Colapinto brilló en la Fórmula 1: fue noveno en Bahréin y superó a Gasly

Deportes- El rugido del motor en el desierto volvió a tener acento argentino. En el abrasador trazado del Circuito Internacional de Sakhir, Franco Colapinto dio un paso que no pasa desapercibido: terminó noveno en la práctica de la Fórmula 1 en Bahréin y, lo más significativo, superó a su compañero Pierre Gasly en tiempos.

En una pretemporada donde cada milésima es oro y cada tanda esconde información clave para el debut en Australia, el argentino mostró carácter, ritmo y adaptación al nuevo Alpine A526. No fue una simple práctica: fue una declaración.

“Colapinto se metió entre los diez más rápidos y dejó atrás a Gasly en una jornada clave de desarrollo”.

La actividad forma parte de los últimos tres días oficiales de test previos al arranque del calendario 2026, que tendrá su primera fecha del 6 al 8 de marzo en Australia. Y en ese contexto, la actuación del piloto argentino en la Fórmula 1 cobra todavía más relevancia.

Ritmo, constancia y un mensaje interno en Alpine

La jornada comenzó con la sesión matutina dominada por Lando Norris, pero el foco argentino estuvo puesto en la evolución de Colapinto. Con un registro de 1:35.506, el piloto logró colocarse entre los mejores tiempos y finalizar noveno en la práctica de la Fórmula 1 en Bahréin.

Mientras Lando Norris marcaba el ritmo y Max Verstappen presionaba desde atrás, Colapinto construyó su día con inteligencia estratégica. No buscó solo una vuelta rápida: trabajó tandas largas con neumáticos duros, simuló stints de carrera y probó configuraciones aerodinámicas, incluyendo el uso del aero rake, instrumento clave para medir el flujo de aire.

Gasly, que había completado 61 vueltas en la sesión anterior, quedó por detrás del argentino en el clasificador parcial. Ese dato interno no es menor en la dinámica de Alpine.

73 vueltas completadas en el día lo ubicaron entre los pilotos con más trabajo acumulado.

En la Fórmula 1 moderna, la cantidad de kilómetros es tan valiosa como la velocidad pura. Y Colapinto cumplió con ambos requisitos.

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Bahréin como laboratorio: qué dejó la práctica

El trazado de Sakhir suele ser un escenario engañoso. Las condiciones climáticas, el viento cruzado y la degradación térmica de los neumáticos convierten cada tanda en un laboratorio extremo. Allí, la Fórmula 1 expone fortalezas y debilidades sin maquillaje.

Durante la jornada también se destacaron nombres como George Russell, quien rompió registros previos en la pretemporada, y Oscar Piastri, que bajó la barrera del 1:32. Sin embargo, para el análisis argentino el dato central es otro: Colapinto sostuvo ritmo competitivo frente a estructuras consolidadas.

Incluso tras una breve salida de pista en la curva 10 —sin consecuencias mecánicas— el piloto mantuvo concentración y volvió a mejorar su consistencia.

En paralelo, la jornada tuvo incidencias como la bandera roja provocada por el Fernando Alonso, mientras equipos como Ferrari experimentaban innovaciones aerodinámicas. El contexto fue exigente, y en ese escenario la actuación del argentino gana peso específico.

Conclusiones: por qué este noveno puesto vale más que un resultado

No se trata solo de terminar noveno en una práctica de la Fórmula 1. Se trata de:

• Superar a tu compañero de equipo en igualdad de condiciones.

• Completar más de 70 vueltas sin fallos estructurales.

• Mostrar adaptación rápida a un auto nuevo.

• Insertarse entre estructuras históricas sin complejos.

En un equipo como Alpine, donde cada detalle define jerarquías internas, estos días construyen confianza técnica y política. Y eso, en la Fórmula 1, puede definir decisiones futuras.

La pretemporada aún no terminó. Queda trabajo fino, ajustes de mapa motor y simulaciones más agresivas. Pero el mensaje ya está enviado: Colapinto puede competir.

El siguiente paso será sostener este rendimiento cuando los puntos estén en juego en Australia. Si logra trasladar esta consistencia al primer Gran Premio, el impacto será mayor.

Porque en la Fórmula 1 no todo es velocidad. También es timing. Y hoy, en Bahréin, el argentino estuvo en el momento justo.

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