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Nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé: una obra histórica para la región
El pasado viernes 20 de diciembre, en el Anfiteatro de Santo Tomé, tuvo lugar el acto de apertura de sobres para la licitación de la construcción del nuevo puente que unirá Santa Fe y Santo Tomé. Este proyecto, largamente esperado por los vecinos de ambas localidades, contará con una inversión provincial superior a los $37.500 millones y está previsto que finalice en los primeros meses de 2027.
Ofertas
La primera oferta correspondió a la UT Coemyc SA – Cocyar SA – Ángel Boscarino SA, que cotizó por $60.968.885.245,96;
la segunda a JCR SA – Luis Losi SA, por $43.864.057.530,30;
la tercera a Astori Construcciones SA – Mundo Construcciones SA , por $44.216.887.463,22;
la cuarta a Werk Constructora SRL – Del Sol Constructora SA – Rinaudo Compañia Constructora SRL – Rovial SA, por $51.952.871.424,82;
la quinta a Eleprint Sa – Construmex Sa – Tecsa SA, por $49.498.126.234,40;
la sexta a José Chediack – Milicic SA, por $45.000.000.000;
la séptima a Supercemento Saic – Obring SA – Edeca SA, por $44.297.702.808,76;
la octava a Boetto SA – Pablo Federico e Hijos SA – Pilatti SA, por $58.505.398.873,36;
la novena a Rovella Carranza SA, por $49.565.548.117,75;
y la última a la UT Lemiro Petroboni Sa – SE.MI.SA – Cosivial SA, por $ 39.811.464.459,07.
El nuevo viaducto se construirá en paralelo al actual Puente Carretero, lo que permitirá que ambos funcionen de forma complementaria, ofreciendo doble mano hacia cada ciudad. Este diseño mejorará significativamente el tránsito entre Santa Fe y Santo Tomé, agilizando la conexión vial en una zona de alta circulación.
Un reclamo histórico y una apuesta al federalismo
Durante el acto, el senador Julio “Paco” Garibaldi destacó la importancia de la obra y la calificó como un «mensaje al federalismo». El legislador subrayó que, frente a la falta de respuestas de la Nación, la provincia de Santa Fe decidió actuar: “No nos quedamos de brazos cruzados cuando desde la Nación deciden darnos la espalda. Hacemos lo que está a nuestro alcance, pero seguiremos reclamando el puente que nos deben”.
El gobernador Maximiliano Pullaro también recibió elogios por su decisión política de priorizar este proyecto, incluso antes del cierre temporal del Puente Carretero. Garibaldi resaltó además el trabajo conjunto con el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y los intendentes de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley.
Avances concretos tras años de promesas incumplidas
Garibaldi celebró la apertura de sobres como un paso histórico, tras décadas de promesas no cumplidas por gobiernos nacionales. En sus declaraciones, enfatizó la importancia de esta etapa inicial como señal de un verdadero compromiso con las necesidades de los santafesinos.
El nuevo puente es una obra fundamental para la región, no solo por el impacto en la movilidad diaria, sino también por el fortalecimiento del desarrollo económico y social entre ambas ciudades. Con este avance, Santa Fe y Santo Tomé comienzan a ver cumplido un sueño postergado por décadas.
¡Nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé: una obra histórica con recursos propios!
Ayer se produjo la licitación para la construcción del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé, una obra muy importante y anhelada en la provincia. 👉🏼 Con una inversión superior a los $37.500 millones y 10… pic.twitter.com/XeiLODMHWD
— Gobierno de Santa Fe (@GobSantaFe) December 21, 2024