctuaciones de temperatura de la región. Existe un pequeño grupo de personas que sueñan con restaurar la estructura para su uso turístico. De hecho, a partir de 2018 se realizaron varias tareas de mantenimiento en la emblemática construcción. Sin embargo, estas tareas se detuvieron en 2021 y no se han retomado desde entonces.
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