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Pullaro inició la recuperación de la Ruta Nacional A012: la Provincia invertirá $4.300 millones tras asumir su gestión
Menos de 24 horas después de concretar la cesión de la Ruta Nacional A012 por parte del Gobierno nacional, la provincia de Santa Fe puso en marcha las primeras obras de recuperación de uno de los corredores viales más importantes para la producción argentina. Con una inversión de 4.300 millones de pesos, el gobernador Maximiliano Pullaro dio inicio a los trabajos y aseguró que la decisión refleja un cambio de gestión basado en la acción.
La obra comenzará en la intersección de la Ruta Nacional A012 con la Ruta Nacional 34 e incluirá tareas de bacheo profundo, sellado de grietas y reposición de luminarias. El objetivo es mejorar la seguridad vial y optimizar la circulación de miles de camiones que diariamente conectan las zonas productivas con los puertos del Gran Rosario.
«Hay un Gobierno provincial que se hace cargo porque tiene un plan de obra pública y piensa en los santafesinos», afirmó Maximiliano Pullaro.
El inicio inmediato de los trabajos llega luego del convenio firmado entre la Provincia y la Nación, mediante el cual Santa Fe asumirá durante los próximos 20 años la administración de este corredor estratégico.
La Secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; el Jefe de Gabinete, Diego Santilli; el Ministro de Economía, Luis Caputo; y el Gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezaron en Casa Rosada la firma del convenio mediante el cual el Gobierno nacional delega en la… pic.twitter.com/BhnEX9Qttz
— Casa Rosada (@CasaRosada) July 22, 2026
Una obra clave para la producción y la logística del país
La Ruta Nacional A012 es una de las arterias más transitadas del país por el transporte de cargas. Su deterioro se había convertido en una de las principales preocupaciones del sector agroexportador y de los municipios ubicados en el cordón industrial del sur santafesino.
Durante el acto de inicio de obra, Pullaro sostuvo que el Gobierno provincial decidió avanzar pese a que la traza corresponde originalmente a la jurisdicción nacional.
«Podríamos habernos quedado en el reclamo o la queja, pero entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos transfirieran la ruta para hacernos cargo de la infraestructura», explicó.
El mandatario remarcó además que la intervención forma parte de un plan integral para mejorar la infraestructura logística de Santa Fe.
Según explicó, una red vial en mejores condiciones permitirá reducir costos de transporte, agilizar el movimiento de mercaderías y fortalecer la competitividad de la producción provincial.
Dato destacado: por la Ruta Nacional A012 circulan diariamente miles de camiones vinculados al complejo agroexportador más importante del país.
El impacto de la obra sobre el corredor portuario
Uno de los puntos destacados durante la presentación fue la importancia estratégica que tiene la A012 para el ingreso a los puertos del Gran Rosario.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, reveló que aproximadamente el 70 % de los camiones que utilizan este corredor provienen de otras provincias, lo que convierte a la ruta en una infraestructura clave para toda la economía argentina.
«Tomamos las riendas de una solución que teníamos que alcanzar. Pensamos una planificación vial de todo el circuito de ingreso a los puertos», afirmó.
En paralelo, la exvicegobernadora y actual diputada nacional Gisela Scaglia destacó que la obra representa un ejemplo del modelo de gestión impulsado por el Gobierno santafesino.
Según expresó, el compromiso es ejecutar obras «con transparencia, sin corrupción y con calidad», respetando los plazos establecidos.
infraestEl sector productivo celebró el inicio de los trabajos
La decisión del Gobierno provincial también fue bien recibida por representantes del sector privado.
El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, valoró la articulación entre el Estado y las entidades productivas para impulsar inversiones consideradas estratégicas.
«Entendimos por dónde pasa el camino de las inversiones para mejorar los accesos a los puertos», sostuvo.
En la misma línea, el intendente de Ibarlucea, Jorge Massón, destacó que la A012 constituye un corredor neurálgico para la salida de la producción santafesina y nacional.
Por su parte, el intendente de Roldán, Daniel Escalante, aseguró que las obras no solo favorecerán al sistema logístico.
«La recuperación de esta ruta permitirá vivir mejor, comunicarnos mejor y, sobre todo, salvar vidas», afirmó.
Qué obras se realizarán y cuánto demorarán
Las tareas estarán a cargo de la empresa Pose y demandarán entre seis y siete meses de ejecución.
El proyecto contempla:
- Bacheo profundo sobre la calzada.
- Sellado integral de grietas.
- Reposición del sistema de iluminación.
- Mejoras generales en la seguridad vial.
Además, el Gobierno provincial confirmó que avanzará con otras dos intervenciones complementarias sobre el corredor.
Una será la construcción de una rotonda en el cruce de la Ruta Provincial 25 con la A012, incluida dentro de la segunda etapa del Camino de la Cremería.
La otra consistirá en una nueva rotonda sobre la intersección con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto será actualizado antes de ser licitado.
Un cambio de estrategia para una ruta clave
La recuperación de la Ruta Nacional A012 marca un cambio de enfoque en la gestión de la infraestructura vial de Santa Fe.
Ante la falta de respuestas sobre una traza bajo jurisdicción nacional, el Gobierno provincial optó por asumir directamente la administración del corredor para acelerar las obras consideradas prioritarias.
La inversión de 4.300 millones de pesos busca resolver problemas históricos que afectan la seguridad vial, el transporte de cargas y la competitividad del complejo agroexportador.
Con los primeros trabajos ya en marcha y un plazo estimado de siete meses, el desafío ahora será cumplir el cronograma previsto y avanzar con las obras complementarias que completarán la modernización de uno de los corredores más importantes para la economía santafesina y argentina.