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Alpine evalúa reemplazar a Jack Doohan en Imola
Franco Colapinto, cada vez más cerca de la Fórmula 1
El piloto argentino podría debutar con la escudería francesa Alpine el 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romaña.
Franco Colapinto está a un paso de convertirse nuevamente en piloto titular de Fórmula 1. Según reveló el medio especializado The Race, la escudería Alpine ya le habría comunicado al australiano Jack Doohan que no seguirá corriendo en la próxima fecha del campeonato, y que su reemplazo sería el argentino, actual piloto de pruebas y reserva del equipo.
El Gran Premio de Emilia-Romaña, que se disputará el 18 de mayo en Imola, marcaría así el debut oficial de Colapinto con Alpine en la temporada 2025. La decisión aún no fue confirmada oficialmente, pero la tendencia es cada vez más firme. Incluso, otros medios como Autosport y Racing365 replicaron la información, al igual que el periodista francés Julien Fébreau, quien sostuvo en la transmisión de Canal+ que “todo indica que Colapinto será el elegido”.
Doohan, en la cuerda floja tras un flojo arranque
El australiano Jack Doohan ha tenido un inicio de temporada irregular, con múltiples abandonos y errores. Su última presentación en el GP de Miami terminó en la primera vuelta, tras un toque con Liam Lawson. Según The Race, la decisión de Alpine de bajarlo fue comunicada incluso antes de esa competencia.
La acumulación de incidentes y penalizaciones en sus primeras seis carreras en la F1 habría llevado al equipo a buscar un cambio urgente de cara al inicio del calendario europeo.
Colapinto, impulsado por su rendimiento y su apoyo comercial
Desde su incorporación como piloto de reserva y pruebas en Alpine, Franco Colapinto ha generado expectativas dentro del equipo, especialmente bajo la mirada del asesor ejecutivo Flavio Briatore, quien ha elogiado públicamente su potencial. El argentino ya sumó puntos el año pasado en su paso por Williams, pese a su escasa experiencia.
Además del aspecto deportivo, Colapinto cuenta con un sólido respaldo comercial. YPF —socio estratégico de Eni, proveedor de Alpine— y Mercado Libre, sponsor oficial del equipo desde febrero, juegan a su favor en el plano institucional.
¿Qué viene después?
Imola sería la primera de tres competencias consecutivas en Europa: luego vendrán el GP de Mónaco (23-25 de mayo) y el GP de España (1 de junio). Si se confirma su debut, Colapinto tendrá una gran oportunidad para consolidarse en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Por ahora, desde Alpine reina la cautela. El director del equipo, Oliver Oakes, evitó confirmar el cambio: “Hoy por hoy, Jack sigue siendo nuestro piloto junto con Pierre [Gasly]. Evaluamos constantemente el rendimiento, pero esa es la situación actual”, declaró.
Con el paso de las horas, la decisión podría oficializarse. El regreso de un argentino a la Fórmula 1 como titular está más cerca que nunca. ¿Se dará finalmente en Imola?
